京东也开始做外卖了
外卖市场的竞争日益激烈，美团、饿了么等传统外卖平台已经占据了较大的市场份额。京东的入局，无疑将加剧市场竞争。京东作为电商巨头，拥有强大的供应链和物流体系，这为其外卖业务的发展提供了有力支持。同时，京东的品牌影响力和用户基础也将为其在外卖市场的发展带来一定的优势。美团长期被诟病的核心问题在于其高额抽佣（约25%），商家需将收入的四分之一用于支付平台费用，导致餐饮业利润空间被严重挤压。
例如，一份20元的外卖订单中，商家实际收入可能仅剩15元，其余需分摊给骑手、平台和运营公司。
相比之下，京东外卖以5%的抽佣率吸引商家入驻，这一策略直接切中美团痛点。
以一份30元的外卖为例，京东商家可比美团多赚6元，部分让利消费者后，用户实际支付可能低至25元。这对价格敏感的学生、年轻白领群体极具吸引力。
京东的低抽佣不仅降低商家成本，还可能通过价格传导机制让消费者享受更低售价，形成“商家让利—用户获惠”的良性循环。
京东延续其物流体系的全职员工模式，为骑手缴纳五险一金，保障基础社会福利；而美团90%的骑手被归类为“外包”，仅通过每日3元商业保险（费用从骑手佣金扣除）应对风险，社保缴纳责任被转嫁给第三方外包公司。
这种差异源于两者商业模式的根本区别：京东以自营为核心，强调对服务链的强控制；美团则依赖轻资产平台模式，通过算法优化最大化效率，但规避劳动关系带来的成本。
在配送环节，美团骑手“闯红灯省时间”的现象暴露出算法系统的深层矛盾。
平台通过算法规则严控配送时效，骑手为完成订单被迫违规，导致安全事故频发。
反观京东，其前置仓模式通过将仓库前移至社区3公里内，大幅缩短配送距离，骑手单次可携带多份订单，既提升效率又降低时间压力。
京东的入局或将引发“鲶鱼效应”。
为应对竞争，美团可能被迫降低抽佣比例、提高骑手待遇，甚至调整算法规则。
从京东突袭美团这一事件可以看出，外卖市场的竞争依然激烈。京东外卖作为新入局者，需要不断创新和提升服务质量，才能在市场中立足。
我还以为是它旗下的一个送外卖的单位 :) 大资本哪个来钱快，都一窝疯往里钻，没有工匠精神。 支持京东
什么挣钱干什么 京东外卖仅抽5%佣，对商家友好了，可对外卖员呢？相比美团，是不是外卖员每单提成就要少很多呢？ 锋语 发表于 2025-2-13 10:25
京东外卖仅抽5%佣，对商家友好了，可对外卖员呢？相比美团，是不是外卖员每单提成就要少很多呢？ ...
京东为骑手缴纳五险一金，保障基础社会福利，骑手提成也是5％ 单值并不高
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