网上自媒体关于洛阳地铁二期建设

]       洛阳地铁二期建设，洛阳将增加多个换乘站，其中牡丹广场站、解放路站、市民之家站之间将形成一个环线。

]      最后预测一下地铁二期的建设时间。1号线2017年6月28日开工，2021年3月28日正式开通，将近3年零9个月时间。2号线2019年1月开工，2021年12月26日正式开通，2年11个月时间。

]       地铁二期建设时间应该比2号线要快，大约2年半时间可以完工。如果2023年下半年开工，2025年底可以正式开通。

沙发 2023-3-23 13:32 评论(0) 收起评论

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大肆渲染洛阳地铁二期的自媒体基本上都是卖房的，真实情况是还没报批呢，更别说什么开工完工的了，估计今年要上报发改委，但连主任上周已经被免职了，报批难度会很大。

板凳 2023-3-23 13:40 评论(0) 收起评论

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二期说的好像是延长线，从二乔站延长到飞机场

地板 2023-3-23 14:00 评论(0) 收起评论

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不抱太大希望

5^# 2023-3-23 15:06 评论(0) 收起评论

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寻梦拉萨64233 发表于 2023-3-23 13:40
大肆渲染洛阳地铁二期的自媒体基本上都是卖房的，真实情况是还没报批呢，更别说什么开工完工的了，估计今年 ...

找习二

6^# 2023-3-23 16:03 评论(0) 收起评论

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二期近几年没戏。
绍兴二期在国发委那都16个月了，依然没批。
常州更离谱，21年初报国发委，被打回，一直到23年3月初国发委才正式受理，期间修改申报资料就花了2年。
论财力，洛阳不及这俩城市，客流和他们半斤八两。洛阳的二期申报还没到国发委，连省发改委都没到，估计市里连最终二期线路都没开会拍板确定。即便省里报上去了，如果国发委不受理，那就是遥遥无期。
地铁现在是国家严卡项目。

7^# 2023-3-23 16:52 评论(0) 收起评论

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8^# 2023-3-23 19:46 评论(0) 收起评论

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既然建设地铁1、2号线投入运营，如果不建二期诶，1、2号线岂不是很尴尬。开始1号线运营以后，感觉不太能用的上。自从2号线运营以后。明显感觉，这个线就运转起来了

9^# 2023-5-18 10:06 评论(0) 收起评论

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深圳的都因为客流量不够被砍了，洛阳还不掂量掂量

10^# 2023-5-18 10:47 评论(0) 收起评论

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      现在人口增长放缓，很多城市还面临着严峻的财政、债务压力，像河南商丘，一度出现了公交停运的风波，贵州当地前不久更是将债务问题的严重性摆上了桌面。任何基础设施，都应该考虑到长期经济效益。
       地铁这种烧钱的基建，本就应该是少数特大城市的专利，如果顶着公益的帽子，不计投入产出地盲目上马，只会增加地方的财政负担，导致每年若干亿的补贴，只是为了来回运椅子。

11^# 2023-5-20 13:52 评论(0) 收起评论

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没啥必要建

12^# 2023-5-20 14:25 评论(0) 收起评论

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还是很有必要建的，你只有把线路都连起来，形成环线，坐的人才会多，如果是孤零零的十字交叉线，坐的人多不了，毕竟洛阳地铁票价也不贵，还经常搞活动。对提升城市的形象还是很有必要的。

13^# 2023-5-20 17:06 评论(0) 收起评论

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       好东西，都想要。

14^# 2023-5-20 17:19 评论(0) 收起评论

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今年花会地铁立了大功，那些天地铁绝对不会亏，不过只是人们没有坐习惯，等过两年看，平时坐的人也不会少。期待通到白马寺和龙门。

15^# 2023-5-20 17:27 评论(0) 收起评论

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洛阳很多地方建设，尽管有些不尽人意，不被某人看好，偏偏就像野火吹不尽，春风吹又生。洛阳仍然在逐步蓬勃强力发展。五年不来洛阳的朋友，家人，谁还认识今日变化巨大的洛阳城。

16^# 2023-5-20 18:02 评论(0) 收起评论

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       收入高了，这些一定会有；先有这些，收入不一定会快速提高。发展的目的是啥？

17^# 2023-5-20 18:48 评论(0) 收起评论

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我花开后百花杀 发表于 2023-5-20 18:48
收入高了，这些一定会有；先有这些，收入不一定会快速提高。发展的目的是啥？ ...

