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有个新发明,快来看看吧!

2020-10-01 16:08 143913人阅读 235人回复 显示全部楼层

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[原创基地] 有个新发明,快来看看吧!

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洛港中尉

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发表于 2020-10-1 16:08 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
我有个新发明,欢迎洛阳有齿轮机加工能力的合作开发!
我认为中国目前发展电动车,解决不了能源危机问题。
因为,电动车首先是需要充电的。而电能,在发电的过程中,也要消耗能源的能量。
同时,电动车的续航能力参差不齐,有的刚买新车还行,用一段时间就不行了。尤其是冬天这种充不满电的情况更为严重!
为此,我设计发明了一款《齿轮能量机》,代替汽车的发动机和电动车的驱动电机,可以完全解决这个问题,我已做过样机加工实验。
如下图所示: IMG_20200808_140614.jpg

1、在大齿圈的内部,由三个轴和对应的三组“齿轮组”所组成。
2、其中,轴2和轴3的齿轮组是完全相同的,是由两个模数相同、齿数相同,但一个是正变位系数(+1),另一个是负变位系数(-1),两者对应好齿型位置而叠加在同一根轴上并成为一个刚体结构,如下图所示的效果:

IMG_20200808_114536.jpg
这样一来,在同一组正、负变位齿轮的转动过程中,就起到了“变扭力而不变速”的特殊作用!同时,这也是本设计的“生命点”所在。即在同一原始加载力的基础上,同一组齿轮的正变位齿轮上得到的扭力,必定小于负变位齿轮上得到的扭力。
3、其中轴1的齿轮组,与轴2、轴3略有所不同。轴1由一个同模数、同齿数的标准齿轮,和一个同模数、同齿数负变位(-1)的齿轮组合为一个刚体。这是因为,如果也和轴2、轴3相同的话,则加大后的正变位齿轮与大齿圈的内齿不能有效的啮合。所以,要特别对待,用标准齿轮和内齿圈啮合。
4、在图1中,内部轴1的标准齿轮和图中的大齿圈在图右边啮合;同时,轴1的负变位小齿轮与轴2的正变位大齿轮啮合;而轴2的负变位小齿轮又与轴3的正变位大齿轮相啮合;接着,轴3的负变位小齿轮则与大齿圈的左边啮合。如此,就完成了其齿轮结构的全部啮合(注:负变位齿轮可以与标准大齿圈内齿有效啮合)。
5、外齿圈在侧面通过圆盘或轮辐的中心轴,固定在一个可以上下滑动的机构上。我们可以通过这个滑动的机构,对大齿圈进行向下或向上的进行加载,以获得初时载荷力。
6、如图1中,假设大齿圈的初时加载力为向下的2P,那么,在其左右两边将分别得到相等向下的力P。
7、我们按住左边的力P先不说,我们就从右边入手,向下的力P在轴1的作用下,轴1的负变位小齿轮对轴2正变位大齿轮的输出力就增大了一定比例。紧接着,轴2把正变位齿轮所得到增大了一定比例的力,又在其负变位小齿轮上得到了二次放大,并把这个二次放大了的力又继续传递给了轴3正变位的大齿轮,而轴3负变位的小齿轮这时就得到了三次放大的力,大约为1.66P向上的扭力,去对抗原来我们按住没往下说的那个初时分力P。这么一来,上下反向的两个力,在此就聚合了。向上的力约1.66P减去向下的力P之后,剩余合力为向上的0.66P。这个力就是可以对外做功的力!除去摩擦力,大约也得有0.6P的有效力,与初时加载的2P相比,有效率大约为30%左右。
8、设计合适的外壳和轴密封件后,在机体内部加入适量的润滑油或齿轮油。并设计可控制的加载装置及“油门”就可以装车试验了。
9、以上这款,只是个低效率设计。我还有个更高效率的设计方案,目前正在申请专利。其结构和原理就不便在此公开了,请见谅!不过,为时不会太久,你们都能享用到我的发明成果的。有喜欢的,就给个鼓励吧!谢谢了!
另外,有意者寻求合作开发!

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这里有屁意思 + 5 看不懂,永动机么?民科啊!

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发表于 2020-10-1 16:24 | 显示全部楼层
专业,我看不懂。
但是一定支持
愿信息港同学们:平安健康,心想事成。
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发表于 2020-10-1 16:29 | 显示全部楼层
赶快申请专利申请专利!防止别人侵权
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发表于 2020-10-1 16:30 | 显示全部楼层
没看懂,动力从哪里来?

还是需要电或是油?
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发表于 2020-10-1 16:46 来自手机 | 显示全部楼层
支持一下
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洛港中尉

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 楼主| 发表于 2020-10-1 17:26 来自手机 | 显示全部楼层
雄起 发表于 2020-10-1 16:24
专业,我看不懂。
但是一定支持

谢谢你的支持!
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 楼主| 发表于 2020-10-1 17:30 来自手机 | 显示全部楼层
老李 发表于 2020-10-1 16:29
赶快申请专利申请专利!防止别人侵权

谢谢你的提醒!我申请专利的内容还没有公布呢。不怕侵权,无论谁能开发出来,服务于人类,我就满足了!哈哈哈
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洛港中尉

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 楼主| 发表于 2020-10-1 17:31 来自手机 | 显示全部楼层
周星星 发表于 2020-10-1 16:30
没看懂,动力从哪里来?

还是需要电或是油?

不用电,也不烧油。
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洛港中尉

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 楼主| 发表于 2020-10-1 17:31 来自手机 | 显示全部楼层
河洛135259 发表于 2020-10-1 16:46
支持一下

多谢!
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洛港上校

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发表于 2020-10-1 17:33 | 显示全部楼层
玉帝 发表于 2020-10-1 17:30
谢谢你的提醒!我申请专利的内容还没有公布呢。不怕侵权,无论谁能开发出来,服务于人类,我就满足了!哈 ...

要重视知识产权
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发表于 2020-10-1 17:35 | 显示全部楼层
玉帝 发表于 2020-10-1 17:31
不用电,也不烧油。

、骑他的人得吃法吧
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玉帝 发表于 2020-10-1 17:31
不用电,也不烧油。

不用电 不用油,请问你的动力从何而来?
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发表于 2020-10-1 17:41 来自手机 | 显示全部楼层
永动机不?
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周星星 发表于 2020-10-1 17:38
不用电 不用油,请问你的动力从何而来?

那就补一张“露骨一点”的图吧?
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玉帝 发表于 2020-10-1 17:42
那就补一张“露骨一点”的图吧?

补吧,让俺们见识见识
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 楼主| 发表于 2020-10-1 17:43 来自手机 | 显示全部楼层
看了这张图,就明白了! mmexport1601544960826.jpg
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发表于 2020-10-1 17:44 | 显示全部楼层

哈哈,永动机违反物理定律,不可能存在的
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发表于 2020-10-1 17:45 来自手机 | 显示全部楼层
不明觉厉!
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洛港中尉

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洛阳一平民 发表于 2020-10-1 17:41
永动机不?

不是永动机,是能动机。提到永动机三个字,世界专利局都不吃单的!
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发表于 2020-10-1 17:52 | 显示全部楼层
知识有限

还是没看懂动力的来源
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