|
2018再不走一趟川藏线就来不及了 有人说，人这一生 总是要走一次"318国道川藏线" 感受来自西风的冷冽 踏过蜿蜒曲折的山路
向往着川藏线上的美景 向往着冷冽的西风 但你向往的 318国道川藏线 正在慢慢消失
为什么说2018年是川藏线最后的告别呢？ 一生一次318国道川藏线 川藏线是等不了你一生的 因为他正在慢慢消失 这个消失并非是这条路没有了 而是它在你心中的印象早已面目全非 如果2017年是川藏线最后的辉煌，那2018年就是川藏线最后的告别
隧道已成 1，川藏线的高山，目前近一半都已建隧道，川藏线上目前已经通车的隧道有高尔寺山隧道，雀儿山隧道，剪子湾隧道，理塘隧道和通脉隧道群。正在修建的隧道有米拉山隧道和折多山隧道，其中米拉山隧道已修建贯通70%，预计2018年全线贯通，届时林芝与拉萨的行车时间将缩短一半，而且不用翻山越岭。川藏线上有14座海拔高度超过4000米的高山，很多震撼人心的自然风光都集中在这些高海拔的垭口，如果都通隧道了，那这些风光也就永远的消失在人们的眼中了。
公路化 2，川藏线正在逐渐高速公路化。川藏线上目前有两条重要的高速公路已经通车，第一条是2018年初刚开通的，从川藏线起点到康定的雅康高速，他彻底结束了四川省藏区无高速公路的历史，现在从成都出发2个半小时就能到康定，较之前的时间缩短近一半。第二条是耗资380亿打造的拉林高速，全长约409.2公里，设计时速达80km/h。把林芝和拉萨之间的通行时间缩为5个小时。
人满为患 3，川藏线上的游客已经人满为患。2017年西藏累计接待游客达2560万人次，其中通过川藏线上的人次占到了极大比例。人多的时候，川藏线上甚至会出现堵车的情况。 当川藏线上的垭口一个个消失的时候 当川藏线变得越来越像高速公路时候 当川藏线上的游客爆满的时候 那个时候你心中的川藏线还是你想的模样嘛
总说着有时间就出去 有空就出去 但是却从来没有想过 真的出去走一走 趁着318国道还未大变样 现在就出发吧 2018全新西藏线路，再不走一趟 就真的来不及了 大拇指户外—欢迎来电咨询：4001001897 电话/微信：15928088343、17308100812 一、西藏 1.川藏线稻城、然乌、羊湖之旅（10天） 2.云南、丙察察、怒江大峡谷环线之旅（15天） 二、新藏线 西藏珠峰新藏线（珠峰+阿里+冈仁波齐+班公措+喀什）探索之旅（13天）
| 
