洛阳最小的火车站是消失还是重生？

洛阳有多座火车站，这对市民来讲必然是好事。要提起这个关林站，估计不少洛阳人都不知道，因为它面积很小，位置也偏，实在是不够起眼。

随着火车的慢慢提速，这座小车站被停靠的次数也越来越少了。坐过这条线路的朋友肯定都知道，每次列车到关林站的时候，都是列车员吆喝来提醒乘客，因为没有语音播报。

有些游客从这里出来后非常诧异，难道这就是旅游名城洛阳？

如今随着城市发展，有消息传来：这座车站的老站房就要拆除了。新的地址现在正在选，也许未来将蜕变成洛阳的一个重要站点。

大家觉得改建到哪里比较好呢？

离市区近点吧，不管是去还是回来都不方便

沙发 2018-7-6 08:49 评论(0) 收起评论

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向南到开元大道以南与关林景区之间。

板凳 2018-7-6 10:02 评论(0) 收起评论

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还有洛阳东站。也是不死不活的。干脆也拆了拉倒

地板 2018-7-6 10:20 评论(0) 收起评论

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5^# 2018-7-6 10:27 评论(0) 收起评论

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6^# 2018-7-6 10:40 评论(0) 收起评论

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安乐不赖

7^# 2018-7-6 10:43 评论(0) 收起评论

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现在的伊洛路和龙门大道的东南角，去往宜阳方向还有一个火车站

8^# 2018-7-6 10:54 评论(0) 收起评论

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爱宠屋0379 发表于 2018-7-6 09:51
改在关林批发市场后面最好，下车就能直接到批发市场，进货也方便了，坐车也方便了。离地铁站近点更好。

关林批发市场要整体搬迁到伊滨区了吧

9^# 2018-7-6 12:00 评论(0) 收起评论

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关林站停靠的火车比东站要多一些，是该扩建，翻修一下了！十年前从湖北回来凌晨下了火车一看傻眼了，周围全是农村，后来几个人拼了一辆出租车到了火车站。

10^# 2018-7-6 13:21 评论(0) 收起评论

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{:4_266:}

11^# 2018-7-6 13:39 评论(0) 收起评论

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还是就地比较好。但是可以扩充至东西两个站台，东站台可以从环城东路直接进入，西站台从太康东路和古城路都可进入，交通好组织。当然，如果想搞个大方案，就和高铁、城铁、地铁、二广高速口一体考虑。

12^# 2018-7-6 16:29 评论(0) 收起评论

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车站越多对老百姓越方便

13^# 2018-7-6 18:15 评论(0) 收起评论

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只保留龙门站和洛阳站，其余全部撤销，集中财力把两个车站建成特等站。

14^# 2018-7-6 18:34 评论(0) 收起评论

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咱们说了算吗，郑局同意吗

15^# 2018-7-6 18:37 评论(0) 收起评论

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值得一议的话题，漂亮的古城快速路已经建好，对关林站的下一步发展还是很有利的哈

16^# 2018-7-6 19:27 评论(0) 收起评论

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可以新建在和地铁的交叉口上

17^# 2018-7-6 19:58 评论(0) 收起评论

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不方便

18^# 2018-7-7 14:11 评论(0) 收起评论

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19^# 2018-7-7 15:49 评论(0) 收起评论

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想的多了吧，那是一货运编组站，还是焦枝线洛阳段唯一的编组站，拆？不扩建就算好的了。

20^# 2018-7-7 19:42 评论(0) 收起评论

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关林站是焦枝线，这条线路本来车就不多，又是小站，很难成气候。

21^# 2018-7-8 06:27 评论(0) 收起评论

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