注意：本文部分内容有血腥描述，有可能引起不适，请慎重阅读。
上世纪八十至九十年代，我在河南柴油机厂子弟中学读书，毕业后又进“河柴”工作。这期间，我一直随父母住在谷水秦岭路（俗称“坦克路”）。紧挨着秦岭路的东边，是两条铁路线。这两条铁路线，担负着河南柴油机厂、耐火厂、拖拉机厂、矿山厂（现在叫中信重机）等国营大厂货物和废弃物运输工作。当时，这两条铁路线的运输任务还是很繁忙的。每当有火车通过中州路的时候，就会有工作人员拉响警铃，放下栏杆（后来改为电动阻挡车）。不论你有再急的事儿，这个时候中州路断行，也只好在隔离栏两边耐心等待。 由于开行的火车中有专门运输废弃物的，且火车在通过中州路以及往南爬南山的时候都会减速，这就催生了一支专门扒火车捡拾废旧钢铁然后转卖的队伍。这支队伍有男有女，年龄不等，甚至还有不上学的孩子。这些人的标准装束是简单利索，腰里系着一根麻绳，一支短小的锄头和一条麻袋别在后腰上，小锄头用来在像小山一样的垃圾堆里刨出值钱的铁块，麻袋则用来装这些“宝贝”。由于时间有限，不仅要迅速登上列车，还必须在火车进场之前跳下来，所以他们无不身手矫捷，最拿手的就是能飞驰的两节车厢中跳跃。所以，我们都称这支特殊的队伍为“铁道游击队”。每次下学或者下班被阻挡在路上，就能看到他们的“表演”，经常心惊肉跳。他们就像一群附在骨头上的蚂蚁，不啃下一块肉来决不罢休。然而常在河边走，哪有不湿鞋。因不慎掉下火车被压断胳膊轧断腿的事儿时有发生，我就曾亲眼见过两次。一次被轧断了一条腿，一次被轧断了两条腿。 那天下学回家，忽见铁路边围了一群人，就知道八成是又出事故了，遂好奇地想钻进人群看个究竟。在人群外围，就闻到了浓重的血腥味。进去一看，果然，是一个中年男子躺在一辆三轮车上呻吟，一条腿从小腿以下断了，露着白森森的胫骨，断下来的那条腿，就随意地仍在三轮车的角落。据围观的大人说，铁路上的人找了一辆三轮车，把他和断腿抬到三轮车上就不管了（那个时候就是这样，他们是咎由自取，铁路是不会管他们的）。印象深刻的是，这个男的好像并不怎么疼，还一边呻吟一边跟旁边的人说话。回家后，我爸竟然让我剁肉馅，我剁着剁着就忍不住吐了。数年后，我在铁路边有看见了这个男子。他坐在一辆轮椅上，看着从他面前飞驰而过的列车，听着震耳欲聋的轰鸣声，似有所思—— 还有一次，也是下学路上，我亲眼看到一个小孩子从火车上跌下来，被齐刷刷轧断了双腿，也是血呼啦喳的样子，也是白森森的腿骨——那个孩子凄厉地喊“妈呀、妈呀！”我听见身边厂里的一个老工人却淡定地说：“这将来怎么娶媳妇呀！”—— 我最后一次遇到这样的事故，却是最惨烈的事故。时间大概是98年6月份以后，我已经从河柴出来到了新单位。那天听说火车又轧死了人，还是一个女人。我路过事故现场的时候，地上触目惊心的血迹还散发着一股淡淡的血腥味。人早已被拉走，但是还在地上看到半片耳朵。看热闹的人说，这个女的捡完了废品从火车上跳下来，但是选择的地方不对，那段地方是一个不太深的沟，铁轨两边是护坡。她跳下来的时候，正好掉在护坡上，又被反弹回来—— 当然，也有出了事获得赔偿的。父亲退休后，应一个厂家的聘请，在铁路边一个门面房开了一家橡胶制品商店。我们家店的隔壁，是一家副食品批发店。店主人的儿子，那个时候大约还不到20岁的样子，挺帅的小伙子，却只有一条胳膊一条腿儿。据说是小时候奶奶带着在铁路边玩被火车轧的。但因为不是扒火车的，所以得到了赔偿。他们家人，就利用赔偿款为本钱，开了这家店。生意倒也挺红火，经常见他父亲（也是个残疾人，一只手缺了几根手指头）骑个摩托车风风火火跑来跑去进货送货。这小伙子就在店里做些力所能及的事儿。他拄着拐蹦来蹦去，充满着活力。他就凭着这根拐登上了华山，洛阳晚报还刊登过他登山事迹和照片。后来，他们家店里来了个眉清目秀的小姑娘帮工，那姑娘的个头比小伙子还高，是从郊县一个贫困山沟里出来的，帮着帮着工，她就成了小伙子的媳妇。 我家和他们家的店，租的是谷东大队第十八建筑队的房子，看看名字就知道，一个小小的谷东村，有多少个建筑队？随着改革开放步伐的加快，老百姓致富的路子越来越多，日子越过越好了。所以，爬火车捡废品的人越来越少，后来就再也见不到了。现在的谷东和谷西村，农民大概都没地了吧，都过上跟市民差不多的日子了吧？随着时光的推移，不知是大厂的日子每况愈下，还是采用了别的运输方式，在这条铁路线上奔跑的火车越来越少，后来逐渐绝迹，两条铁路线变成了一条，仅剩的这一条，也已经荒废了。
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