于北辰的210%肯定是不对的,那么应该是多少?还有。。。。。。。

2024-06-12 09:47 31849人阅读 17人回复 显示全部楼层

[今日洛阳] 于北辰的210%肯定是不对的,那么应该是多少?还有。。。。。。。

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喵了个咪 发表于 2024-6-12 09:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
于北辰的210%肯定是不对的,那么正确的应该是多少?

还有
电动车充电,一辆的起火率是1%,如果100辆在一起充,那起火率又是多少?
如果每天都充,那起火率会变大还是不变?
真心请问,别打杂子
洛阳人克二杆 发表于 2024-6-12 10:08 | 显示全部楼层
       电二充电起火率1%,哪家权威机构拍脑袋拍的?0.1%都不会出厂。1%不说相互影响,每天充电,三个多月就得失火🔥🔥🔥🔥一次
沙发 2024-6-12 10:08 评论 收起评论
 楼主| 喵了个咪 发表于 2024-6-12 10:30 | 显示全部楼层
洛阳人克二杆 发表于 2024-6-12 10:08
电二充电起火率1%,哪家权威机构拍脑袋拍的?0.1%都不会出厂。1%不说相互影响,每天充电,三个多月 ...

1%是我随便写的数,肯定不准确
但在那么多有关部门,那些能随便收缴电动车的部门眼里,那可能是100%,现在把电动车推家里跟藏毒药罪名都差不多了,
所以只想来讨论一下,集中充电是更安全还是更危险,或者是起火率不变
板凳 2024-6-12 10:30 评论 收起评论
洛阳人克二杆 发表于 2024-6-12 10:45 | 显示全部楼层
       集中充电肯定比单独充电失火概率大很多,但失火是在室外,一般不会危机到生命。
地板 2024-6-12 10:45 评论 收起评论
洛阳人克二杆 发表于 2024-6-12 10:57 | 显示全部楼层
      小区规划建设时根本没考虑快速增加的电二,目前可行的办法只能是牺牲活动场地,业主兑钱建充电车棚,标准可以高一些,带起火喷淋的。另,国家针对电二厂家出台强制性安全标准,不能为了降低成本充电器线弄得没有JB长,它能给电池仓、充电器装高温断电装置,技术上都不是问题。
5# 2024-6-12 10:57 评论 收起评论
向我开炮 发表于 2024-6-12 11:29 来自手机 | 显示全部楼层
电瓶总量多少?起火的才有几个?60亿人里还有几个渣滓呢
6# 2024-6-12 11:29 评论 收起评论
爱宠屋0379 发表于 2024-6-12 12:05 | 显示全部楼层
闻所未闻,一个行业出了问题,不找生产者,销售者的原因,却找使用者的原因。就好比你吃了一样食品,吃坏了肚子,人家不去查食品的问题,反而问你是不是吃法不对,你说可不可笑?

如此兴师动众,引来了不少争议。一些网友感觉受到了侵犯,我就充个电,犯了什么错?还有网友说有这个决心,食品安全问题早就解决了,甚至有网友调侃这次行动为“世界笑话”。

官方给出的理由都是“为你好”,很多人骑电动车横穿乱撞,造成很大的交通安全隐患。有些人使用飞线充电,导致引起火灾。


骑电动车不遵守交通规则,这是个人的问题,我相信大多数人是支持整治的。但电动车火灾频发,真的是老百姓的问题吗?

但是真的不要本末倒置了,老百姓使用电动车有什么错?责任难道不是应该在生产厂家,销售商家吗?不是在市场监管部门?或者是电动车国标的制定者吗?



7# 2024-6-12 12:05 收起评论
走进大自然 2024-6-13 10:18
评论
电车起火说是你的错了?集中停放只是让你不要在睡梦中就醒不来了
锄禾11 发表于 2024-6-12 12:32 | 显示全部楼层
8# 2024-6-12 12:32 评论 收起评论
沙里珠 发表于 2024-6-12 22:18 | 显示全部楼层
因为你是无权的老百姓,不k你k谁。
9# 2024-6-12 22:18 评论 收起评论
武阳 发表于 2024-6-13 06:42 来自手机 | 显示全部楼层
哪怕是万分之一,安全是第一位的,水火无情,毕竟春都商厦事件不远。
10# 2024-6-13 06:42 评论 收起评论
黎明前的黑暗 发表于 2024-6-13 10:01 | 显示全部楼层
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武阳 发表于 2024-6-13 10:16 来自手机 | 显示全部楼层
黎明前的黑暗 发表于 2024-6-13 10:01
因噎废食!

任何事情要看概率

概率?人命只有一条。
12# 2024-6-13 10:16 评论 收起评论
走进大自然 发表于 2024-6-13 10:24 | 显示全部楼层
不论概率多少,同等数量的车,集中停放与推回家概率是一样的(其实各家线路插座的不标准概率只会更高),烧掉一棚的车和烧掉一栋楼,你选哪个?
13# 2024-6-13 10:24 评论 收起评论
爱宠屋0379 发表于 2024-6-13 10:27 | 显示全部楼层
band 发表于 2024-6-13 06:42
哪怕是万分之一,安全是第一位的,水火无情,毕竟春都商厦事件不远。

电动汽车也着火,机动车也自然,哪个比例更大?
14# 2024-6-13 10:27 评论 收起评论
武阳 发表于 2024-6-13 10:39 来自手机 | 显示全部楼层
爱宠屋0379 发表于 2024-6-13 10:27
电动汽车也着火,机动车也自然,哪个比例更大?

咱还是说二轮充电问题吧,说实话电动汽车和燃油车燃烧的概率都不大,但是燃油和锂电燃烧模式不太一样,希望你能看明白。
15# 2024-6-13 10:39 评论 收起评论
洛阳人克二杆 发表于 2024-6-13 11:23 | 显示全部楼层
       充电失火概率是个问题,但主要矛盾是充电场所,电二可以在家里、楼道、门厅等失火要命(毒烟)的地方充电。现在关键问题是让电二远离这些地方充电。这一点,一是要严管,二是要建设安全、便宜的充电场所(不让充电公司与物业公司从中渔利)。另外,电二自身充电安全国家要针对生产厂家出台强制标准,这不是技术问题,就是个成本问题,况且成本也不大。不过你指望把充电器线做的还没JB长,满街绿电二脚蹬子乱转的生产厂家主动增加产品安全投入,可能么?
16# 2024-6-13 11:23 评论 收起评论
404 发表于 2024-6-13 11:39 | 显示全部楼层
简单的数学问题这么难计算吗?
70%拦截率,那三发拦截率就是(1-(1-0.7)^3)·100%
起火概率x,那100辆车有起火的概率就是(1-(1-x)^100)·100%。
17# 2024-6-13 11:39 评论 收起评论

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