设置公交专用道,广大车主让出了一部分路权给公交车,但这个体现了公交优先的精神,应该是能造福更多百姓的好事。但是希望这些设置公交车道的路线上,在公交车专用的这段时间,车次能不能多一些。否则路也让出来了,但是没有公交车,老百姓出行反而更不方便了。
比如我从疫情以来基本只在洛龙区自己家附近很小的区域活动,洛河北一年可能都去不了十次,主要原因就是:想坐公交,家门口的车太少,想开车,但一想到目的地不好找地方停还是算了。下面是本次设置的公交车道,我比较熟悉的就是关林路,公交车实在太少,28路基本都是二十分钟一趟,还不能保证准点,也只有退休的人能配上这样的生活节奏吧。别的路上啥情况,有熟悉的朋友可以跟帖说明一下。如果公交公司运力有限,车实在没那么多,可否减少一些公交车道,还路与民???
我市除九都路、龙门大道外,新建多条公交专用道,公交专用道专用时间为早7时-9时;晚18时-20时。新建的公交专用道具体为▼ ●南昌路(牡丹广场-丽春路)●古城路(西苑桥-永泰街,市府西街-关林火车站) ●新伊大街(开元大道-九都东路)●开元大道(文仲大道-洛偃桥东)●伊洛路(西环路-龙门大道)●关林路(文仲大道-龙门大道)●周山大道(天津路-关林路、飞机场-瀍涧大道)●邙岭大道(杨冢-国花路)●三川大道(中州路-李城桥、城角村-开元大道)●定鼎路(邙岭大道-唐宫路)
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