攀登珠峰不在是难事，
想象一下：周一还在伦敦开会，周日就站在珠穆朗玛峰顶，挥舞国旗，俯瞰云海。这不是好莱坞大片，而是2025年5月真实上演的传奇。四名英国退伍军人，包括退伍军人事务部长Alistair Carns，靠一种叫氙气（xenon gas）的“黑科技”，仅用六天半，从伦敦家门口直冲珠峰顶峰。他们的壮举让全球登山圈炸了锅，但也点燃了一场关于珠峰未来的争议：这技术让攀登更快更安全，却也把世界最高峰变成了人挤人的“高空游乐场”。
https://pics1.baidu.com/feed/86d6277f9e2f070815f5e69310fa5196ab01f2a4@f_auto?token=c63a2c98eaf4bc61b257bcb739f1ad52&f=jpeg
英国退伍兵团队利用氙气，只用了6天就登顶珠峰
氙气，原本是医院里用来麻醉病人的气体，现在却摇身一变成了登山界的“加速器”。它能刺激人体分泌促红细胞生成素（EPO），让血液像装了氧气“外挂”，瞬间提升高海拔耐力。
传统攀登珠峰，得花六到八周，登山者在稀薄空气里慢慢磨，背着氧气瓶在营地间爬上爬下，才能逐渐适应“死亡地带”（海拔8,000米以上）的低氧环境。
氙气却像给登山者开了“快进键”。2025年5月，Carns和三名队友在德国一家诊所吸了几口氙气，飞到尼泊尔，跳上直升机直奔大本营，六天后就站在珠峰顶上。《华盛顿邮报》称，这支队伍从伦敦到顶峰的“门到门”时间仅六天半，刷新了商业登山的纪录。
https://pics2.baidu.com/feed/f11f3a292df5e0fe8e2d238fa5bedda75fdf7271@f_auto?token=7bbe9f58a414d35252d66d30681c3b7b&f=jpeg
氙气是退伍兵团队的秘诀
这门“黑科技”来自奥地利公司Furtenbach Adventures。老板Lukas Furtenbach保证：“氙气让攀登更安全、更快，还能防高山病。”他的公司号称是珠峰唯一“零死亡”的运营商。一次氙气登山要5,000美元，整趟探险费用高达15.4万美元，但对时间紧、钱包鼓的客户来说，这却是天赐神物。
那些分分钟几千万上下的CEO、冒险狂热粉，甚至想在社交媒体上秀一把的网红，氙气攀登简直是量身定制。
传统攀登珠峰必须辞职、放下一切，在山里风吹日晒几个月。氙气却把这过程浓缩成一次“豪华短途游”。
你甚至可以在周一谈完生意，周日就在珠峰顶上发朋友圈。更别提，氙气还能降低冻伤和高山病的风险，简直是有钱人的“珠峰快车”。
珠峰的商业化不是一天两天的事。90年代起，登山公司就闻到了金钱的味道，开始为业余玩家提供“一条龙”服务：夏尔巴向导、固定绳索、氧气瓶，连热咖啡都有。珠峰从极限运动的试炼场，变成了有钱就能上的“高海拔景点”。国内某房地产CEO就是用这种方式两次登上珠峰
尼泊尔政府也乐在其中，每张登山许可证卖11000美元，2025年春季就发了468张，赚得盆满钵满。
氙气技术的横空出世，更把这场商业狂欢推上了巅峰。攀登时间从数月缩到几天，更多人能挤进短暂的天气窗口，扎堆冲顶。
登上网站《ExplorersWeb》爆料，2025年5月的一天，135人同日登顶珠峰，创下单日纪录。希拉里台阶——通往顶峰的窄路——活像个高空“堵车点”。登山者排着长队，裹着厚厚的羽绒服，在零下30度的寒风里哆嗦，只为轮到自己拍张“到此一游”的照片。
快速攀登的另一个神器是直升机。传统登山者得徒步跋涉到大本营，沿途在村庄喝茶、聊天，感受当地文化。氙气团队却直接坐直升机“空降”大本营，省去了所有“前戏”。这种“快餐式”登山让更多人迅速加入攀登大军，也让珠峰的拥挤雪上加霜。
氙气听起来像魔法，但真有那么神？不少专家对此持否定态度。
