这高速大桥上停了72辆大货车

12月11日，首座“纯贵州造”悬索桥——牂牁{zāng kē}江大桥顺利完成荷载试验，向着建成通车目标迈进了关键一步。试验结果显示，牂牁江大桥整体受力性能和承载能力全部达标，可“按期上岗”。



荷载试验是大桥通车前的最后一道工序，被称为桥梁“上岗”前的“全身体检”。本次荷载试验于12月9日上午开始，历时3天，动用了72辆总载重约2520吨的大货车车队，主要包括静载试验与动载试验两个环节。


静载试验是模拟5种荷载工况下桥梁的工作状态，测试现场，72辆载重货车按照模拟的荷载工况，分批驶上桥面预先划定的停靠点，进行分级加载，并由提前布置在桥梁各关键部位的传感器展开实时监测，精准采集测试数据，检验大桥结构受力性能和实际承载能力。
在动载试验中，通过在桥上施加不同量级与不同速度同向同步匀速行驶的车辆，模拟动态荷载情境，实时监测荷载作用下桥梁结构的振动频率、振幅等数据，以此考察荷载作用下桥梁的动力响应，并综合评估桥梁在实际使用中的工作性能，确保其工程质量与安全性达到设计和规范要求。



据了解，牂牁江大桥是纳晴高速的重点控制性工程，地处贵州晴隆、普安、水城、六枝4县（区）的交界处，横跨牂牁江，为双塔单跨钢桁梁悬索桥，全长1849米，主跨1080米，桥高380米，设计时速100公里，采用双向六车道标准建设，在世界百座高桥中排名第12位。

最大承重量多少

沙发 2024-12-14 18:48 评论(0) 收起评论

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这要是测试不过，司机咋办，带没带自动逃逸起飞装置？

板凳 2024-12-14 18:52 评论(1) 收起评论

TGMK 5 天前

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车停靠到位置，开门下车速速离开就可以了

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地板 2024-12-14 20:08 评论(0) 收起评论

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5^# 2024-12-14 20:08 评论(0) 收起评论

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上的都是空车啊

6^# 2024-12-14 20:15 评论(2) 收起评论

TGMK 5 天前

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专家说2500多顿

武阳评论TGMK 5 天前

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空载重载以及摆放都有讲究啊。

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都停一边，然后重载才能检验出来。

7^# 2024-12-14 22:54 评论(0) 收起评论

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平湖夜色 发表于 2024-12-14 18:52
这要是测试不过，司机咋办，带没带自动逃逸起飞装置？

就算测试不过也不是一下子就没了，毕竟是新的不是用了好久了，

8^# 2024-12-15 10:45 评论(0) 收起评论

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南浦大桥是中 国第 一座斜拉索桥，拉索受力计算方法都是现编的，同济大 学联合上 海市 政 府，在通车一年之际，用了几百辆大卡车深夜完成了载重测试。

9^# 2024-12-16 08:51 评论(0) 收起评论

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这种实验空有其名

10^# 2024-12-16 10:30 评论(0) 收起评论

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11^# 2024-12-16 10:50 评论(0) 收起评论

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