河南7地设置超标电动自行车过渡期

河南7地设置超标电动自行车过渡期，郑州是否继续延长过渡期？
大河报
2024-11-19 18:34大河传媒官方账号
大河报·豫视频记者 邵可强
距离2024年结束仅剩一个多月，郑州黄牌电动自行车一年过渡期（2024年1月1日至2024年12月31日）即将到期，目前官方仍没有公布新的举措：是继续延长过渡期，还是期满后禁行。11月19日，大河报·豫视频记者注意到，近日我省多地出台政策，明确设置超标电动自行车过渡期，时长2年至3年。对此，不少郑州市民呼吁相关部门尽快公布过渡期最新政策。
河南7地为超标车设置过渡期，时长多为3年
我国是电动自行车生产、消费大国，截至2023年底，我国电动自行车社会保有量超3.5亿辆，市场保有量排名前五的省份分别为广东、山东、江苏、河南和四川。其中，超标电动自行车占据不小份额。
超标电动自行车指的是最高设计时速、整车质量、外形尺寸等主要技术性能参数不符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）的电动两轮车。
大河报·豫视频记者注意到，近期，我省多地针对超标电动自行车出台政策，明确设置过渡期，时长3年。
开封：对2024年10月31日前购买的不符合国家标准电动自行车实施过渡期临时备案，核发有效期3年的临时登记备案号牌(号牌为黄色，有效期2024年11月1日—2027年10月31日)。过渡期临时备案号牌有效期限届满，按照国家最新政策及时调整超标电动自行车管理措施。
濮阳：对不符合国家标准的电动自行车实行过渡期管理，自2024年11月1日至2027年11月1日。过渡期内，车主需领取并安装黄色临时通行标识。过渡期内，未安装“黄牌”的超标电动自行车不得上道路行驶；过渡期满后，所有超标电动自行车不得上道路行驶。
漯河：对非标电动车设置3年过渡期，过渡期自2024年12月1日至2027年11月30日。 且明确过渡期满后（2027年12月1日起），非标电动车不得在漯河市建成区道路行驶，不得在漯河市建成区道路、广场、停车场等公共场所停放。上道路行驶或停放的，执法部门将依法查处。
安阳：自2024年11月1日起至2027年11月1日（过渡期设置为三年），安阳市对不符合国家标准的电动自行车实行过渡期管理。过渡期内领取并安装黄色临时通行标识，过渡期临时备案号牌有效期限届满，按照国家最新政策及时调整超标电动自行车管理措施。

许昌：对超标电动二轮、三轮、四轮车设置3年过渡期，过渡期自2024年11月1日至2027年10月31日。对2024年10月30日前购买的超标电动二轮、三轮、四轮车车辆所有人，应于2024年11月30日前，在各市县区公安机关交通管理部门进行备案登记，悬挂标识牌方可在过渡期内按规定上道路行驶。过渡期满后（2027年11月1日起），超标电动二轮、三轮、四轮车不得在我市建成区道路行驶，不得在我市建成区道路、广场、停车场等公共场所停放。上路行驶或停放的，执法部门将依法查处。
鹤壁：对不符合标准的在用电动自行车设置3年的过渡期（从2024年11月1日起），过渡期届满后严禁上道路行驶。
济源：对超标电动自行车设置过渡期，自2025年1月1日起至2026年12月31日止。过渡期内，未取得临时号牌的超标电动自行车不得上道路行驶。过渡期结束，自2027年1月1日起，所有超标电动自行车均不得上道路行驶。
过渡期仅剩1个多月，郑州黄牌电动自行车明年还能骑吗？
相比上述7个地市，郑州在超标电动自行车管理上先行一步。
2018年，郑州市为辖区电动车分类登记上牌，对不符合国家《电动自行车安全技术规范》标准，但于2018年12月31日之前购买使用的电动自行车，统一安装临时通行防盗车牌（黄底黑字）。同时规定，临时通行防盗车牌的有效期自2019年1月1日至2021年12月31日。
为规范电动车统一管理，2021年12月28日，郑州市公安局、郑州市工业和信息化局、郑州市市场监督管理局联合发布通告：在黄牌电动自行车2021年12月31日到有效期后，延长两年过渡期，自2022年1月1日至2023年12月31日。
2023年12月，郑州市公安局、郑州市工业和信息化局、郑州市市场监督管理局再次发布通告：为加强电动自行车管理，结合郑州市实际和群众的需求，经研究决定，在黄牌电动自行车于2023年12月31日到有效期后，延长黄牌电动自行车的过渡期，自2024年1月1日至2024年12月31日。
综上可见，郑州针对超标电动自行车设置过渡期时长将近6年，其中两次延长过渡期。
目前距离第二次延长过渡期满仅剩1个多月，不少市民提出疑问：过渡期会不会继续延长，或者采取禁行等其他措施，并呼吁相关部门尽快出台新的政策。
前段，大河报·豫视频记者将上述问题反馈至郑州市12345政务服务便民热线，对方回复称，已将反映的问题给转郑州市公安局处理落实，郑州市公安局交通管理局非机动车辆管理所高度重视，着手处理，是否延期郑州市政府正在调研，以政府公告为准。
11月19日，大河报·豫视频记者以市民身份再次向郑州市12345政务服务便民热线咨询该问题，接线人员表示，将问题转至职能部门，由职能部门做出具体回复。
来源：大河报·豫视频 编辑：温中豪

