从官网了解到，4月15日，《新建焦作至平顶山铁路工程总承包JPEPC-Ⅰ标段中标候选人公示》发布，第一名为中国铁路设计集团有限公司（投标报价27633573188.0元），焦洛平高铁控制性工程将于4月底正式开工建设，计划2029年4月底竣工。
根据招标信息可知，本次工程范围为新建焦作至平顶山铁路正线长230.488km（起止里程DK0+000～DK231+052.057），包含焦作、平顶山地区和洛阳枢纽相关及配套工程。 据了解，焦洛平高铁控制性工程主要包括河公铁大桥、邙山隧道，均位于位于河南省洛阳市。 其中黄河桥控制工程 里程范围：正线DK54+369.540～DK67+729.155； 工程内容：洛阳黄河公铁大桥（含孟津北高架站及站场场坪、黄河桥主桥8×108m连续梁+（128+4×180+128）m连续梁+2-108m简支梁；含黄河主桥公路工程，含标志、照明、智慧交通等的基础设置、预埋件、预埋管线；不含铺轨；含标段内无砟轨道预打磨后铁屑清理；不含DK54+369.540～DK061+203.604范围内箱梁预制、架设；含DK63+264.419～DK67+729.155范围内箱梁预制、架设；含桥面系工程、预埋槽道、电缆上下桥槽道、桥下防护及四电接口等相关工程；含无砟轨道精调、通所道路；含区间的四电房屋、警务区和岗亭的场坪整理及护坡挡墙等附属工程）。 其中邙山隧道控制工程 里程范围：正线DK67+729.155～DK97+590.040，洛阳龙门北西上下行联络线，上行联络线BXSDK0+362.200～BXSDK2+463.337；下行联络线BXXDK0+360.400～BXXDK2+440.848； 工程内容：正线路基（DK67+729.155～DK68+200.000）长度为470.845m，邙山隧道（DK68+200.000～DK74+540.230）长度为6340.230m（含范围内弃土场），洛阳洛河铁路特大桥（DK74+540.230～DK97+590.040）长度为23049.810m，北西上、下行联络线（包含部分同步实施的站后）工程（正线不含铺轨、含标段内无砟轨道预打磨后铁屑清理；联络线有砟轨道部分不含轨道工程；含无砟轨道精调、通所道路；含区间的四电房屋、警务区和岗亭的场坪整理及护坡挡墙等附属工程）。 延伸阅读 新建焦作至平顶山铁路，自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站（不含），全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站；预留伊川西站。新建线路长230.488公里，包含焦作、平顶山地区和洛阳枢纽相关及配套工程。项目建设工期4年，项目投资估算464.80亿元。 计划工期1460日历天，计划开始工作日期2025年4月25日；计划竣工日期2029年4月24日。
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