《雨中骑行上河堤村》
《洛宁散记》之《雨中骑行上河堤村》（一）
我是谁？我真不知道。回望过往，变化之大，甚于相貌。再望将来，毫无头绪。现在？是东一榔头西一棒子。
且走且说吧。
比如今天，突然想雨中骑行。理由？找了一个，“为今后骑行栾川做适应性训练……”。
十一点，不顾弟弟劝阻，穿上防雨上衣，骑车出门。
其实我是越劝越去。
这是标准中雨，粗细如干粉丝，疏密如冬柳枝，冷雨打在热脸上，初春天气，让人好生犹豫。
犹豫中，我悲壮出发。如果感冒了，不是玩的。如果失温，直接玩完。那里多是荒野。
人就是这样，你看出的我是踌躇满志，坚定不移骑车出门，其实我内心犹豫的很。
（二）
驴上磨前总是又踢又跳，孩子打针前总是又哭又闹，一上磨，一扎进去，刹那安静。我不能脱俗，一出大街，面对匆匆各色路人，刹那有了骑行的感觉，在雨中兴冲冲前进，把刚才的踌躇忘得一干二净。
人就是这样。所以心动不如行动。我对我哑然而笑，作人不能太犹豫，我恰恰有这缺点。其实知行合一，不是让你知道了并且施行，而是让你一旦知道立即力行，知道一点就力行一点，知道两点就力行两点，否则等到完全知道，黄花菜早就凉了，也只有在行中，才能知道更多更快。
可惜我悟出太晚。
（三）
一会功夫，来到S244路口，面对第一个长坡。
长坡是我的敌人，给了我勇气。我最近反复骑行过，坡长3.1公里，海拔从325升到510米，坡度6%多。第一次我分三次骑上去，以后都是一气呵成，不过基本26分钟，匀速7公里多。
这次27分钟到了坡顶，速度没下降，时间还一样，感觉没以前累，可能是小雨降温吧。
看来小雨骑车更节省体力。
（四）
继续前行，汗和雨形成雾，模糊了眼镜。好在道路平坦，车少，不用看太清。上坡后几乎平路，边骑边看车轮甩出的水线变化，填补了很多大脑空白时段，让骑行多了额外的乐趣，轻松经过王村、王沟、李原，下午一点到达小界乡政府驻地，进行路上早就盘算好的午餐。此时并不觉得冷，但浑身湿透。
雨天骑车有个坏处，雨衣防水但也遮汗，汗排不出去，照样浑身湿透。
此地已经是第二次来，比较熟悉，海拔660米，是全程最高点，骑行17了公里。
一停下来就冷了，吃了一大碗烩面，吃的时候还是冷，但是懒得取出羽绒服，想扛过去。
（五）
真扛过去了。硬撑着吃完饭，抖抖嗖嗖，13:30又上路了。十几分钟后到了大石涧水库，这段是盼望已久的一个大下坡，风嗖嗖刮过，不住捏闸减速，对骑车人来说要多惬意有多惬意，觉得自己是这个世界上最幸福最幸运的人，忘却了这段下坡，不是天赐，是自己两个半小时前一脚一脚蹬上来的。
这世界上，哪有那么多天赐！
而我此刻不能闲，第一要计算坡度，上次回程累坏了，这次要计算坡度估计回程时间分配体力。一想到回程，兴意全无：不但是我两个半小时前一脚一脚蹬上来的，而且是我几个小时后还要一脚一脚蹬回来的。这大概就是生活的公平：你现在的消费，就是你将来的偿付。
不多想了。唉！我总不能让我的脑子静下来……
坝下是座桥，路段最低点，桥中停下看导航，海拔508，里程21，可见坡度4%，坡长4公里，时间13:56，回程应该半小时可以蹬上坡顶。
第一次回程，我歇了两次，这次打算一次到顶。
不知不觉，我爬坡能力已经增强，估计去栾川景阳到乌龙沟水库的10公里，大部分会骑行上去，比上次会节约半小时。
想起第二次栾川骑行，信心满满。但愁的是，家里事。
人生在世，无愁事的少……
（六）
稍微喘一口气，顽强骑行对面大坡。这是此行第二个大坡，第一次骑行时候休息了三次，在一个取土场气馁而归，没骑到顶。这次我打算一气到顶，核算一下坡度。
最近爬坡训练，我有了韧性。
果然，一边喘气一边看景分散注意力，到顶了，时间下午14:06，海拔660。没来得及好好自豪一下，发现一辆货车滑到路边沟里，长长车厢横在路上，厢尾紧贴边护栏，过不去了。
幸亏车没损坏，货也好，车主独自围车打转查看，看不出有什么忧愁，联系好了三十吨吊车，边打电话边对其他被堵住的车主说，“从洛宁出发，五分钟上来……”
万幸。我很欣赏车主。面对灾难，有的人唉声叹气，有的人怨天尤人，有的人推卸责任，但有的人能坦然面对，还有的人能尽力补救，车主至少是个能坦然面对的人。
我检讨自己，从车主身上汲取力量。
