廊桥和机舱高度
飞机坐的不多，或者说我见到的机型不多，但我只说我知道的。飞机门已经改成较叉臂式，这样的门可以提供给廊桥和升降梯架更大的空间。
飞机廊桥和机舱内台阶不到100毫米，在进仓口，地面有“小心台阶”提示。
乘务员所站位置，在门内1.5米处，除非是第一个乘客登机，乘务员可能会说“小心台阶”（也只是猜测，我从没有第一个登机），后面乘客都是接踵而至，乘务员也都是“欢迎登机”，且是对每一位乘客都会如此说。而且也只能是“欢迎登机”了，因为台阶她们也看不见了。
我也希望论坛尽可能说你知道的，或你经历过过的。一个好心态对于论坛非常重要！ 如同对于新能源车，你详细调查过（例如准备买车前，试驾，走访，和曾经使用者交流等），或你自己已经购买过，谈真实的体验。
我们只是沧海一粟，就说自己知道的即可 对于正常人来说有个台不算什么，随脚一抬就过去了，很多人是不会在意的，但是对于坐轮椅的人来说就是一道难以逾越的坎，哪怕只有15公分也是很难过去，我们都是从正常人的角度来想残疾人的，但是残疾人心理和我们不一样，他们心理或多或少都有点自卑，对于自己残疾的部分更是视为隐私，他们出门尽量不去麻烦别人，更不愿意在众人面前展示残疾的部分，假如没有那个台，他自己就能进入机舱，根本不需要麻烦那几个人，可偏偏那个台让他感觉很尴尬，靠别人搀扶，甚至提起他的脚迈过那个台，在我们看来是再正常不过的，但是在他看来，觉得在众人面前丢丑了，颜面尽失，情绪上有点失控说了一些气愤的话。
看了一下航旅纵横，今年目前飞了14次。飞机除了空客就是波音。很想坐一次C919，可惜一直没机会。
以前很少注意登机时廊桥和机舱门台阶高度的问题，印象中并不高，一般也就10多公分的样子吧。或许也有高一点的，只是没有对我造成影响，所以没有留意。
国内外的机场都见过一些，各航司的飞机一样，机场的廊桥基本也是一样的。
郑智化登机事件我的态度：
1. 无障碍设施和服务国内进步是看得到的，但仍需努力，争取做的更好
2. 网络上发言，理性客观会取得比冲动情绪化更好的结果。戾气，冲动，不准确描述事实的行为最终会反噬自己，让有理变成乖张无理 小苦 发表于 2025-11-3 12:04
看了一下航旅纵横，今年目前飞了14次。飞机除了空客就是波音。很想坐一次C919，可惜一直没机会。
以前很少 ...
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