阿新zz
发表于 2017-11-25 10:53
这种情况经常会遇到的,有时候有道路施工的挖机临时排除,有时候就要靠自己动手了。大的石块利用自带的拉绳挪挪位置,然后凭借我们改装后的越野皮卡优势和高超的驾驶技能冲过去
阿新zz
发表于 2017-11-25 10:55
走一段类似这样的路况就像过年一样,好舒坦
阿新zz
发表于 2017-11-25 10:58
沿途风景还是不错滴
阿新zz
发表于 2017-11-25 11:00
阿新zz
发表于 2017-11-25 11:01
阿新zz
发表于 2017-11-25 11:02
阿新zz
发表于 2017-11-25 11:03
阿新zz
发表于 2017-11-25 11:06
7月19日夜幕降临,终于抵达丙中洛
阿新zz
发表于 2017-11-25 11:07
阿新zz
发表于 2017-11-25 11:14
所谓丙察察线,实际就是滇藏线的一条辅线,靠近中缅边境,也是一条战备线,遇到几处边防检查,很严格。一般是一到两名武警查验证件和车内所带物品,旁边另有一名武警站在水泥台子上端着微冲警戒,场面有点吓人,当然现场也不敢拍照
阿新zz
发表于 2017-11-25 11:15
怒江第一湾
阿新zz
发表于 2017-11-25 11:22
7月20日,正式穿越丙察察。早上7:30从丙中洛出发,中午11:20赶到察瓦龙,第二天凌晨三点成功到达察隅,全程270公里,用时将近20个小时!
阿新zz
发表于 2017-11-25 11:27
丙察察线路以最烂、最险、最原始而著名,深得各地越野一族的青睐。270公里连接着滇西与藏东南。
阿新zz
发表于 2017-11-25 11:36
这里沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路、水毁路遍布全程。 丙中洛乡至察瓦龙乡之间,一边是悬崖峭壁,一边是奔腾咆哮的怒江,大约有120公里。
察瓦龙到察隅之间主要是翻山路段,有3个海拔4500米以上的山口,要经过原始森林、高原草场和乱石区。每年12月至次年5月大雪封山,连自行车也无法通行
阿新zz
发表于 2017-11-25 11:39
这是大流沙的场面,好恐惧!越野爱好者说:进入这条人烟稀少、异常神秘不是路的路,预示着你的生命进入倒计时!
阿新zz
发表于 2017-11-25 11:40
阿新zz
发表于 2017-11-25 11:41
阿新zz
发表于 2017-11-25 11:44
这是在察瓦龙的四川饭店,老板姓陈,建了一个丙察察微信群,热情为探险者提供线路信息
阿新zz
发表于 2017-11-25 11:46
阿新zz
发表于 2017-11-25 11:47
阿新zz
发表于 2017-11-25 11:51
当天早上中雨、中午烈日炎炎、晚上小雪,一天经历四季
阿新zz
发表于 2017-11-26 09:49
丙察察线上竟然还有骑友,后面的路段别说骑车,就是搬车都困难啊!
阿新zz
发表于 2017-11-26 09:50
阿新zz
发表于 2017-11-26 09:51
阿新zz
发表于 2017-11-26 09:57
到处塌方断道,泥石流、漫水路段随处可见,湖南一位高校教师带着媳妇遇到塌方,碎石噼噼啪啪像下雨一样打在车顶,媳妇以为在此就壮烈了,当场就哭了起来
阿新zz
发表于 2017-11-26 10:00
说句实在话,这是一条生死线,去过的人都会异口同声的说:这辈子再也不会来了!
阿新zz
发表于 2017-11-26 10:07
照片上显示的只是冰山一角,涉水、陡坡、急弯、俯冲、强行越过的危急时刻,双手都在紧握手把,提心吊胆,那种状态下是没有心思拍照的。
阿新zz
发表于 2017-11-26 10:07
就这样,我们咬紧牙关,凭借高超的驾驶技能、无所畏惧的拼搏精神、准备充分改装优良的车辆性能和一级健康的体能,硬生生的坚持了将近20个小时,闯过了270公里的丙察察!
阿新zz
发表于 2017-11-26 10:26
成功穿越丙察察之后,成就感和幸福感无与伦比!
7月21日,在察隅通往然乌的平坦大道上,我们不禁放声高歌:我们走在大路上......
阿新zz
发表于 2017-11-26 10:27
阿新zz
发表于 2017-11-26 10:28
阿新zz
发表于 2017-11-26 10:29
阿新zz
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阿新zz
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发表于 2017-11-26 10:38