又一老司机实际结果:对比新能源车,有燃油车主算了一笔账:在缺陷面前,优势一文不值

2024-09-27 10:51 29943人阅读 20人回复 显示全部楼层

[今日洛阳] 又一老司机实际结果:对比新能源车,有燃油车主算了一笔账:在缺陷面前,优势一文不值

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好想您 发表于 2024-9-27 10:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
又一老司机实际结果:对比新能源车,有燃油车主算了一笔账:在缺陷面前,优势一文不值
原创 清清轻言 清清轻言
2024年09月25日 13:34 云南

我听说最近有不少车主在纠结要不要买新能源车。作为一名开了5年油车的老司机,我也曾经犹豫过。不过前几天,我算了一笔账,发现新能源车的优势真不是盖的,让我不得不重新考虑了。
先说说我的情况吧
我开的是一辆十几万的合资紧凑型轿车,平均油耗7L/100km左右。这几年下来,光是油费就花了我四万多,再加上保养费用,都能买半辆新车了!你说我能不心疼吗?
最近新能源车越来越火,我就琢磨着要不要换一辆。但是又担心新能源车不够成熟,有这样那样的问题。于是我做了一番功课,对比了一下新能源车和燃油车的使用成本。结果可把我吓了一跳!
购车费用的对比

一般来说,15万左右的燃油车对应的新能源车大概要20万左右。虽然初期投入高了点,但是别忘了国家的补贴政策。再加上很多城市的购置税减免,实际差价也就几万块钱。
接下来是我最在意的日常使用成本。这才让我彻底服气!
保养费用:燃油车每年光保养就要一两千,而新能源车的保养费用仅需几百块。
加油与充电:按我现在的用车情况,一年光油费就要一万多。
如果换成新能源车,电费估计只要两三千。
这笔账一算,差距可真是太大了!


新能源车的短板
比如续航里程和充电时间,确实不如加油方便。但是你想啊,现在新能源车的续航都在400km以上了,日常使用完全够用。再说了,现在快充技术这么发达,半小时就能充到80%,也不算太麻烦吧。
还有人担心新能源车冬天表现不好。我查了一下,确实低温会对续航有影响。不过现在很多品牌都有电池加热技术,问题也不算太大。再说了,咱们大多数人平时用车也就几十公里,就算冬天续航打个对折,也够用啊。

说实话,算完这笔账,我是真有点动心了。省下来的钱,都够再买辆小车当买菜车了!而且新能源车的智能化程度普遍比较高,像自动驾驶、远程控制这些黑科技,想想就觉得挺带劲的。
不过呢,我还是建议大家根据自己的实际情况来选择。如果你经常跑长途,或者住的地方充电不方便,可能还是燃油车更适合你。但是对于像我这样的城市通勤族来说,新能源车的优势确实很明显。
我想说的是,不管选择哪种车,最重要的还是适合自己。毕竟买车是大事,可不能只看一时的优惠。要考虑长期使用成本,也要考虑日常使用的便利性。
大家觉得呢?
你会为了省钱换新能源车吗?欢迎在评论区留言,咱们一起讨论讨论!
 楼主| 好想您 发表于 2024-9-27 15:31 | 显示全部楼层
这样的的帖子也要审核五六个小时?不知道管理员怕到是什么?
沙发 2024-9-27 15:31 评论 收起评论
 楼主| 好想您 发表于 2024-9-28 16:15 | 显示全部楼层
出生一次真难,我以为要难产憋死了。
板凳 2024-9-28 16:15 评论 收起评论
爱宠屋0379 发表于 2024-9-28 16:23 | 显示全部楼层
不是昨天发过一次了吗?
地板 2024-9-28 16:23 评论 收起评论
 楼主| 好想您 发表于 2024-9-28 16:26 | 显示全部楼层
爱宠屋0379 发表于 2024-9-28 16:23
不是昨天发过一次了吗?

