洛阳人克二杆 发表于 2023-2-12 09:12

呼吁市民能坐地铁还是尽量坐地铁

       地铁运营起来就不能停运,大多数时间以拉椅子为主,只能是政府大额补贴。据相关资料,洛阳地铁平均每人次大概要补贴5元左右。发车班次一定的情况下,成本基本是定值,财政贴多贴少全看营收,坐的人多了,财政(你我他)就少贴点。
       坐到就是赚到,不坐那是甘掏钱补贴。   




为了明天 发表于 2023-2-12 09:22

没事坐那干嘛?

360安全浏览器 发表于 2023-2-12 09:44

坐了还得自己掏钱

平湖夜色 发表于 2023-2-12 09:58

免费坐,似乎也没热闹起来呀。
看来需要送鸡蛋。
免费坐一次,出站后可以领一只 鸡蛋(当然可以是塑料鸡蛋了)

爱宠屋0379 发表于 2023-2-12 10:03

你想坐就去坐,老去呼吁别人干嘛?该坐的人不用你呼吁也会去坐,不想做的人,你再呼吁人家也不坐,不要去强求,顺其自然。

13138866 发表于 2023-2-12 10:06

什么叫运椅子,平日日均12万不是人吗。

13138866 发表于 2023-2-12 10:07

平湖夜色 发表于 2023-2-12 09:58
免费坐,似乎也没热闹起来呀。
看来需要送鸡蛋。
免费坐一次,出站后可以领一只 鸡蛋(当然可以是塑料鸡 ...

啥叫热闹,公共交通服务大众的

芳华-刹那 发表于 2023-2-12 10:15

理应呼吁地铁沿线购房者乘坐
当初不就是为了这个卖点

zt512 发表于 2023-2-12 10:43

昨天坐了地铁,地铁没有到了呼吁大家坐的地步,人确实少但还是有,只能说地铁路线太少,洛阳经济发展还是不行,其他城市地铁已经融入居民生活,慢慢地面交通堵车越来越加重,你不坐地铁怎么办?

flyfly 发表于 2023-2-12 10:52

反正空着也是空,不如免费乘坐,或者大幅降低票价

又见彩虹 发表于 2023-2-12 10:53

如果地铁站建在家门口附近还可以考虑。目前强烈建议市民尽量徒步出行上班,既锻炼了身体,又绿色环保,还节约开销,受益无穷。

鐵道員 发表于 2023-2-12 10:58

煙雨霏霏,君臨Metro,盡享捷/撸?[入茫茫人海中……

平淡淡 发表于 2023-2-12 10:59

理性看待这个问题

逍遥顽童 发表于 2023-2-12 11:04

除了北上广,其他地方的地铁都是慢热型,别心急。几年前稀稀拉拉的乘客,过几年就会找不到座位。

洛阳人克二杆 发表于 2023-2-12 11:09

       问题的根源是许多有乘坐需求的人,收入达不到地铁自由。尽管政府大额补贴,可是当通勤车坐,很多人还是舍不得。

部件解字 发表于 2023-2-12 11:32

还没有坐过。

逍遥顽童 发表于 2023-2-12 11:33

洛阳人克二杆 发表于 2023-2-12 11:09
问题的根源是许多有乘坐需求的人,收入达不到地铁自由。尽管政府大额补贴,可是当通勤车坐,很多人 ...

正常的,你不可能让满大街外卖小哥乘坐地铁去送货,北上广也做不到。

锄禾11 发表于 2023-2-12 12:01

前几天家里来人想着市里停车不方便坐地铁去应天门老城人不少个别地段还得站着不过还是年轻人居多

幽栖居士 发表于 2023-2-12 12:26

有道理。

洛阳人克二杆 发表于 2023-2-12 12:54

       你不坐,干掏钱补贴坐的,你坐了,别人掏钱补贴你。手头不是太紧的,考虑一下,我是一次还没坐过呢,吃老亏了!

逍遥顽童 发表于 2023-2-12 13:20

洛阳人克二杆 发表于 2023-2-12 12:54
你不坐,干掏钱补贴坐的,你坐了,别人掏钱补贴你。手头不是太紧的,考虑一下,我是一次还没坐过呢 ...

