发几张朋友圈的照片

今天上来没什么好看的，朋友单车两人正在川西游玩，发几张照片。当然是按我的指引去的，属休闲游。有别于穿越,适合于时间大把的人.

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沙发 2018-5-9 09:33 评论(0) 收起评论

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板凳 2018-5-9 09:36 评论(0) 收起评论

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继续

地板 2018-5-9 09:41 评论(0) 收起评论

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大片。劲畅行政版，就是走这种路的。

5^# 2018-5-9 09:51 评论(0) 收起评论

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实事要求是 发表于 2018-5-9 09:51
大片。劲畅行政版，就是走这种路的。

就是说这是日本车，不是美国的。

6^# 2018-5-9 09:52 评论(0) 收起评论

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7^# 2018-5-9 09:53 评论(0) 收起评论

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8^# 2018-5-9 09:55 评论(0) 收起评论

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麻烦问问你的伙计，在4000多米的海拔高度 劲畅 发动机的动力下降的利害不利害。

9^# 2018-5-9 10:05 评论(0) 收起评论

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实事要求是 发表于 2018-5-9 10:05
麻烦问问你的伙计，在4000多米的海拔高度 劲畅 发动机的动力下降的利害不利害。

看啥车吧，我1.5T的车，4000米的时候发动机动力下降的厉害。二挡踩油门几乎没反应，只能一档轰着跑，好在路不长，下来就好了。

10^# 2018-5-9 10:51 评论(0) 收起评论

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谢谢分享！

11^# 2018-5-9 11:02 评论(0) 收起评论

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12^# 2018-5-9 11:15 评论(0) 收起评论

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洛阳桥西情人岛 发表于 2018-5-9 10:51
看啥车吧，我1.5T的车，4000米的时候发动机动力下降的厉害。二挡踩油门几乎没反应，只能一档轰着跑，好在 ...

哦，带T的也下降的厉害，看样子高原上就得用大排量的。劲畅是3.0自吸，估计动力也要下降不少。

13^# 2018-5-9 11:46 评论(0) 收起评论

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感谢分享

14^# 2018-5-9 12:03 评论(0) 收起评论

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实事要求是 发表于 2018-5-9 10:05
麻烦问问你的伙计，在4000多米的海拔高度 劲畅 发动机的动力下降的利害不利害。

4千米空气含氧量大约是海平面的60%左右，开过好几种车上高原，动力下降都挺明显，估计跟车型关系不大，带T也一样。如只在铺装路上跑轿车也能去。要想钻山沟最好带低速四驱的，万一遇到一把方向打不过来的急湾+上坡+雨雪也能从容应对。看后视镜上来的路

这张可是俺边开车边照的哦!

15^# 2018-5-9 13:34 评论(0) 收起评论

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小车占了弯道，大车弯转小了。应让小车过了弯大车再入弯

16^# 2018-5-9 17:51 评论(0) 收起评论

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额滴神，这一趟下来一辈子忘不了，惊险刺激美味美景羡慕嫉妒恨，多上片  楼主

17^# 2018-5-9 17:53 评论(0) 收起评论

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下班了{:4_266:}

18^# 2018-5-9 18:05 评论(0) 收起评论

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19^# 2018-5-9 21:10 评论(0) 收起评论

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我这深圳的朋友性趣广泛，发几张咱内地不多见的玩法吧

20^# 2018-5-10 08:51 评论(0) 收起评论

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从头像就可看出是海钓高手

21^# 2018-5-10 08:54 评论(0) 收起评论

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22^# 2018-5-10 09:00 评论(0) 收起评论

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23^# 2018-5-10 09:00 评论(0) 收起评论

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24^# 2018-5-10 09:08 评论(0) 收起评论

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截屏居然太大发不上裁掉一半

25^# 2018-5-10 09:12 评论(0) 收起评论

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26^# 2018-5-10 09:14 评论(0) 收起评论

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七八级九八五 发表于 2018-5-10 09:07
从头像就可看出是海钓高手？“头像”改为“装备”比较靠谱。

我是说微信头像

27^# 2018-5-10 09:21 评论(0) 收起评论

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外日他嘚，这路也太危险了，要是我看恐怕油门都踩不动了，吓咯战啦

28^# 2018-5-10 09:33 评论(0) 收起评论

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29^# 2018-5-10 11:46 评论(0) 收起评论

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俺这伙计其实早就是道中人了

30^# 2018-5-11 16:32 评论(0) 收起评论

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31^# 2018-5-11 16:36 评论(0) 收起评论

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32^# 2018-5-11 16:40 评论(0) 收起评论

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33^# 2018-5-11 16:54 评论(0) 收起评论

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34^# 2018-5-11 17:01 评论(0) 收起评论

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35^# 2018-5-12 10:26 评论(0) 收起评论

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