关于地铁和共享单车的思考

2022-08-01 19:08 82601人阅读 23人回复 显示全部楼层

[百姓呼声] 关于地铁和共享单车的思考

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喵了个咪 发表于 2022-8-1 19:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
洛阳作为首个拥有地铁的非省会城市,我是挺骄傲的,

但是看现在地铁的营运状况,也觉得挺发愁的,按现在的状况,可不像可持续发展的样子,持续下去,不但三四号线恐怕难产,甚至一二号线也难以长期亏本运营,只怕会最终破产吧。
虽然地铁快,舒服,但毕竟出来还要走一段路,不够方便。
另一方面,共享单车方便,但价格虚高,只骑共享费用过高还累,所以路上停放大量的共享单车,真正的利用率并不高。
所以能不能由政府出面,干预共享单车价格,或者引入竞争者,通过市场竞争下调共享单车价格,以达到地铁加共享,快捷加方便的同时,费用老百姓可以接受
或者促使轨道公司和共享单车公司合作,比如办地铁月票加十元送共享单车月票这样的活动。
总之就是有了地铁的快捷之后,再加上共享单车的方便,同时老百姓的出行成本只增加很少部分。
这样一方面地铁营收增加了,另一方面共享单车的利用率也增加了,百姓也方便和省钱了,三赢嘛。


ldh988998 发表于 2022-8-1 20:15 | 显示全部楼层
没多少,一年一百多亿吧
沙发 2022-8-1 20:15 评论 收起评论
白芍 发表于 2022-8-1 21:01 来自手机 | 显示全部楼层
为了地铁建议公交停运!
板凳 2022-8-1 21:01 评论 收起评论
 楼主| 喵了个咪 发表于 2022-8-1 21:31 | 显示全部楼层
白芍 发表于 2022-8-1 21:01
为了地铁建议公交停运!

地铁和公交冲突,但不可能偏向谁,但地铁和共享不冲突,分别面向中远距离和近距离,所以应该可以共赢的。
地板 2022-8-1 21:31 评论 收起评论
小道 发表于 2022-8-1 23:56 | 显示全部楼层
我觉得还有个消费习惯的问题,最近我觉得地铁的人是越来越多了、另外的话就是洛阳的地铁线路还是少了,想去的地方不通车怎么办?最好3、4号线修通之后,再来个5号环线,把这几个线给串起来就方便多了,当然这个环线不一定是地铁,搞成个轻轨也不错
5# 2022-8-1 23:56 评论 收起评论

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白芍 发表于 2022-8-2 09:28 来自手机 | 显示全部楼层
小道 发表于 2022-8-1 23:56
我觉得还有个消费习惯的问题,最近我觉得地铁的人是越来越多了、另外的话就是洛阳的地铁线路还是少了,想去 ...

我觉得轻轨好!
6# 2022-8-2 09:28 评论 收起评论
洛小亮 发表于 2022-8-2 10:20 来自手机 | 显示全部楼层
共享单车刚开始的时候多便宜,各种免费和优惠。现在哈罗垄断洛阳市场后,就开始割韭菜了。
7# 2022-8-2 10:20 评论 收起评论

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锄禾11 发表于 2022-8-2 12:55 | 显示全部楼层
单车现在不便宜
8# 2022-8-2 12:55 评论 收起评论
风无形 发表于 2022-8-2 13:34 | 显示全部楼层
洛小亮 发表于 2022-8-2 10:20
共享单车刚开始的时候多便宜,各种免费和优惠。现在哈罗垄断洛阳市场后,就开始割韭菜了。

关键哈罗给城管了几千万,不加价能挣回来?
9# 2022-8-2 13:34 评论 收起评论
芳华-刹那 发表于 2022-8-2 15:45 来自手机 | 显示全部楼层
建之前可是有不少人跟打了鸡血一样兴奋
建好后也不知道坐了几次?
话说洛阳地铁线路规划的不合理,实用性不高
10# 2022-8-2 15:45 评论 收起评论
ympan258 发表于 2022-8-2 20:10 来自手机 | 显示全部楼层
苏州、无锡、宁波、佛山、东莞、徐州、常州都有地铁,好像也比洛阳地铁更早吧?
11# 2022-8-2 20:10 评论 收起评论
基督山公爵 发表于 2022-8-3 02:04 来自手机 | 显示全部楼层
ympan258 发表于 2022-8-2 20:10
苏州、无锡、宁波、佛山、东莞、徐州、常州都有地铁,好像也比洛阳地铁更早吧?

