有些买卖还是很好做的
辽宁路黄河路到珠江路段，发现在这条经常走的路上突然多了一个电子杆，问熟悉的商户说是上个月来了三个人捣鼓了一天时间，这一段人行道就这么开始成为收费停车场了，也不需要人员看护，就这么两头装上电子栏杆，躺在家里就能源源不断进账，这个生意真好啊！不知道能不能承包，能的话咱也去弄块人行道干干呗:lol 智慧停车管理办的，那可不是哪一个人想弄就能弄的 类似这种停车场，对里面的商户的停车，或者商户的客户的停车，不知道是怎么安排的？ 收费能提高车位利用率，避免僵尸车 墙裂支持“取消非机动车道！”墙裂要求大家都买汽车！取消除私家车以外的任何出行方式！ 满船清梦压星河 发表于 2025-5-5 10:09
类似这种停车场，对里面的商户的停车，或者商户的客户的停车，不知道是怎么安排的？ ...
这也是我的问题，商户有卡可以刷卡进出，可以人为控制，这就说明这里还是有很多漏洞的。 免费的永远不够用，小区外面大概几百个免费车位，基本没见车动过，利用率太低，，偶然有走的，也是用电动车占位。谁占住是谁的永久车位，违停成本低，所以路越来越堵。 360安全浏览器 发表于 2025-5-5 09:11
智慧停车管理办的，那可不是哪一个人想弄就能弄的
官+垄断=钱 有的物业也这么干，一片地，就捣鼓个电子杆，一个人也不用，就开始收费了，过夜10元，本来能停车100多辆的，结果空空的，停不超过10辆。 停车收费这个事，左右都不好说对错。不圈吧，也是停一堆车，圈住吧，外面停一堆车
但凡附近有个汤馆、夜市，那停车开始胡球停了，尤其现在开新电电的年轻人，貌似从来不考虑非机动车和别的车怎么过，半截车位直接插进去，管你后面人能不能过去 车越卖越多，城市停车成为难题 在家用轿车这块，整体上是消费超前了。一方面是乱停车泛滥，一方面有大量闲置地下停车位卖不出去，租不出去。咱这疙瘩地下停车位租售很贵么？在全国同等城市来看真不算贵，售10万左右，租，市政地下停车场打折后每月不到300元。
最新公布的2024年洛阳人均可支配收入城镇居民是47992元，一家三口年收入就是143976元。如果家庭收入达到了城镇居民平均水平，不管是租个车位，还是买个车位压力都不大。
家庭轿车有一批年公里数8000公里以内的，甚至还有个别一年两三箱油的。
买车是你的自由，少给他人添堵应该成为你的追求。 解决办法是所有停车场免费，包括物业地下车库，或者象征性质的24小时3块钱 高层住宅底下地下车库，建设成本就得7万。 人真难伺候，没车位吧，说政府不给配车位，然后政府给画了免费车位，画完免费车位了，又说都被私人占了成私人车位。好收费吧，收费又说政府垄断，赚钱，一月就那点工资还要陶停车费！
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