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早晨，家住某社区的陈先生下楼后，拿出手机直接扫码，骑上共享单车，10分钟后就抵达公司；而住在同一小区的王女士却经历着截然相反的遭遇，她牵着孩子的手准备去幼儿园，但人行道被共享单车占得满满当当，被迫走上了机动车道。不仅是共享单车乱停乱放，企业投放数量过多更是加剧了混乱，形成新的通行障碍。 这就是共享单车带来的“便利”与“混乱”的一体两面，其根源在于企业无限扩张的投放与城市有限公共空间之间的矛盾。面对单车治理难题， 城市的“乱象” 许多市民经常反映在在洛阳中心城区大街小巷，经常出现共享单车随意停放的现象，有些企业甚至在半夜多批次地向市场过量投放。加之“开学季”到来，车流量显著增多，这些行为加剧了交通拥堵，给市民出行造成了安全隐患。 “这些单车到处乱摆，影响我们出行，单车企业不能想放多少就放多少，想在哪里摆就在哪里摆啊。”“便利”与“混乱”之间的冲突，实际上是企业将成本转嫁给社会。企业通过过量投放获得更多收入，其行为带来的交通拥堵、市容整治成本，却要由全体市民来承担。 政府的“破局”洛阳市市中区面积约661平方公里，如今市中区共享单车已经满足需求，如果持续进行过度投放，不仅违反国家和本地区关于总量调控和动态调整机制要求，有序投放和回收车辆”的规定，还会侵占道路，加大交通压力。 控制共享单车投放数量，不仅是简单的数量管控，更是为了平衡商业价值与公共利益。这是从追求单一车辆使用的“商业效率”，转向追求整体城市系统顺畅运行的“社会效率”。对共享单车的精心调度、有序停放，其创造的社会效益远高于为追求商业利益过量投放，最终造成资源浪费与民生困扰的单车现状。 从“共享”到“共治”现代城市治理中，保障市容环境与行人路权的社会效益，其重要性远高于单一企业的商业利益。任何企业的发展都绝不能以侵占公共空间、损害公共利益为代价，这是一项基本原则，而非权衡取舍。 洛阳，这座拥有世界级遗产的旅游文化名城，其魅力不仅源于山水，更源于井然有序的城市风貌与文明和谐的公共环境。我们所守护的，不仅是商业利益，更是全体市民与八方游客共同享有的精神家园与生活品质。 为加快建设洛阳国际旅游城市，我们在此诚挚建议：每一家企业都应恪守规则、履行责任；每一位市民都积极参与、文明使用。让我们携手并肩，从单车“共享”到城市“共治”，共同打造我们美丽和谐繁荣的“家”。
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