王城大道与缠涧大道口！！！
王城大道差不多是2018年开始进行快速路改造工程，至今已经差不多4年时间了，王城大道与纱厂路立交开工建设之初，就将原16、37、98、27、83等公交车进行了改线运营，2019年纱厂路立交基本完工通车，但因王城大道快铁路桥北头的缠涧大道立交因素制约公交还未能恢复，2020年缠涧立交基本完工，但该位置的西侧辅道因为跨铁问题，迟迟不能北向南进行完全恢复，非机动车走快速路运行了很长一段时间，2021年终于经协商改变了原来辅道的建设方案，新修建了非机动车辅道，目前从官方各方阐述桥南桥北基建项目都完工了，相关通车信息网上都可以查询到，可各种报道均回避了一个事情，公交车至今未恢复？现场查看公交车被卡脖子主要集中在王城大道北向南直通主线通道上，北向南直通通道公交车要过桥，目前只存在三种过桥方式：
1、桥北侧拐进王城大道主线，在桥中间在拐出辅道进入地面，但被桥中间的道路引导线被否定，桥中只能进入王城大道，不能出，造成公交车能上桥但下不了桥的尴尬局面；
2、桥北下到缠涧立交地面部分，通过地面非机动车辅道上桥，最终在桥面上并入王城大道跨铁的辅道，但这条路较窄，并在桥面上设置有隔离栏，进入辅道时与立交桥西向南车辆非机动车进行混形，交警隔离栏直接被引入非机动车道，无法进入机动车辅道；
3、桥北下到缠涧立交地面部分，向西行进几百米，在立交桥下公交车180°调头，进入立交桥西向南辅道通行，但掉头地点进入辅道会压地面的引导线（行车违章），公交公司介绍说不能道路掉头（该路口是拐大弯，不是小弯）；
目前建设工程条件，方案3 协调一下，应基本能满足运行条件，请市规划局、交警、城建部门、公交公司尽快协调处理一下！！
反思的问题：1、该立交最初规划到底是啥？桥北跨铁问题反复修改，至今没有一个科学的方案，起码规划随意？
2、方案规划建设之初是否与公交等相关部门协商？建成后为啥无法满足运行需求，是谁不负责任就签字实施？
3、建成后，规划部门不总结，城建按照规划建设，交警按交规制定道路引线，公交公司满足运行需求才开通线路，好像哪个部门都没责任？
王城大道最为洛阳市一条主干道路，建设之前多条公交线路运行着，道路提升了，这几条公交原有线路何时能恢复？请有关部门关注一下，或者说因道路提升改造，该路就不再运行公交运行了，也讲明一下，省的附近老百姓看着空空的公交站牌，翘首以待！！！
洛阳第一路
洛阳第一畸形路
第一脑残路
第一高价路 投资数亿元却设计的无法通行公交车的路！不知道是不是全国第一条投资数亿元忘记设计公交车怎么通行的路？
请监察委出来解释一下，有无相关部门失职渎职？ 上下龙门山更奇葩，就没有没计非机动车道:lol 又不是给步行老百姓修的，领导不坐公交车，当然不会有了。 coolyu_2008 发表于 2022-3-4 16:02
又不是给步行老百姓修的，领导不坐公交车，当然不会有了。
赞估计相关部门回复又是洛阳流行语：优化中 上一届领导把快速路修好了（机动车道路），可非机动车道和人行道修没了！人才，标准的人材！全国独一无二！ 驾驶老大 发表于 2022-3-4 22:56
上一届领导把快速路修好了（机动车道路），可非机动车道和人行道修没了！人才，标准的人材！全国独一无二！
就是的 几十亿元修个无法通行公交车的大马路，全国第一！还天天吆喝建设公交都市！洛阳第一路都不具备通行公交车，你还怎么建设公交都市？ 坐等职能部门的回复 建议看一下太原路下穿 静秋好风光 发表于 2022-3-7 09:53
就是的 几十亿元修个无法通行公交车的大马路，全国第一！还天天吆喝建设公交都市！洛阳第一路都不具备通 ...
何止是公交车道，看看修的王城陇海桥东西两侧非机动车道，简直是反人类设计建造！！！ 辅路不是修好了吗？为啥还走不了公交呢
爱到最美是陪伴 发表于 2022-3-8 08:37
辅路不是修好了吗？为啥还走不了公交呢
陇海桥西侧辅道设计太窄，只能走三轮车，汽车无法通行。 职能部门都哑巴了吗？ 尊敬的"LYABC"朋友，您好:
王城大道陇海铁路立交桥辅道由北向南方向暂不具备公交通行条件。我们已恢复83路和优化调整V6路在王城大道部分路段的运行，并会密切关注道路的通行情况，待条件具备，将及时恢复原线路的运营。 奇葩设计 从缠涧大道到芳华路这一段桥下一直通不过去 瀍涧
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