征求意见！洛阳城市区拟对电动（燃油）三轮车、低速电动四轮车实施禁限行管理

安全第一，安全最重要

41^# 2022-3-1 19:43 评论(0) 收起评论

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支持

42^# 2022-3-1 19:46 评论(0) 收起评论

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希望大家支持理解政策，共建美好生活

43^# 2022-3-1 19:47 评论(0) 收起评论

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这是有任务吗？

44^# 2022-3-1 19:47 评论(0) 收起评论

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电动车、低速四轮车跟多不按交规行驶，确实该治理了！

45^# 2022-3-1 19:48 评论(0) 收起评论

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支持，为了大家的安全

46^# 2022-3-1 19:49 评论(0) 收起评论

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如果这些车子都不让上路，这些车子如何处理，应该现在禁止销售新的，对旧车子进行登记，按年限淘汰

47^# 2022-3-1 19:52 评论(0) 收起评论

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来了好多新渔民啊

48^# 2022-3-1 19:55 评论(0) 收起评论

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整整也好，路上会更安全

49^# 2022-3-1 20:01 评论(0) 收起评论

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维护城市秩序，坚决支持！

50^# 2022-3-1 20:02 评论(0) 收起评论

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是该治理了！

51^# 2022-3-1 20:10 评论(0) 收起评论

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　目前，全国多地市继续加大对电动三轮车、低速电动四轮车管理力度。记者梳理发现，从今年3月起，南阳、德州等地将对这方面管理升级。

　　在河南南阳，根据去年9月当地发布的相关通告，今年2月28日前，对电动(两轮)车、电动三轮车、低速电动四轮车，按照符合标准和非标实行分类登记、挂牌，逾期不予办理。

　　从3月1日起，当地专项治理行动将步入规范管理阶段，未登记挂牌的电动(两轮)车、非标准电动三轮车、低速电动四轮车，禁止在中心城区行驶，违者将依法查处。

　　在山东德州，电动三轮车、四轮车限行区域进一步扩大。根据当地此前发布的关于加强违规电动三轮车、低速电动四轮车管理的通告，2021年11月1日起，在中心城区设置了限行区域。

　　今年3月15日起，限行区域范围将进一步扩大，限时区域内，每天规定时段禁止违规电动三轮车、低速电动四轮车通行和路内停放(正式限行时间和区域以当地最新发布为准)。(洛报融媒·洛阳网记者 谢娜娜整理)
来源:  洛阳网    2022.02.25 08:40

52^# 2022-3-1 20:11 评论(0) 收起评论

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洛阳市场监管领域电动车专项整治工作进行时——今日记者从洛阳市市场监管局获悉，截至2月中旬，洛阳已出动执法人员3204人次，发现21家电动车生产、销售企业存在问题，给予责令改正9家，立案9家(已结案3起)，其余按照程序正在依法办理。



　　为贯彻落实市委市政府关于规范电动自行车、电动三轮车和低速电动四轮车管理工作的要求，2021年12月起，洛阳市市场监管局在全市开展市场监管领域电动自行车、电动三轮车和低速电动四轮电动车专项整治工作，组织各县区市场监管局执法人员对全市相关生产企业、销售门店等情况进行了拉网式摸底排查。经排查，目前洛阳共有电动自行车、电动三轮车和低速电动四轮车生产企业15家，其中偃师区11家、洛龙区1家、高新区2家、孟津区1家，销售商户937家。

　　排查过程中，执法人员向生产企业和销售门店逐户张贴政策告诫书，明确法律规定和违法责任追究情形，并与其签订企业守法诚信经营承诺书，承诺内容主要包括：遵守国家相关法律法规，保证经营电动自行车、电动三轮车符合国家标准并通过强制性产品认证，经营活动中不伪造、变造、冒用认证证书，不篡改车速、蓄电池、车辆结构等关键零部件；保证经营低速电动四轮车符合明示标准，在经营活动中不虚假宣传，不欺骗、误导消费者。



　　洛阳市市场监管局相关负责人表示，下一步，该局将按照统一部署，继续全面深入开展电动自行车、电动三轮车和低速电动四轮车生产销售专项整治工作，坚决杜绝生产销售不符合国家标准和未经强制性认证的电动自行车、电动三轮车以及生产销售不符合明示标准的低速电动四轮车违法行为，确保全市生产销售市场规范健康发展。(洛报融媒·洛阳网记者 李岚 文/图 通讯员 刘景涛)
来源:  洛阳网    2022.02.24 19:44
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已经从生产销售环节开始整治了！

