红绿灯起作用，还得靠人。
无视信号灯我行我素
没有人现场管，只有灯不行。
市里上下班高峰期的路口还是有交警指挥比较好 小叶儿 发表于 2025-6-4 09:05
市里上下班高峰期的路口还是有交警指挥比较好
有交警照样闯 完全管住，交警人员翻倍。长远看，还得靠交通参与者素质提高后的自律。 把精力放到提高收入上，让百姓安居乐业 抓电动车带头盔，还不如抓电动车闯红灯 交规还要靠自觉和自身素质 百思不得其解 发表于 2025-6-4 18:24
把“大爷”二字改成疯狗。 现在各路口闯红灯现象，等红灯都已经快停到机动车道中间了，太乱了，前几天骑电动等红灯，绿灯没亮我旁边已经没人了，就剩我一个还在苦苦的等待 :'( 知耻！
以前帽子叔叔有种做法挺好的
抓住违章的就在路口举小旗，指挥交通
我一直觉得，洛阳的交通状况，应该向驻马店学习。21年的时候，去驻马店出差，我惊讶地发现，驻马店老百姓遵守交通规则的自觉性，要甩洛阳几道街。凡是红绿灯处，不管有没有交警，所有行人、自行车电动车都没有闯红灯。更可贵的是，全都老老实实停在停止线内，看不到有人越线。我不知道，人家驻马店是通过什么手段养成老百姓的自觉性的，为什么人家能做的这么好呢？ 应该说全国交通环境停滞不前甚至倒退的城市，洛阳首屈一指。
十年前，洛阳交通环境起码在省内来说还是挺不错的，洛阳也是率先开始了电三的整治，交通违法举报平台的建设，以及提倡礼让行人等等一系列的治理工作。
但是2015年11月，交警依法依规查处无牌无照三轮摩托车上路，被暴力袭警，造成1死3伤，舆论反倒偏向犯罪分子后，交警就开始了摆烂之旅，面对交通违法管事率大幅降低。尤其是近些年强调什么人性化执法，交警执法更是畏首畏尾，不愿不敢作为。
典型的就是电二、电三、电四的管理，大部分都是无牌无照还非法改装的，依法应当查扣，可一年查扣的又有几个？
九都路与体育场路口，每天早上高峰期，有西向东左转电动车把路口的交警当做空气一样，而交警也是熟视无睹，配合默契！ 小叶儿 发表于 2025-6-4 09:05
市里上下班高峰期的路口还是有交警指挥比较好
主要是交警站在那里，也仅仅被当“摆设”;P 特别怀念想当年的创卫，还有创文明城市，交通秩序井然有序，老旧社区焕然一新，卫生死角统统解决，社区办事处养尊处优的家伙都减肥了
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