就是昨天发的现在才通过
5# 2024-9-28 16:26 评论 收起评论
洛邑神都 发表于 2024-9-28 16:29 | 显示全部楼层
节假日跑长途就知道充电难了,在服务区等几个小时,甚至为抢充电桩打架
6# 2024-9-28 16:29 评论 收起评论
劳力2019 发表于 2024-9-28 16:34 | 显示全部楼层
好想您 发表于 2024-9-28 16:26
就是昨天发的现在才通过

看你说这叫啥,管理员又不是机器,一天24小时盯着审核。帖子并不都是本网站审核,安监也要。
帖子里有敏 感字词,审核当然需要时间了。就连我的帖子也需要审核。
7# 2024-9-28 16:34 收起评论
好想您 2024-9-28 17:03
评论
你是版主就是和我们普通网民不一样,就的审核严格一点,谁叫我们是普通网民呢?
 楼主| 好想您 发表于 2024-9-28 17:01 | 显示全部楼层
劳力2019 发表于 2024-9-28 16:34
看你说这叫啥,管理员又不是机器,一天24小时盯着审核。帖子并不都是本网站审核,安监也要。
帖子里有敏  ...

老伴,看你说的,难道说一个帖子就需要审核20多小时吗?作为管理员不应该抓紧时间审核吗?管理员吃的就是这碗饭,他就是这个职责,他一天不盯着看帖子看什么?看老鼠打洞?
你看看我这篇文章哪里有敏感词?
8# 2024-9-28 17:01 评论 收起评论
爱宠屋0379 发表于 2024-9-28 17:19 | 显示全部楼层
好想您 发表于 2024-9-28 17:01
老伴,看你说的,难道说一个帖子就需要审核20多小时吗?作为管理员不应该抓紧时间审核吗?管理员吃的就是 ...

理解一下吧,我昨天上午发的帖子,今天下午才通过,都30多个小时呢,管理员也有自己的事情和工作,不可能整天盯着网站啊,人家都是义务的,免费的。
9# 2024-9-28 17:19 评论 收起评论
 楼主| 好想您 发表于 2024-9-28 17:31 | 显示全部楼层
爱宠屋0379 发表于 2024-9-28 17:19
理解一下吧,我昨天上午发的帖子,今天下午才通过,都30多个小时呢,管理员也有自己的事情和工作,不可能 ...

当然理解了,也不能不叫我说啊。
10# 2024-9-28 17:31 评论 收起评论
 楼主| 好想您 发表于 2024-9-28 17:40 | 显示全部楼层
审核吧,不敢说一句话不爱听的话。
11# 2024-9-28 17:40 评论 收起评论
没事溜溜 发表于 2024-9-28 19:21 来自手机 | 显示全部楼层
换电池呢?
12# 2024-9-28 19:21 评论 收起评论
快乐的老汉子 发表于 2024-9-28 19:45 来自手机 | 显示全部楼层
身边有朋友换过?换过,多少钱?这样有说服力。光看网络上说的贵,明显是含有其他费用。我调查了身边理想one的用户,6年了,一切OK。
13# 2024-9-28 19:45 评论 收起评论
 楼主| 好想您 发表于 2024-9-28 19:47 | 显示全部楼层
快乐的老汉子 发表于 2024-9-28 19:45
身边有朋友换过?换过,多少钱?这样有说服力。光看网络上说的贵,明显是含有其他费用。我调查了身边理想on ...

实践是检验真理的唯一标准
14# 2024-9-28 19:47 评论 收起评论
 楼主| 好想您 发表于 2024-9-28 19:49 | 显示全部楼层
洛邑神都 发表于 2024-9-28 16:29
节假日跑长途就知道充电难了,在服务区等几个小时,甚至为抢充电桩打架

排队充电。
15# 2024-9-28 19:49 评论 收起评论
 楼主| 好想您 发表于 2024-9-29 08:56 | 显示全部楼层
凉风习习吹 发表于 2024-9-28 22:26
油车一年的保养谁说一二千的,三百就够了,电车的保险应该贵很多吧。油是贵了一些,但是电车有充电焦虑吧。 ...

