这事就离谱：参加赛力斯智驾大师赛撞上水泥泵车
DoNews3月27日消息，近期有网友发帖称，自己于2024年12月22日晚上九点半左右，在海南参加赛力斯智驾大师赛，开着问界M7，打开NCA（Navigate Connected Autopilot，高阶智驾功能） ，以120千米/小时的速度追尾了前方停着的水泥泵车，车辆当场报废，自己被交警和前方司机救下。该网友提出几个疑问，第一，事故车辆在碰撞时究竟有无减速；第二，事故车辆的行车记录仪视频为何无水印；第三，赛力斯宣传的智驾能力是否有夸大成分？
对此，赛力斯方面回应如下：自事故发生以来，我们一直积极与用户沟通，协助进行事故处理、医疗安置并垫付医疗费用。对于用户因为本次事故受到的伤害，我们表示深切的关怀和诚挚的慰问。经用户授权，我们提供了车辆数据分析报告。根据用户主动公开的报告内容，碰撞发生前，AEB正常触发，车辆从115km/h减速至64km/h，由于对向车辆灯光、前方静止或低速行驶的工程车辆等局限性场景，未能避免碰撞。行车记录仪视频文件和水印信息文件独立存储，碰撞导致存储介质损坏，无法导出带有水印信息的行车记录仪视频文件。经用户同意，我们通过技术手段修复了部分行车记录仪视频文件，水印信息文件因加密存储而无法修复。智驾领航辅助(NCA)为辅助驾驶功能，使用时驾驶员需双手握住方向盘，时刻关注周围环境，必要时及时人工控制车辆。我们将持续与用户沟通，直至问题得到妥善解决。在此也提醒各位用户规范使用智驾功能，注意行车安全，切勿疲劳驾驶。
智能驾驶最多也就是辅助，敢把自己的生命交给智能驾驶这人心是真大 360安全浏览器 发表于 2025-3-29 10:28
智能驾驶最多也就是辅助，敢把自己的生命交给智能驾驶这人心是真大
M7，基本是没有高级配置，在答界只有M9勉强配置够。
且智驾有许多技术问题：1,车辆设置,这里面有许多设置功能，如果设置不合理，会发生许多问题。2,行内一句话，“若信就全信，若不信就及时接管”，这句话的意思是，在司机集中注意力驾驶中，如果采取智驾，遇到复杂路况时，要做出选择，要么信智驾，要么提前做动作。最怕到眼巴前了，自己做动作，忙中出错。3,智驾不是万能，其根本是依靠高精度导航和激光采集，来判断路况，在车辆智驾中会始终提醒“目视前方、紧握方向”。 https://www.lyshangdu.com/data/attachment/forum/202503/28/164253xdqvvz99vd22yoyg.jpg
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