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12月24日，有网友发文并曝出截图，称郑州公共交通集团12月21日发布了鼓励职工个人自主创业实施办法的征求意见，截图显示该意见征求是“为进一步缓解集团经营和资金压力”等。 25日，记者向该公司员工求证，工作人员证实该意见稿确为公司所发，“是真实的，但不是正式的文件，是征集意见，具体什么时候施行还不确定。”
据网友发文截图显示，郑州市公共交通公司（下称郑州公交）12月21日发布了关于征求《郑州市公共交通集团有限公司鼓励支持职工个人自主创业实施办法》意见的通知。
文件内容写明，该《通知》由人力资源部起草，按照集团公司工作安排，依据国家相关法律法规和集团公司的相关制度，并加盖了该公司公章。
内文附件中还有一份《郑州市公共交通集团有限公司鼓励支持职工个人自主创业实施办法（征求意见稿）》。第一条写明：为进一步缓解集团公司经营和资金压力，最大限度地保障广大职工的合法权益，满足职工自主创业的实际需求，集团公司鼓励职工个人进行自主创业，激发全体职工的创造力和创业活力。
该《意见》共27条，其中包含：1。该办法适用于在集团公司工作满10年及以上的职工；2。创业期间离岗，集团公司保留其劳动关系；3。自主创业期限不超过2年；4。创业期间保留原职级，工龄可连续计算，管理人员不再保留其职务；5。期间停发工资、奖金和津贴补助，不再享受各项福利待遇；6。创业期间社会保险等费用由公司承担，住房公积金及企业年金终止或由本人承担缴纳；7。创业期间提前终止协议，可向所在单位提出申请，批准后可提前返回工作岗位等。
记者检索发现，类似企业发文鼓励职工自主创业等现象，此前在江苏、陕西等地已有尝试。
目前已有不少城市公交公司通过涨票价、区间计费等方式创收。
例如，甘肃兰州自今年9月23日起执行新票价：由之前的1元票价调整为采用单票制线路与多票制线路相结合的方式计费，其中单票制线路票价为2元；多票制线路2元起价，可乘10站，0.50元进位加乘5站，以此类推。 10月，广州市发改委公开征求意见，计划取消1元公交票价，起步价上调至2元。方案一为微调方案版，日班车线路基础票价根据运营里程设置4种价位，分为2元、3元、4元和5元。方案二为一票制方案版，全程营运里程小于或等于15公里的线路票价为2元，大于15公里的线路票价为3元。 | 
楼主
到时候再来个急招公交司机
