新国标电动车车身材质会不会引发新的不安全因素

新 国 标对车身材料的核心要求是‌限制塑料使用比例‌。根据规 定，电动自行车的塑料件总重量不得超过整车质量的5.5%。‌

[color=var(--cos-color-text-tiny)][backcolor=var(--cos-color-bg-dent)]这意味着车辆不能再大量使用塑料外壳，必须采用更高等级的阻燃材料，尤其是金属材料成为主流选择，

[color=var(--cos-color-text-tiny)][backcolor=var(--cos-color-bg-dent)]目前，多家主流品牌（如雅迪、爱玛、台铃、绿源等）发布的新款车型已开始采用金属车身，例如使用‌

[color=var(--cos-color-text-tiny)][backcolor=var(--cos-color-bg-dent)]铝镁合金

[color=var(--cos-color-text-tiny)][backcolor=var(--cos-color-bg-dent)]‌代替传统的塑料材质。‌

铝镁合金在夏天暴晒时，其表面温度会发生变化，通常会显著升高。‌

具体来说，铝是导热性较好的金属，当表面暴露在阳光下时，会迅速吸收热量。例如，在气温约35℃的天气里，暴晒后的铝镁合金表面温度可能超过50℃，甚至达到60℃左右。‌这种温度升高主要是由于太阳辐射直接加热金属表面所致。

那用这种材质的电动车，夏天放外面产生的高温，会不会引发线路高温而段路着火，或者电机着火呢？有没有懂得说说

感觉你说的有道理，另外就是骑的时候腿碰上了烫得一激灵，也容易引起事故

沙发 2025-12-7 16:59 回复(0) 收起回复

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逍遥顽童 发表于 2025-12-7 16:59
感觉你说的有道理，另外就是骑的时候腿碰上了烫得一激灵，也容易引起事故 ...

关键就是怕夏天高温，电机会自燃，这种金属材料是会吸热的，这才是最大的安全隐患

板凳 2025-12-7 17:19 回复(1) 收起回复

逍遥顽童 4 天前

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没错，有这个隐患

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车坐太烫

地板 2025-12-7 17:22 回复(0) 收起回复

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还有一点，很多小区有地下车库，一般坡度都很大，25的速度不要说带一个孩子，单独骑上去都很难，如果骑到半截爬不上坡就很容易侧翻倒地，也是危险

5^# 2025-12-7 18:55 回复(2) 收起回复

逍遥顽童 4 天前

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对，有的坡还带拐弯，很困难

sootaa 3 天前

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危险性大大增加了

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昨天路过一家台铃专卖店，好奇进去逛了一圈，问老板有没新国标车，答曰没有。可是满屋子的老国标车仍然在卖。不是说12月1日以后不准销售了吗？

6^# 2025-12-8 09:03 回复(1) 收起回复

风吹过也 3 天前

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规定是规定，现实是现实。十年八年改不过来，也可能没有完全改过来的时候

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家在四海 发表于 2025-12-8 09:03
昨天路过一家台铃专卖店，好奇进去逛了一圈，问老板有没新国标车，答曰没有。可是满屋子的老国标车仍然在卖 ...

老板也不傻，人家也会看网上的视频和评论，新国 标价格高，性能差，进来卖不了都砸手里了

7^# 2025-12-8 09:49 回复(1) 收起回复

sootaa 3 天前

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口口声声新国标，结果商家妥妥不看好，消费者也是狐疑满满

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家在四海 发表于 2025-12-8 09:03
昨天路过一家台铃专卖店，好奇进去逛了一圈，问老板有没新国标车，答曰没有。可是满屋子的老国标车仍然在卖 ...

日前，市市场监 管 局工 作人 员对我市电动自行车新 国 标实施落实情况进行督 导检 查。
督 导 组相继到涧西区七里河、伊川县酒城路周边多家电动自行车销售门店，核查在售车辆的整车质量、电池规格、限 速装置、防火性能等关 键指标，现场核对产品合格证、3C认证信息及执 行标 准标志，并向经销商和消费者宣传新 国 标政 策要点，普及车辆安 全使用知 识。

　　从检查情况看，各经销商均能按照新 国 标要求规 范经营，目前在售车辆均为符合新 国 标的合 规产品，未发现违 规销售非标车、改装车等行为。


你看看今天的洛阳新 闻网刊登的新 闻，这就是官 方和民间的差别。你都能看到的问题，他们看不到

8^# 2025-12-8 09:56 回复(2) 收起回复

sootaa 3 天前

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市场监管认为目前市场经销的电动车都符合新国标要求

逍遥顽童 3 天前

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不可深究，不可深究

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