沙发 2024-11-23 03:08 评论(0) 收起评论

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洛阳呢

板凳 2024-11-23 17:00 评论(0) 收起评论

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地板 2024-11-23 17:45 评论(0) 收起评论

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回复部门： 公安局
2024-11-01 08:28:22
网友您好：针对您反映的问题，不符合强制性国家标准的电动自行车或悬挂黄色过渡识别牌的电动两轮车实施过渡期管理，过渡期截止至2026年5月31日。感谢您的留言！

5^# 2024-11-23 19:40 评论(0) 收起评论

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锄禾11 发表于 2024-11-23 17:00
洛阳呢

记不清在哪儿看的，好像说是到2026-5-31号，当然也可能看到假消息，这年头假消息太多了

6^# 2024-11-23 20:10 评论(0) 收起评论

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假消息！

7^# 2024-11-23 20:35 评论(0) 收起评论

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过度后，难道不让上路了？？

纯属胡闹

8^# 2024-11-23 20:43 评论(0) 收起评论

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       不是不让上路，按机动车管理，要驾照，甚至保险。骑虎难下！

9^# 2024-11-23 22:18 评论(0) 收起评论

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电动车方便环保，老百姓喜爱，不明白政府和某些当官的，为什么总是和老百姓过不去？非要把老百姓喜爱的东西抹杀掉？啥是超标？你们制定的标准，征得老百姓的同意了吗？符合生活中需要的实际情况吗？当权者脑袋一热，随便的定个标准就让老百姓执行，是不是太官僚主义了？

10^# 2024-11-23 22:32 评论(0) 收起评论

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我是老百姓，我有电动车，我害怕没有电动车。当个普通老百姓咋这么难？

11^# 2024-11-23 22:58 评论(0) 收起评论

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12^# 2024-11-24 06:38 评论(0) 收起评论

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对于电动车的管理，包括摩托车的管理，一直很难彻底实施。基本上都半途而废。

13^# 2024-11-24 06:44 评论(0) 收起评论

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洛阳的
https://people.lyd.com.cn/wenti/20241031120434906/

14^# 2024-11-24 07:06 评论(0) 收起评论

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       郑州过渡期已经延了几次了，今年年底大概率还得延长。
       电二前几年无序发展，有的重量大、速度快，就是电摩。任其发展将带来交通混乱与安全问题，于是乎弄出个新国标电动自行车，设想着，老百姓大概率嫌超新国标电二（黄牌电二)纳入机动车管理，要上牌、考驾照、买保险麻烦，大部分人会买新国标电二，小部分人去买轿车，骑黄牌电二的会大幅减少。事实上，过渡期一延再延，现在市场上黄牌电二的销量还大于绿牌电二，由此带来的交通混乱还在可控范围，安全事故也没暴涨，外卖小哥那么作，出安全事故的也没几何式增长。
       话说出去了，架势拉开，弄不弄？愁人！

15^# 2024-11-24 09:18 评论(0) 收起评论

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       这事决策者、参谋者几乎都不骑电二，想起老人家的话，“从群众中来，到群众中去”。

16^# 2024-11-24 09:24 评论(0) 收起评论

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三轮车不禁，就没人信你说的话。

17^# 2024-11-25 11:56 评论(0) 收起评论

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