92号汽油将会退市
随着环保要求变得越来越高，以往的 92 号汽油或许就要从历 史舞台上消失啦。国 家发展改 革 委还有国 家能源 局等十五个部 门一起印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，在全 国范围内开始推广使用车用乙醇汽油。这可就给我们一个明明白白的信号呢：92 号汽油可能得被淘汰，得澄清一下，92号汽油退出市场的说法其实有点儿哗众取宠。虽然环保压力和新能源车的兴起确实让传统燃油车市场受到了冲击，但92号汽油在短期内完全退出市场的可能性并不大。
乙醇汽油是把粮食或者别的植物纤维通过发酵、蒸馏这类工艺弄出来的燃料乙醇，和普通汽油按照一定比例混合到一起的新型替代能源。眼下，在全国范围内推广使用车用乙醇汽油已经成了国 家的一个战 略啦。
乙醇汽油跟普通汽油比，最大的好处就是它属于能再生的能源啦，意思就是能通过植物生长不停地补充。这样就能把对石油这种不能再生资源的消耗给有效减少啦，还能降低咱 国 家对外 部能源的依赖呢，提升能源的安全性。
据统计，咱国 家现在每年得消耗大概 6 亿吨原油呢，这里面大概 70%都得靠进 口。要是能把乙醇汽油给全 面推广使用起来，那每年能节省大概 6000 万吨原油呢。
另外，乙醇汽油的环保性能比较好呢。因为乙醇自身带有氧元素呀，能让燃料在发动机里燃烧得更充分、更洁净。和普通汽油相比，乙醇汽油能大大减少尾气里的碳氢化合物、一氧化碳、颗粒物这类污染物。
同时呢，因为乙醇是从植物里提取出来的呀，它在大气里释放的二氧化碳跟植物生长过程中吸收的二氧化碳是一样的呢，所以不会让温室气体的排放量增加，对缓解全 球变暖这个问题挺有好处的。据估计，用乙醇汽油大概能减少差不多 40%的碳排放呢。
不过呢，92 号汽油的替代物——乙醇汽油，并没被广大车主所认可。
在实际用的时候，乙醇汽油会碰到一些事儿和挑战呢。其中最主要的是乙醇汽油的热值比普通汽油低。热值就是单位质量的燃料完全燃烧时释放出来的热量。乙醇的热值大概只有汽油的 60%左右，这就表示同样质量的乙醇汽油能提供的动力比普通汽油少好多。
据使用过的车主反映，相同里程下，使用乙醇汽油比普通汽油多消耗了将近40%！简单来说，就是你以前100块钱能开的路程，现在可能只能开70公里左右。这对车主来讲，那肯定是个会增加成本的事儿呀。尤其现在国 内乙醇汽油和普通汽油的价格差别不是很大，用乙醇汽油压根就没带来啥明显的经济效益。
当然要亲自体验一下这种新型燃料。在使用乙醇汽油后，车主确实感受到了一些变化：
1.启动稍慢：冷启动时，发动机的响应似乎比以前慢了一拍。
2.加速略显吃力：高速超车时，油门踩下去的反应没有以前那么直接了。
3.续航里程缩水：满油的情况下，续航里程明显比以前少了一大截。
另外，因为乙醇汽油里头有水分呢，特别容易把空气中的水蒸气给吸收啦，就会出现水油分离那种情况。这一分离呀，就会对乙醇汽油的品质和稳定性产生影响，还会把发动机的性能和寿命给降低喽。所以说，乙醇汽油的保质期比普通汽油短好多呢。
通常来讲，乙醇汽油生产出来后也就只能保存 4 到 5 天，普通汽油却能保存 6 个月多呢。这就使得加油站和车主得赶紧使用或者更换乙醇汽油（一般得在 15 天内用完），别让它过期变质了，不然会导致发动机出故障或者损坏。
另外呢，因为乙醇汽油和普通汽油的燃烧特性不一样，有些车型可能没办法完全适应乙醇汽油。像一些比较老旧的或者是进口的车子，用了乙醇汽油之后可能会有动力变弱、启动费劲、车身抖动、爆震之类的情况出现。
这是因为这些车辆的那些发动机啦、电喷系统呀、催化转化器之类的部件，压根就没经过专门的设计，也没被改装过，没法自动去调节空燃比或者点火提前角这些参数呢，所以就跟乙醇汽油不匹配啦。
92号汽油是否会退出市场，还需要考虑许多因素。例如，生物汽油成本较高，市场竞争优势不明显；新能源汽车的普及程度等。因此，92号汽油是否会退出市场，还需要时间来验证。
亲身体会！去山东加一箱纯汽油，高速回来1050的续航。洛阳加了乙醇油高速过去续航900。 早就是乙醇汽油了。 多思慎言 发表于 2024-12-16 14:30
早就是乙醇汽油了。
现在加油站的汽油都是乙醇汽油吗？ 这么多年了，还一惊一乍的 另外，因为乙醇汽油里头有水分呢，特别容易把空气中的水蒸气给吸收啦，就会出现水油分离那种情况。
过多的使用语气词，是所谓AI写作的明显标志！ 洛阳还有92吗？ 武阳 发表于 2024-12-16 16:28
洛阳还有92吗？
那也就是说，92号汽油已经退市了呗 {:266:} 河南乙醇汽油用了得有20年了吧，跟多少号无关，就是汽油里兑点酒精，10%左右
纯油耐用，但我跑车感觉不明显 业内人士披露乙醇汽油产生的水对发动机会产生损害。 已经用了20多年了 95的质量也就是92的，能理解么。 :lol 什么都改 变 不了，我们只能 接 受
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