交强险也亏了

2024年交强险数据公布，保费收入2710.6亿元，赔付支出2262.8亿元，管理与服务成本523.2亿元，最终承保亏损152.7亿元。这已是交强险连续第四年亏损，且亏损额呈扩大趋势。更让车主不解的是，车均保费仅762.5元，同比微涨0.3%，而赔付支出却猛增11.6%。



2024年交强险管理与服务成本达523.2亿元，占总收入19.3%。这一比例引发广泛质疑：如此高昂的管理成本是否合理？

一位老司机翻着交强险账单困惑不已：每年按时缴纳保费，十几年来从未出险，为何全 国3.72亿车主凑出的2710亿元保费，竟会亏损152.7亿元？这笔强 制保险的“民生账”，到底卡在了哪个环节？

车主最大的质疑在于账目不透明。虽然官 方公布了总收入、总赔付等宏观数据，但缺乏细目：每笔钱具体用在何处？管理成本中人力支出占多少？运营费用如何构成？

对比台 湾地区，其交强险账目连“保险标识花多少钱”都清晰列支。这种透明化做法值得借鉴。车主有权知道保费构成：多少用于赔付、多少用于管理、多少用于救助基金。

如果说保险行业年年亏损的话，我们再看一看其他行业，比如说中国烟草，电力，两桶油之类的也同样如此。让人奇怪的是，尽管有人宣称年年亏损，但奇怪的是这些系统却都是中国目前最热门的单位之一

如果企业一直亏损，大家日子肯定不好过，工资福利待遇也差，人们也就不愿意到这样的单位工作，是不是这个道理？可是事实上却并非如此，尽管这些单位号称年年亏损，但是似乎根本都没有影响到他们正常的工资福利待遇，甚至某些高管还过着极尽奢靡的生活，人们也想尽各种办法挤破头也要进入这些“亏损”的企业，这不奇怪么？

管理成本这么高？
至少十二、三年没用过保费了

沙发 2025-11-16 22:18 回复(0) 收起回复

我要说一句

保险公司也不是成立才几年吧，前30年可是年年赚，就是现在车多了，新手太多才造成赔付多了点，而且公司运营成本高，东边不亮西边亮，人家还有很多种保险收入，别担心

板凳 2025-11-17 09:58 回复(0) 收起回复

我要说一句

越来越多的人，只买交强险了（审车必要），发生赔付时，一个赔偿都会超出缴纳保费。
亏，几家不亏？能源控制企业，全亏，为啥？

地板 2025-11-17 13:04 回复(1) 收起回复

快乐的老汉子 2025-11-17 13:22

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保险不强制，完全靠自己，试试！

我要说一句

别替人家保险公司操心，人家有的是办法赚钱

5^# 2025-11-17 14:33 回复(0) 收起回复

我要说一句

smdbd 发表于 2025-11-17 14:33
别替人家保险公司操心，人家有的是办法赚钱

没人替保险公司操心，主要是车主们交的钱不明不白，亏损的钱怎么补？还不是纳税人的钱

6^# 2025-11-17 15:08 回复(0) 收起回复

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