是首个拥有地铁的中西部非省会城市
12# 2022-8-3 02:04 评论 收起评论
360安全浏览器 发表于 2022-8-3 10:38 | 显示全部楼层
小道 发表于 2022-8-1 23:56
我觉得还有个消费习惯的问题,最近我觉得地铁的人是越来越多了、另外的话就是洛阳的地铁线路还是少了,想去 ...

不花钱的话修十条线路都可以
13# 2022-8-3 10:38 评论 收起评论
爱到最美是陪伴 发表于 2022-8-5 11:13 | 显示全部楼层
全国地铁盈利的城市好像没有,都说在亏损呢
14# 2022-8-5 11:13 评论 收起评论
ljd 发表于 2022-8-5 11:16 | 显示全部楼层
线路多了人就会多。开2以后1明显人多了很多
15# 2022-8-5 11:16 评论 收起评论
合纵连横 发表于 2022-8-5 11:24 来自手机 | 显示全部楼层
地铁线路靠单车延伸,但是官老爷收钱让哈罗搞垄断经营(价格高、服务次)。老百姓算来算去还是自己骑电车方便。。
16# 2022-8-5 11:24 评论 收起评论
东北二人转老杂 发表于 2022-8-5 11:28 来自手机 | 显示全部楼层
人类在破坏地下資源,地铁,商场,车库,防空洞,,,使大气下垫面遭到破坏,自然生态失去平衡,天气气候恶化,这是对人类的惩罚。
17# 2022-8-5 11:28 评论 收起评论
你在哪 发表于 2022-8-5 11:40 | 显示全部楼层
建议非常好  就是应该多提这样的建议  整个社会才能好起来
18# 2022-8-5 11:40 评论 收起评论
东北二人转老杂 发表于 2022-8-5 12:54 来自手机 | 显示全部楼层
地铁公交电梯这些都是现代科技的产物,说它方便可以,说它舒服谈不到。还是少建为好。
19# 2022-8-5 12:54 评论 收起评论
水珠子 发表于 2022-8-5 14:11 | 显示全部楼层
建议非常好,必须支持!
20# 2022-8-5 14:11 评论 收起评论
水珠子 发表于 2022-8-5 14:11 | 显示全部楼层
建议非常好,必须支持!
21# 2022-8-5 14:11 评论 收起评论
洛邑神都 发表于 2022-8-5 21:53 | 显示全部楼层
地铁全国盈利的没几个城市,不超三个,公益事业,跟公交、机场一样,亏损也要运行,不用担心破产。但优化公交线路,更好的提高地铁运营能力是应该的。
洛阳是旅游城市,外来人口还是比较少。一号线主要是串连各旅游景区。昨晚七夕,洛阳地铁又挤爆了,限流!
22# 2022-8-5 21:53 评论 收起评论
洛水孤云 发表于 2022-8-6 09:26 | 显示全部楼层
洛阳地铁,多的可能也就旅游人多能挣点,本地人口外流,人口密度和消费不够,收入低,地铁东花坛到西工,西工回来,4元,够冲两次高价电,骑电动车2元搞定,当然有急事另说
23# 2022-8-6 09:26 评论 收起评论
睿如月 发表于 2022-8-12 15:21 | 显示全部楼层
  地铁2号线开了后乘坐的人多了不少;轨道公司应对安检人员做好培训,有些人不是为了安检而是。。。服务态度有待提升,
24# 2022-8-12 15:21 评论 收起评论

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