你知道上海建第一条地铁线的时候，人均gdp多少？你知道北京建第一条地铁线的时候，人均gdp多少？

18^# 2023-5-20 21:14 评论(0) 收起评论

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地铁一期的时候
鼓吹者如疯魔一般
地铁建成了
又不断的出来抨击

19^# 2023-5-21 06:22 评论(0) 收起评论

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       绩效没了，津贴补助少了，独生子女费、过渡费拖了，该付的钱也没音了，有点反应正常。

20^# 2023-5-21 07:23 评论(0) 收起评论

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       地方债成了热点，中央说谁的孩子谁抱着，贵州就说还债我是真没能力，展期也不中了。
       最后……

21^# 2023-5-21 10:00 评论(0) 收起评论

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前几天外出第一次坐地铁去高铁站，感觉还是不错的。回来晚九点多’1号线明显比2号线人多
好象3号线批了

22^# 2023-5-21 18:06 评论(0) 收起评论

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地铁，债券，请说全，说不完请不要说。
你是叫我们根据说不全的故事加油添醋胡咧咧吗？还是叫我们瞎造谣呢？
论坛里的百姓谁清楚？？？

23^# 2023-5-21 20:50 评论(0) 收起评论

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zt512 发表于 2023-5-20 17:27
今年花会地铁立了大功，那些天地铁绝对不会亏，不过只是人们没有坐习惯，等过两年看，平时坐的人也不会少。 ...

还有古墓博物馆

24^# 2023-5-22 07:14 评论(0) 收起评论

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前几天，在瀍河民族桥打出租车去高铁龙门站，司机看我不认路，忽悠我42元。我祝她。。。那个。。

25^# 2023-6-8 13:54 评论(0) 收起评论

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如果这都不算爱 发表于 2023-6-8 14:27
不打表？？？

打表应该差不多得那个价，毕竟二十公里呢

27^# 2023-6-8 15:26 评论(0) 收起评论

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我认为洛阳地铁还要扩建。理由就是东海，台海，南海局势不确定性，洛阳作为内陆的第一道防线（沿海第二道防线合肥南京武汉之后）结点，标志性城市，战备意义大，所以，地铁修建不单看经济总量。

28^# 2023-6-9 08:29 评论(0) 收起评论

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       投资拉动经济与地方债不好统一。随着机械化水平大幅提高，往往拉动的就是GDP，普通百姓直接受益很少。

29^# 2023-6-9 09:38 评论(0) 收起评论

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修吧，钱花光去求，反正俺家人收入与市财政基本无关

30^# 2023-6-9 09:50 评论(0) 收起评论

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洛浦一翁 发表于 2023-6-8 13:54
前几天，在瀍河民族桥打出租车去高铁龙门站，司机看我不认路，忽悠我42元。我祝她。。。那个。。 ...

学学用手机地图。

31^# 2023-6-9 09:55 评论(0) 收起评论

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对于普通市民来说，建总比不建强。

32^# 2023-6-9 15:12 评论(0) 收起评论

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王凯平 发表于 2023-5-20 17:06
还是很有必要建的，你只有把线路都连起来，形成环线，坐的人才会多，如果是孤零零的十字交叉线，坐的人多不 ...

确实如此，我也认为再修了3号环线就可以了，当然有后续的4号线当然更好了，没有的话就改成高架轻轨也行。

33^# 2023-6-11 19:36 评论(0) 收起评论

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       如果大风能刮来，全世界都想要。

34^# 2023-6-11 19:46 评论(0) 收起评论

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跟百花交流，也只能背靠背，要不她会刮大风，发大🔥

35^# 2023-6-11 20:25 评论(0) 收起评论

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修不修都不耽搁我每个月的0.2万的工资，还拖欠半年

36^# 2023-6-11 20:49 评论(0) 收起评论

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