53^# 2022-3-1 20:13 评论(0) 收起评论

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支持治理，建议从源头抓起，多措并举

54^# 2022-3-1 20:14 评论(0) 收起评论

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支持加强城市管理，合理进行城市管理。

55^# 2022-3-1 20:15 评论(0) 收起评论

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电动四轮车逆行，闯灯，占道，是该整治了。

56^# 2022-3-1 20:15 评论(0) 收起评论

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支持治理，规范安全出行

57^# 2022-3-1 20:18 评论(0) 收起评论

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这是不是文明城市之耻？堪比小县城，交通无序，堵塞道路，乱停乱放，不守规则！

58^# 2022-3-1 20:24 评论(0) 收起评论

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支持，期待治理效果

59^# 2022-3-1 20:26 评论(0) 收起评论

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如果喜欢车辆小巧不占地，好开好放的，买五菱MINI啊，比巧客也贵不了多少。类似的朋克多多、奇瑞冰淇淋都是两万多三万块钱。不要为钻漏洞逃避监管违法找借口。车辆轻又薄，没有上路资质，没有保险，出去就是个炸弹！
为了您和家人及他人安全，为了洛阳城市交通和文明建设，请购买使用正规新能源汽车。

60^# 2022-3-1 20:30 评论(0) 收起评论

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洛邑神都 发表于 2022-3-1 19:12
五菱MINI也不贵，大小跟这些差不多。十年前也没有这些三轮四轮，大家不照样生活，不照样接送孩子？

驾驶证是个硬杠杠

61^# 2022-3-1 20:34 评论(0) 收起评论

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售后服务车 发表于 2022-3-1 20:34
驾驶证是个硬杠杠

硬杠杠是为了保障自己和他人的安全，都想无照驾驶，出了事儿谁来买单？

62^# 2022-3-1 20:34 评论(0) 收起评论

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符合规定的才能上路 支持政策 也希望大家都能理解

63^# 2022-3-1 20:35 评论(0) 收起评论

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真的需要加强治理，特别是主干道，三轮四轮横冲直撞太危险了

64^# 2022-3-1 20:39 评论(0) 收起评论

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电动车整治，刻不容缓，久久为功。

65^# 2022-3-1 20:40 评论(0) 收起评论

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支持

66^# 2022-3-1 20:41 评论(0) 收起评论

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相信政府的决策都是为了大家的安全着想的，毕竟和方便比起来安全更重要！

67^# 2022-3-1 20:42 评论(0) 收起评论

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运动式执法模范生

68^# 2022-3-1 20:44 评论(0) 收起评论

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低速电动三轮车不遵守交通规则，乱停乱放，希望能得到大力整治

69^# 2022-3-1 20:47 评论(0) 收起评论

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维护交通秩序，安全出行，大力支持

70^# 2022-3-1 20:52 评论(0) 收起评论

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安全第一，该治理了

71^# 2022-3-1 20:52 评论(0) 收起评论

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支持，一切都应该以安全为重！

72^# 2022-3-1 20:53 评论(0) 收起评论

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洛邑神都 发表于 2022-3-1 20:34
硬杠杠是为了保障自己和他人的安全，都想无照驾驶，出了事儿谁来买单？

所以我也在本帖呼吁大家以后都淘汰这些不合规的车，都换成合规的汽车，反正要堵大家一起堵，驾驶证也要放宽到14岁开始一直到终身都能办理能够驾驶MINI。

73^# 2022-3-1 20:54 评论(0) 收起评论

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是该治理了，支持支持～

74^# 2022-3-1 20:56 评论(0) 收起评论

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理解全力支持

75^# 2022-3-1 20:57 评论(0) 收起评论

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支持限行，对于大多数三、四轮来说，想怎么开就怎么开，目无交通法规，极易引发交通事故。

76^# 2022-3-1 20:57 评论(0) 收起评论

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同意，利民好政策

77^# 2022-3-1 21:00 评论(0) 收起评论

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为了你我他的安全出行，还是得对这些车辆有一定的限制

78^# 2022-3-1 21:01 评论(0) 收起评论

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支持，安全第一，安全最重要

79^# 2022-3-1 21:02 评论(0) 收起评论

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大力支持，期待治理成效

80^# 2022-3-1 21:03 评论(0) 收起评论

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