国际登山与攀登联合会（UIAA）警告，氙气的安全性没多少硬核证据，搞不好会伤脑子。更世界反兴奋剂机构2014年就禁了氙气，因为它能“作弊”式地提升EPO，跟嗑药没啥区别。虽然登山圈没反兴奋剂的规矩，但老派登山者还是觉得这玩意儿不地道。美国向导Adrian Ballinger直言：“这不是登山，是高空旅游！”
尼泊尔政府对退伍兵团登山队也非常不满。旅游部门负责人Narayan Prasad Regmi称：“所有使用氙气的团队都应该报备”。
尼泊尔已经开始调查Carns的团队，要求登山者交代用了什么设备和物资。
珠峰不仅是登山者的梦想，也是尼泊尔夏尔巴的饭碗。传统攀登得雇一大堆向导、搬运工、厨师，登山者在村庄消费，养活无数家庭。可氙气攀登把时间压到几天，夏尔巴的活儿少了，村庄的生意也冷了。
尼泊尔议员Rajendra Bajgain在国会要求禁止氙气攀登，因为这将严重影响夏尔巴人的收入。
https://pics1.baidu.com/feed/2fdda3cc7cd98d10896a3671dbe151017aec9026@f_auto?token=07eefb3b79d1e42b6d0917c87dded607&f=jpeg
夏尔巴人在珠峰回收垃圾
另外，珠峰的环境问题早就让人头疼，登山者扔下的垃圾、氧气瓶和粪便让这座神山“满目疮痍”。Furtenbach Adventures公司辩称，氙气攀登时间短，垃圾少，对环境是好事。可反对者表示：人来得越多，垃圾堆得越快，直升机的轰鸣还吵得野生动物不得安宁。更致命的是，珠峰对夏尔巴人来说是神山，氙气攀登的“快餐”模式，让这份神圣感被踩得稀碎。
珠峰的拥挤不只是“排队烦人”那么简单。在“死亡地带”，每多等一分钟，冻伤、缺氧和高山病的风险就多一分。2023年，珠峰攀登季死了8人，不少事故跟拥挤拖延有关。氙气攀登号称安全，可让一堆没经验的“游客”挤进高风险区，事故风险反倒可能飙升。
氙气技术让珠峰触手可及，却也让这座神山不堪重负。如果不禁止氙气，也许这座世界之巅，怕是要变成个挤满人的高空主题公园。
怪不得尼泊尔反对，因为时间短了当地靠山吃饭的没活干了， 对珠峰来说未必是好事 疑似兴奋剂;P 以后还有外骨骼登珠峰 对普通人来说肯定不容易，看看那费用。;P 如果不禁止氙气，也许这座世界之巅，怕是要变成个挤满人的高空主题公园。
这个肯定不会，有钱人之所以这么做，就是因为这么做的人少，一旦很多人做，有钱人丧失兴趣 登吧，可以把所有八千米以上山峰登一遍 洛阳愚人 发表于 2025-5-29 13:36
如果不禁止氙气，也许这座世界之巅，怕是要变成个挤满人的高空主题公园。
确实，前二天看有个十七岁的男孩登上珠峰，心想家里不知道花了多少钱
对于那些以此为生的向导那些人，登顶算个毛啊 满船清梦压星河 发表于 2025-5-29 14:53
确实，前二天看有个十七岁的男孩登上珠峰，心想家里不知道花了多少钱
对于那些以此为生的向导那些人，登 ...
会者不难难者不会 然也 发表于 2025-5-29 13:04
对普通人来说肯定不容易，看看那费用。
以前有钱也不行啊，要求高，现在对有钱又想试试的可以实现了 别的不说，将来去西藏旅游不怕高反了 我这算不算:lol
大本营5200多。我们又爬上了边上一个小山岗，大约5800左右吧。现在去靠不近那边上了
17岁少年登顶珠峰，上了央视新闻，富几代们在为进全球名校修桥铺路，却刺激的牛马们骂声一片：吃顿好的 不能关起门吗 满船清梦压星河 发表于 2025-5-30 15:24
17岁少年登顶珠峰，上了央视新闻，富几代们在为进全球名校修桥铺路，却刺激的牛马们骂声一片：吃顿好的 不 ...
关起门了谁还知道啊，好不容易还不嘚瑟嘚瑟，恨不得让全世界都知道，上一下新闻联播 干脆直接空投到峰顶不就完了:lol 白芍 发表于 2025-5-31 12:18
干脆直接空投到峰顶不就完了
不会跳伞更麻烦，上面风大万一吹到冰谷里那可真是上天无路入地无门
页:
[1]