洛阳高速公路规划方案建议的百亿申诉

    就洛阳市在省规划“双千工程”中高速公路规划方案的重大问题的事情，我已持续向有关部门反应时间长达一年有余。或许好多人都已经不清楚这件事情的始末，然而对于我来说，每一天都是奋战的一天，这三百多个日日夜夜，都清清楚楚的印在我的脑海中。
    2019年初，省公路规划放出重磅消息——投资超千亿，建设里程超千公里的高速规划，这无疑是为河南全省经济发展再添新动脉！作为一个老公路人，虽然已经退出一线，出于对行业的热爱，从一开始公布路线方案，我就着手研究与洛阳相关的四条高速。
    就设计而言没有绝对的正确方案，然而公示的规划方案中存在的设计失误，是一个稍微有点行业常识的老百姓都能看出来的问题。联系之前我在设计一线的工作经历，设计者因往往人微言轻，所列举的问题与建议常常不被重视和采纳，而最终导致工程做成“半吊子工程”，国家资金也白白蒙受损失的局面。以往工程项目比这这次的双千工程只是“小手笔”，而这次，涉及资金多达四百多亿，本能节约资金148亿元，实在不是一个“小问题”，虽然人们常说“事不关己高高挂起”，但是我不打算再默不作声下去，我要为这148亿元发声，做一名“随大流”中的“逆行者”！
    随着研究的深入，我发现洛阳这四条高速的规划方案中的问题，严重程度超乎我最开始的预料，方案追求“高大空”十分不接地气，规划方案“投资高、工程规模大、开山架桥走空中”，不结合实际地形地势，可以说是用国家资金堆起来的方案。这些问题在好多条高速公路的规划方案中都有体现。我一发现规划方案是这样的特点，便赶紧针对有代表性的，问题突出的几条公路，提出对应的建议方案，可以很大程度上优化路网结构，避开之前的问题。随之带着部分方案图纸向有关部门进行反应，希望能引起注意与重视，施工之前一定程度上挽回国家的损失。
     发现典型问题，提出普遍问题，制定专项对策，解决实际问题，拿出方案只用了两个多月，然而被有关部门来回“踢皮球”踢了一年！我一直希望能有上级领导部门能出面解决，然而多次投诉一直是被投诉的部门负责解决，结局自然可想而知。
    自己的钱是钱，国家的钱更是每一个纳税人的血汗钱，浪费猛于虎，坐在国家的位置上，手里也是国家和人民赋予的权利的，本应为国家建设，人民利益尽职尽责，而不是只顾个人安稳而不管不顾国家利益。社会和科技给了我一双看遍洛阳山川河流地形地藐的眼睛，让我能看见一条条又快又优的道路规划，怎奈自己位卑言轻，叫不醒一群装睡的人。但是我始终相信，烛火也是火，亦能掀起燎原之势。
    我相信习主席所说的“撸起袖子加油干”，一定是不怕问题不怕困难，奔着美好社会的建设去干。在此我依然希望，有关部门能够直面我所提出来的问题，能够正视我所提供的方案，
    无论是绕城高速的走廊带问题，还是栾卢高速的起终点问题，渑洛高速的路线走向问题，我希望有关部门对于我所提出的对比方案能节约148亿元的说法，真正地拿出来可以反驳的依据来，若是我的方案有问题，我也愿意学习改进，而不是以一句“不符合条件”就将全篇揭过。作为上级部门的省发改委、省交通厅也应当有一定的渠道来核实处理这些问题，若是我们个人的钱被这样白白的浪费，谁能做到一点也不心疼。
    不忘岗位使命，不忘从业初心，为民，为国，最后才是为己，这才是一个公路人心中最应该坚持的信念。我愿为这148亿元发声，这148亿元不是不是公路行业的第一笔浪费资金，也不是最后一笔，但对于我个人来说，就是奋战的开始，是最艰难的阵地，为了我所热爱的事业，坚持奋斗不懈努力便是我的信念。关于路线方案的问题，这只是一个开始，经过长时间的研究，还有许多道路存在相应的问题，我依然希望上级有关部门能够予以重视，正视规划方案中的问题，取长补短，优化现有方案，给予公路行业一个更美好的未来。

顶你

沙发 2020-4-9 09:40 评论(0) 收起评论

评论

相信你的出发点是无私的。    是不是为了拉动GDP特意高投资大规模/还是有其他利益原因？？

板凳 2020-4-9 15:46 评论(0) 收起评论

评论

支持金中！希望有关部门广纳民意智慧，听取内行之议！

地板 2020-4-10 17:49 评论(0) 收起评论

评论

河洛135259 发表于 2020-4-9 15:55
为你热爱洛阳的精神感动。

洛阳这片土地养育了多少洛阳儿女，总要有人深深地热爱这片土地，为热爱发声，为梦想坚持，回报这片土地以最高的敬意

5^# 2020-4-13 21:15 评论(0) 收起评论

评论

龍馬情怀 发表于 2020-4-10 17:49
支持金中！希望有关部门广纳民意智慧，听取内行之议！

谢谢理解与支持，古代的掌权者成为朝廷命官，我相信这个 命是为民请命的命，而不是只为己命的命

6^# 2020-4-13 21:17 评论(0) 收起评论

评论

笑脸(陈) 发表于 2020-4-9 09:40
顶你

7^# 2020-4-20 21:53 评论(0) 收起评论

评论

希望当权者能够想明白，权是国家和人民赋予的 当在其位理其事 真心为老百姓办事

8^# 2020-4-25 16:04 评论(0) 收起评论

评论

专业的事情 专业的人办 请在论坛公布一下你的理论 和计算方法  那里省的钱   一  一  说明  以前公布过么  

9^# 2020-4-25 17:10 评论(0) 收起评论

评论

今年的情况可能不太一样，今年就是要创造就业。说极端一点：一帮人挖坑，另一帮人过来填坑的事也不是不可以

10^# 2020-4-25 17:21 评论(0) 收起评论

评论

68968 发表于 2020-4-25 17:21
今年的情况可能不太一样，今年就是要创造就业。说极端一点：一帮人挖坑，另一帮人过来填坑的事也不是不可以

也许像你说的 今年的形式不好 然而好多有问题的工程都是前些年修筑的， 试问有几个当领导的是专业技术出身？！太多的时候是政治在主导技术，而不是科学，这便是这个行业里一个很大的问题

11^# 2020-4-29 22:09 评论(0) 收起评论

评论

不管最后能不能解决问题，但金先生说的实在，掷地有声令人敬佩：“ 不忘岗位使命，不忘从业初心，为民，为国，最后才是为己，这才是一个公路人心中最应该坚持的信念。我愿为这148亿元发声，这148亿元不是不是公路行业的第一笔浪费资金，也不是最后一笔。”

12^# 2020-4-29 22:43 评论(0) 收起评论

评论