定了！洛阳火车站改造提升方案获通过！未来要大变样了！洛阳
就在昨天 市城乡规划委员会2018年第一次会议召开， 审议并通过了一系列方案， 其中就包括 《洛阳火车站综合交通枢纽规划设计方案》 我们期待已久的火车站改造终于板上钉钉了！ 市委、市政府明确提出要改造提升洛阳火车站，打造综合交通枢纽 按照《洛阳火车站综合交通枢纽规划设计方案》，洛阳火车站将统一规划、分期实施，先期实施南广场的地面景观、站前地下空间改造提升、轨道交通站点、游客服务中心等工程。按照规划，未来该枢纽将形成南北两个广场，集铁路、长途客运、轨道交通、公交、游客服务中心等功能于一体。 洛阳站原名为河南府车站， 洛阳车站始建于1908年， 隶属郑州铁路局管辖， 是郑州铁路局下属普速铁路第二大客运站， 年客运规模仅次于郑州站。 洛汴铁路向西延伸后， 于1912年将金谷园车站改为洛阳车站。 1992年4月，开通使用洛阳车站新站， 主体设计二层、局部三层， 建筑面积2.1万平方米， 站前建有宽阔的广场和前站台。 一座63米的钟塔，成为洛阳市标志性建筑。 然而，经过了几十年的风风雨雨， 到了如今， 提起洛阳火车站不免让我们有些叹息！ 因为洛阳是全国著名旅游城市， 火车站就是我们给游客的第一印象， 不过说实话， 现在很多游客火车站的评价就是“有点破旧”！ 这次市里终于发话改造提升火车站了！ 相信在不久的将来我们将会看到一个越来越好的洛阳站！ 必须点个大写的zan~ 另外，昨天的会议上还通过了这些大事！ 看看有没有你关心的~ 《洛阳伊水游园八里堂段规划设计方案》提出 作为全市“四河同治、三渠联动”的重要内容，八里堂段的伊水游园将以生态优先、森林景观、功能复合、经济适用为原则，建成以生态绿化为基础，适当布局体育运动、健身步道的滨水游园，成为连接洛龙区和伊滨区的关键节点。 按照《洛阳职业技术学院新校区总体规划设计方案》 位于伊滨区的洛阳职业技术学院新校区建设用地面积约1230亩，将形成以公共教学组团为核心的六大功能分区，建筑风格以灰色坡屋顶与红色外墙砖饰面为主，可容纳学生2万名。 会议还原则通过《二广高速东侧伊滨段生态隔离带规划设计方案》《郑西高铁洛龙区段绿色廊道规划设计方案》《河南省规划院洛阳科技研发中心项目总平面图及方案》《洛阳新区体育中心自行车场馆改造工程设计方案》《中弘卓越城G区（极座）总图及单体设计方案》，并就进一步完善提升相关规划提出要求。 会议强调，要强化规划引领、“规划即法”意识，始终把规矩挺在前面，规划委员会委员要明确责任、履职尽责，切实把好规划方向关、质量关、程序关和实施关，推动规委会各项制度有效落实。 效果图
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