车主更让我想不到。我正比量从哪边扛自行车过去，车主说车头车厢间接头处可以通过自行车，没一点嫌我添乱的意思。我感激中赶紧通过，忘了看里程计算坡度，但感觉背后有一座暖暖而低调的山，是车主。
此后一路平坦 不久到了上河堤村，完成本次路程。
雨还在下，不紧不慢，时紧时慢，望望迷蒙中不断起伏的丘陵，忍不住想再多走一段。因为我想过几天骑行三门峡，记忆中有很多大坡，尽量骑远点多了解了解。
不久到了三门峡界标大拱门，收到“三门峡欢迎您”的短信，感觉即温暖又多余。眼前依旧平路，此处海拔600，里程忘看，大约27公里，时间大约两点半。
我吃完饭是下午一点半，计划最多再骑两个小时到三点半返回，就可保证五点赶到小界，六点赶到来时第一个大坡顶，六点多赶回家。但是考虑下午疲劳，最好骑行到三点返回。于是决定再骑一段，几分钟后到了宫前乡界，紧接着又到了头峪村，依旧平路。
（七）
出村不久，一个小下坡，不住刹车。之后费力蹬上坡顶，停下喘气，海拔660。再骑，不久又是个稍长的下坡，双手随时准备刹车，然后又是一个陡上坡。
坡顶不远是个桥，桥头有块宽阔平地，此时将近两点五十，望望远处起伏连绵小丘，决定不再走了，停车好好休息一下返回。
这才第一次认真看看春天的田野，和田野里的泥土，泥土外的春天。
春天无论在哪里都是美丽的，即便在这干旱缺水的黄土高原。远处大片墨绿麦田中镶嵌的小片的油菜花，脚边散落种子偶尔开出的油菜花，还有早出的艾草球，性急已经长半尺高的蒿，无不洋溢着春天的气息，在蒙蒙细雨中怡然生长，那附挂草叶细梢的雨珠，显得格外娇嫩，是春天的婴儿。偶尔路堑切坡露出的黄土断层，显出水平的一层层构造，黄的，红的，褐的，在雨中都变得滋润，都活生生了，而且相互色调变得融合，成一幅幅画屏。断层顶，还有中部偶尔斜逸出的野枣、苦楝、夜合木，都没有挂叶子，纤细，翘楚，都风姿绰约。过几天他们着上叶子，估计我都认不出来了。低矮的小丘，小丘顶部露出的灌木杂树，雾里的村庄，村庄里土狗的汪汪声，村道上哒哒哒作响老远就能听到的农用车声，雾里的老柿子树，无不构成乡村初春雨中的活色生香，以至于我又傻里傻气想，在这里一辈子该多好，炊烟袅袅，孩子和小牛都满地跑……
（八）
为什么三点返回？盘算吊车应该上来，路已经通了。虽然看不到过来车辆，但这一会功夫两个上坡两个下坡，不敢再骑，，体力耗尽，有失温危险，遂14:55返回。
路没完全通开，吊车正在作业，但是自行车可以通过。车主已经融入一堆其他车主中间，言行已经分不出来，再次感到车主处变不惊。下坡到大石涧水库桥上，时间15:27，发觉去时一个小时，回来才用半个小时，比预计快。然后果然骑上了水库大坡，到小界乡政府驻地16:01，又快了半小时。回到家16:42，又快了半小时。
早知道，应该再远半小时，三点半返回就好。
冻坏了。幸亏没失温，也没感冒。于是我不怕雨中骑行了，第二天不顾中途会下雨，骑行到了洛阳。
人就是这样，不做，总是觉得困难重重，真正开始做了，就是鸭子赶上了架，不得不做。
正是这不得不做，很多人成了英雄，更多人超越了自我。而我，虽然只是不怕了雨中骑行，也可喜可贺。这迈出的第一步，是我第二天去洛阳的第二步，也会是我骑行栾川的第三步。
奔跑鐵腿 发表于 2024-3-26 22:00
好文章耐看又喜欢
多谢铁腿大侠鼓励！ 奔跑鐵腿 发表于 2024-3-26 22:00
好文章耐看又喜欢
谢谢铁腿大侠鼓励！ :) 锄禾11 发表于 2024-3-27 17:54
谢谢一直鼓励！ 外出骑行，既要有好身体，也
要有楼主这样的好心态！ 劲松888A 发表于 2024-3-28 21:26
外出骑行，既要有好身体，也
要有楼主这样的好心态！
说的太好了！感谢！ 劲松888A 发表于 2024-3-28 21:26
外出骑行，既要有好身体，也
要有楼主这样的好心态！
谢谢版主大驾光临！ 奔跑鐵腿 发表于 2024-3-31 18:53
今天捷安特小分队环骑小浪底鹰嘴山，见到楼主老师，骑的真好，同骑同乐 ...
见到你真高兴
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