是脑残还是混蛋??
芳林路和汉屯路交叉口东北角-------自南向北人行道,尽头被地桩挡着,地桩间隔竟然窄的轮椅都过不去,推轮椅的只好折返回去走机动车道。设置地桩的部门及其领导等,你们是脑残还是混蛋???压根不考虑轮椅 道理设计应当充分考虑特殊使用人群。 人家就没考虑过残疾人的出行问题
关键是看这些柱子是干啥用的 洛阳很少考虑残疾人群体的出行的,你就看盲道设置,就没有一个路段能够连续的,这种很随意的桩体就更不用说了 这意思是机动车停到马路上没人管,停到人行道上就不行
看看满大街的石头墩、立柱、路障,只能说明有关部门的智障和懒政 看看满大街的石头墩、立柱、路障,只能说明有关部门的智障和不尊重残疾人的尊严 看这个盲道:L 地桩间隔那么小,是为了多打些地桩,造价高点,好吃回扣吧? 这还用想?这就是脑残加混蛋。 轮椅能上去的话,早停满各种车了,轮椅就算上去了照样过不去 那里是海碧厂的外墙吧,是个文化长廊(印象里墙上还砌进去了一辆旧款的自行车)。地桩就是不让234轮上去停车。
轮椅这算是“连带伤害”了
我们楼下停车场在人行道是装低栏杆,差点绊倒我两次。我一怒给它跺了。 把我们的家园整得乌烟瘴气的、不是人为、而是出生。 反人类设计。 细节处体现城市管理水平。在广州,这样的隔离桩通常会留有一个距离稍宽的口,以便快递车、轮椅通过。或者有一个走轮椅的斜坡通道,这个斜坡中间需要180°或锐角转向,轮椅需要拐个角,就可以通过,其它车辆无法拐角。
这是街头可见的提示牌,下方有电话和联系方式
打12345投诉 @西工区政府 @西工城建 @西工区城市管理局 @西工区纪检委 雒阳洛阳 发表于 2025-1-5 16:44
细节处体现城市管理水平。在广州,这样的隔离桩通常会留有一个距离稍宽的口,以便快递车、轮椅通过。或者有 ...
那是省会广州,能和三线城市比吗 洛阳很少考虑残疾人群体的出行的,你就看盲道设置,就没有一个路段能够连续的,这种很随意的桩体就更不用说了.
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