初中生騎電動車真不安全
學校附近，初中生很多都騎電動車上下學，速度太快，還有不少闖紅燈和逆行的，有的坐3個人，一邊逆行一邊叫喚，嚇人啊，逼的路過的司機紛紛急刹車。還有的學生并排，勾肩搭背的騎電動車，3米寬的路，佔了2米半。學生很多都互相模仿，小孩子騎電車安全嗎？沒有大人接送，監督，出了事可就晚了，哭都來不及了。難道說家長就喜歡闖紅燈，帶出來的小孩子是遺傳也愛闖紅燈大多数学生初中毕业了也不满16岁，《道路交通安全法实施条例》第七十二条明确规定驾驶电动自行车必须年满16周岁，驾驶自行车或三轮车需年满12周岁。电动摩托车（电摩）的额外限制 ，若车辆属于电动摩托车（时速>25km/h），需年满18周岁并取得摩托车驾驶证，16岁以下绝对禁止驾驶。 此事，监护人主要责任，学校次要责任。 人口多，你担心太多 专扯J∞蛋 发表于 2025-5-21 05:45
此事，监护人主要责任，学校次要责任。
学生骑车子事和学校有毛责任，咋，再讹学校一笔你好花着 骑车不规范=交通问题
随地吐痰=公共卫生
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规则意识淡薄的恶果
担心有些多余，他们父母还觉得孩子挺能的，夸还来及不的 接送也不对，孩子自己上学也不对，就像爷孙俩赶驴，咋都有人说:lol 遵守交通规则和年龄大小无关，成年人骑电动车同样也不安全。
可以到乐山路那片考察下，十四五岁骑电动自行车的不少，许多少年玩得确实危险。 看着真危险啊，大部分家庭都一个孩子。
有次路过五中，刚好放学，有些孩子在机动车道骑得飞快，还追准大喊大叫，提醒他们，人家很不屑。 专扯J∞蛋 发表于 2025-5-21 05:41
大多数学生初中毕业了也不满16岁，《道路交通安全法实施条例》第七十二条明确规定驾驶电动自行车 ...
这要是出事故了怎么划分责任？ 饭团儿遇上雪糕 发表于 2025-5-22 11:09
这要是出事故了怎么划分责任？
按事故原因划分，但违法骑行上路加重责任，孩子不负刑事责任，监护人负民事责任。 老年人骑电动车更不安全，无视交规随意变道，龟行于道路中间，对周围交通环境感知能力差，或者根本不会感知周围交通环境。;P 咱们都是从“鸡狗”嫌的年龄过来的，只不过是由原来的自行车替代成了现在的电动车或电摩 ，所以，家教最为重要。
没撞到人出了事——自己受罪，撞到了人，不仅被撞人受罪，自己腰包里的钱同样受罪，是不是呢。 现在站在南昌路上与五十年前站在南昌路上危险程度不可同日而语，所以那时小孩上学家长都不送。 有位建材校子弟（老哥)写的回忆录（在老洛阳信息港读过），他大约十岁左右随父母来的洛阳，在老四中读的中学。他说五十年代末从建材校向现南昌路望，基本都是庄稼地，南昌路是条砂石公路，只有苗圃（现植物园）和斜对面六冶的三幢青砖家属楼。 堵不如疏。如果确实相当数量初中生骑电动车，那索性就集中起来，培训一下安全驾驶，限制速度，违规通报到学校，从小养成规范交通的意识。凡事实事求是最好。比如摩托车驾照培训，我们是坡上起步，单边桥，这些技术，在自动挡踏板的时代城市化交通中，用的多吗？我看抖音上弯弯的驾照考试，强调的是转弯，停下，左右回头看，再转弯。其实这才是新手最容易出车祸的点，转弯想当然，后面车直冲过来，砰得一声。 不讲规则都是跟家长学的 路口看看多少家长带着孩子闯红灯，
这些孩子长大能好了吗 现在学校安全教育真的不到位，每天6点南向北走厚载门街，在太康路口，学生打闹奔跑穿越车流屡见不鲜，真撞了哭就来不及了 尘归尘土归土
有啥都是一朝一夕
不用杞人忧天
也不用圣母心
国家说是16岁以后 老龄化加重，初中生飙车。这以后要出大问题的。 他们能扫描开车家长能不知道么？ 很多都是家长给买的小电二。 应该立法20岁之前不能电动车
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