知道新能源车费轮胎,换一条轮胎比汽车贵。
16# 2024-9-29 08:56 收起评论
凉风习习吹 2024-9-29 11:33
评论
不至于吧?
好想您 2024-9-29 12:13
评论
去4S店问一问
好想您评论凉风习习吹 2024-9-29 12:18
评论
由于轮胎企业的旗舰产品本来就贵,加上新能源汽车专用轮胎大多尺寸规格较大。一些外资品牌的新能源汽车专用轮胎售价1条可达1000-2000元。
 楼主| 好想您 发表于 2024-9-29 12:15 | 显示全部楼层
好想您 发表于 2024-9-29 08:56
知道新能源车费轮胎,换一条轮胎比汽车贵。


新能源专用轮胎为什么这么贵?
www.sohu.com 2022-12-27 20:42
近些年,在国家政策加持下新能源汽车异军突起,如今新能源专用轮胎更是众多轮胎厂家火拼的重要赛道。
众所周知,什么东西量大,其价格一定会成与其供应链反比,但发展这么长时间但新能源专用轮胎价格依旧居高不下。
一条新能源汽车专用轮胎动则八九百,外资品牌更甚一两千一条的售价,让不少车主顿时觉得是智商税。
那么新能源专用轮胎为什么卖这么贵呢?
新能源汽车与传统油车差异巨大
据了解,由于新能源汽车和传统汽车比,在续航能力、整车重量、动力输出和噪音表现方面有较大差异,这使得新能源汽车轮胎对安全、抓地力、低噪音、耐磨性、节能降耗、绿色环保等方面的性能要求更高。

首先,新能源电动车和燃油车的动力完全不同,新能源电车动力来源于电能而燃油车动力能源是热能。
目前,汽车电池的蓄电量有限,为提升续航里程,厂商们会选择装容量更高的电池组。电池组在整车质量中占比大,使得电动车比同尺寸的燃油车要重30%以上。
普通轮胎在应对电动车车身重,营运长里程长时间的行驶中磨损很快,中后期容易胎冠变形。

其次,燃油车的发动机动力来得比较线性和柔和,启动不会特别迅猛,是一种渐进的过程。而新能源电动车电机的动力输出几乎是零响应,百公里加速更快,扭矩大。如果使用普通轮胎容易产生冲击鼓包、异常磨损。
最后,由于没了发动机噪音,车主们对噪音也会更加敏感,让轮胎变得更为安静舒适,也是一款优秀的新能源汽车轮胎所必备的素质,在此基础上,还要考虑轮胎的滚阻系数,以便于提高续航。
在旗舰产品基础上升级
在新能源汽车专用轮胎推出之前,轮胎企业推出的新能源汽车轮胎大部分是在其旗舰产品上升级得到。这样的轮胎既能适配燃油汽车,又适配新能源车。
由于轮胎企业的旗舰产品本来就贵,加上新能源汽车专用轮胎大多尺寸规格较大,导致新能源汽车专用轮胎普遍较贵,一些外资品牌的新能源汽车专用轮胎售价1条可达1000-2000元。

使用特殊配方与材料,多种材料需进口
由于新能源汽车对于轮胎的多项性能指标要求过高,所以大多采用新技术、新材料研发和生产,前期投入成本很高。
玲珑轮胎副总裁冯宝春在接受央视采访时表示:由于新能源汽车没有备胎,大多使用自愈合轮胎或“静音棉”轮胎,部分轮胎使用的胶料很多依靠进口,投入成本较高。
生产规模小,难以规模生产减低成本
现有的轮胎制造工艺,依靠智能化流水线制造,其制造成本和效率可以达到最优。
但由于新能源汽车轮胎需求量较少,一些特殊的工艺还没有实现规模化、工业化生产,所以导致新能源汽车专用轮胎的成本较高。

了解到新能源专用轮胎升级地方如此之多,那么你会选择新能源专用轮胎吗?
17# 2024-9-29 12:15 评论 收起评论

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