活雷锋

鐵道員 发表于 2023-2-12 14:12

偶是地鐵通勤達人。

享生活 发表于 2023-2-12 14:45

收入不涨,票价那么高,谁舍得坐呀,票价降下来,坐的人肯定多,

基督山公爵 发表于 2023-2-12 16:21

享生活 发表于 2023-2-12 14:45
收入不涨,票价那么高,谁舍得坐呀,票价降下来,坐的人肯定多,

很多市民家和单位附近根本没有地铁站,即使收入上涨或是票价下调,每天上下班乘坐也是不现实的事情,总不能为了乘坐每天出了家门步行几公里到地铁站,出站后再步行几公里到单位吧,钱只是一方面,地铁上座率的高低由许多因素决定

走进大自然 发表于 2023-2-12 16:58

1次没坐过,不占小便宜:D

一生何求 发表于 2023-2-12 17:01

还没做过。:$

看着就想笑 发表于 2023-2-12 17:14

虽然是免费的,还是不坐,离站点太远,总不能先坐公交去地铁站,然后再坐地铁,有这样的折腾劲,坐公交已经到地方了,

然也 发表于 2023-2-12 17:30

洛阳人克二杆 发表于 2023-2-12 11:09
问题的根源是许多有乘坐需求的人,收入达不到地铁自由。尽管政府大额补贴,可是当通勤车坐,很多人 ...

到处堵车,说明很多人不坐地铁,可能感觉掉价。

洛阳人克二杆 发表于 2023-2-12 17:59

       我是舍不得,骑着电二几分钟就到地铁口,可是考虑来回要花六元钱,割肉啊!

非常说 发表于 2023-2-12 18:08

享生活 发表于 2023-2-12 14:45
收入不涨,票价那么高,谁舍得坐呀,票价降下来,坐的人肯定多,

想起一个段子,住在中央花园别墅的煤老板,故堆在大门口喝一碗糊涂面条,尽享成功人士美好生活。

平湖夜色 发表于 2023-2-12 18:15

洛阳人克二杆 发表于 2023-2-12 17:59
我是舍不得,骑着电二几分钟就到地铁口,可是考虑来回要花六元钱,割肉啊!

老百花老师,你这咋说呢,据顽童兄弟的意思,你要么物业老板,至少也是物业公司职业经理,上下班绝对四个轮子,
你没坐地铁那是绝对的。嘿嘿嘿。所以你这不能作为论据,证明你的论点。:lol

其实我也没坐过洛阳地铁,我天天经过地铁口八次。因为我都是步行,锻炼腰肌呢。:lol

洛阳人克二杆 发表于 2023-2-12 18:16

       目前票价连成本一半都不到,确实不能说票价高,只能说很大一部分人收入太低。比如物业公司保洁与保安。

不想动 发表于 2023-2-12 19:17

我通勤地铁, 感觉还不错,不操心堵车,还可以在路上看书。不过我这也是正好符合路线。

洛阳人克二杆 发表于 2023-2-12 19:52

       高铁也一样,全国大多数高铁运行赔钱,相当于坐的人得到了补贴。看是铁总在补贴,其实最后都要被转嫁出去,你坐不起不代表不被转嫁,有点劫贫济富的味道。

芳华-刹那 发表于 2023-2-12 20:18

这票价与地铁的便捷性来说一点也不贵

cookie 发表于 2023-2-12 23:47

难道节约的20分钟,赚不了6元钱吗?

山村闲人 发表于 2023-2-13 06:23

没坐过,为了不让政府为我补贴,就不坐了。

洛阳人克二杆 发表于 2023-2-13 08:05

山村闲人 发表于 2023-2-13 06:23
没坐过,为了不让政府为我补贴,就不坐了。

       客流量相对稳定时,你坐不坐政府补贴基本不变,最后也得转给你我他分摊。坐的人多了,分摊才能少点。

金水河里野鱼香 发表于 2023-2-13 08:21

地铁站附近给羊肉汤,牛肉汤商铺补贴,喝汤的人会乘坐地铁;地铁修到龙门石窟,关林,二里头,白马寺,偃师,巩县,郑州,郑州机场。那地铁人会多起来,到郑州的机票便宜,哈,飞机到郑州,地铁到洛阳,得劲。

诺丁山 发表于 2023-2-13 08:48

这两天大学纷纷开学,上万大学生出动 ,洛南这一片路有点堵。赶紧考虑大学附近的地铁吧,这可是上万流动的钱包。老年人、中年人出门有时候考虑出行成本问题,年轻人出去不考虑,基本能坐地铁不会坐公交。
页: [1] 2
查看完整版本: 呼吁市民能坐地铁还是尽量坐地铁