是不是车速低交通事故率就会降低

新标电动车限速25公里，专家说这样可以大大降低事故发生率，按照这个逻辑，把机动车速度降为50那不是大大降低交通事故率吗？造成交通事故到底是骑车人不遵守交通规 则还是电动车速度快？

电动车是两轮的，汽车是四轮的，电动车车速，对安全性影响肯定要比汽车大。影响电动车安全性的，除了车速，当然还有遵守交规，套句官话：两手都要抓，两手都要硬。降低车速是生产厂家的事，遵守交规是交警部门的事儿，两者并不矛盾。

沙发 2025-12-5 17:23 回复(0) 收起回复

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家在四海 发表于 2025-12-5 17:23
电动车是两轮的，汽车是四轮的，电动车车速，对安全性影响肯定要比汽车大。影响电动车安全性的，除了车速， ...

降低车速是专家要求的，强制性的，不是厂家自愿的

板凳 2025-12-5 17:28 回复(1) 收起回复

逍遥顽童 半小时前

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他的意思是既要从车辆功能入手，也要从行驶管理入手

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爱宠屋 发表于 2025-12-5 17:28
降低车速是专家要求的，强制性的，不是厂家自愿的

厂家恨不得让自己的车跑80

地板 2025-12-5 17:32 回复(0) 收起回复

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这个从直觉上确实如此，大家都以步行的速度在马路上行驶，那肯定不会有交通事故了。但是有一个经济 性 的问题，实际上是在经济性和安全性之间找平衡，而不是也无法去寻找绝对安全的方案

5^# 2025-12-5 17:33 回复(0) 收起回复

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看抖音说这新**车爬坡无力

6^# 2025-12-5 17:41 回复(0) 收起回复

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如果速度慢，
发生事故前，双方有足够反应时间，
避免交通事故的概率就大

城市道路，机动车限速了很多吧？
比如有学校的路口才30。

我经常骑电动车，
觉得电动车限速25还可以，不算慢。
太快其实没必要，普通人也没有什么太急迫的事。
如果真觉得慢，买摩托车就可以。

7^# 2025-12-5 17:47 回复(1) 收起回复

逍遥顽童 8 分钟前

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而且即使发生碰撞，相对速度低，动能也低，造成的伤害就小，能骨折的变成骨裂，能骨裂的变成擦伤。

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