我错在哪里？
我发的贴是央视新闻，为什么不让发？给个理由也不给？你贴错地方了 说了实话 好多事敏感词，要审核完了才可以发出去，有时候审核需要一天。
错与不错不在你，而在于管理者，谁的地盘谁做主，认为你错你就是错 有些内容需要核实，发帖不注明出处，核实很难，有时核实不了出处，就发不出来。扯七八蛋贴好发。 新闻
8年已到，新能源汽车的电池，该何去何从？
央视网 | 2024年11月30日 21:47:10
央视网消息：关注真相，一问到底。新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起，我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年，首批8年质保的新能源汽车电池，正陆续进入“脱保期”。这些新能源车的动力电池，还能用吗？过了质保期，该换电池还是换车？一起来关注。
新能源汽车动力电池寿命到底有多长？
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不少在2016年前后购买新能源汽车的车主反映，他们都遇到了动力电池衰减明显的情况。那么，新能源汽车的动力电池的寿命到底有多长？
据不完全统计，目前大多数新能源乘用车的动力电池在正常使用条件下，可以使用8到10年左右的时间。但在实际使用过程中，因不同生产厂家、不同车型的电池，寿命表现差异较大，使用周期里程范围从10万公里至30万公里不等。专家指出，电池的寿命主要受充放电循环次数的影响，不同的电池类型电池寿命也有所不同。动力电池的寿命包含循环寿命和日历寿命两个部分，根据目前行业主流的技术分析，磷酸铁锂的电池循环寿命可以达到3000次左右，三元锂电池的循环寿命也可以达到2000次以上。
中国汽车工程研究院高级专家 赵志伟：这个3000次和2000次并不是说我们的电池已经完全不能够使用，它是指达到3000次和2000次时，我们的电池容量达到初始容量的80%，它还可以继续使用，只不过从电动汽车一个续驶里程上我们会感觉相对明显的一个缩水。那么按照每周进行1—2次充电一个使用频率，同时考虑电池一个日历寿命，动力电池使用8—10年是没有问题的。
动力电池过了8年还能不能用？
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业内人士表示，要求车企对电池实施8年或12万公里质保期，是基于当时的新能源汽车发展状况。那么动力电池过了8年，还能不能用，还能用多久？对此，业内人士表示，电池的寿命，除了它本身的品质，还取决于用户的使用情况。究竟该如何处理呢？专业人士也给出了建议。
宁德时代新能源科技股份有限公司国内乘用车事业部技术总工 雷万波：建议是只能到了8年之后，去找一些专业的机构对整车包括电池做一个健康度的检测，然后基于检测的结果，大概有三种去向。第一个就是电池如果它的工况比较好，健康度还是比较高，它还可以继续在车上使用；第二点，可能它达不到在整车上使用的标准，但是它还有利用价值，可以选择回收，让电池进入梯次利用的场景；第三，可能真的是没有什么利用价值了，选择电池回收，材料的回收再利用。
更换电池价格高 能不能维修呢？
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动力电池作为新能源汽车的核心部件，其成本普遍占到新能源整车的20%以上，因此对于使用年限较长的电池，更换起来成本较高。那能不能维修呢？业内人士表示，维修也存在风险。
二手车鉴定师 肖程：电池拆开之后再维修的话，密封性是肯定没有原装的好，它得重新打胶，重新再把它密封回去的，生产线出来的跟你在后面手工做的，它肯定不一样的，而且拆过的电池组它要匹配的，它如果不匹配的话，后面出问题的概率就会更大，修过来之后可能电压就会经常容易不稳。
新能源汽车二手市场行情怎么样？
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面临质保到期，可能还有不少新能源车主会考虑换车。然而，新能源汽车在二手市场的行情怎么样呢？来看记者的走访报道。
在广州的这家二手车交易市场，记者了解到，目前市场上不少消费者对二手新能源汽车比较感兴趣，但是新能源汽车的电池健康状态直接影响着二手新能源汽车的售价。比如新能源车使用5年以上，电池衰减情况比较明显，续航里程大幅缩短，在二手车市场的售价也会大幅下降，使用七八年的新能源车只能达到新车价的两三成左右，价格低还不好卖，市场行情不好。
由于担心电池损耗问题，不少消费者均表示只会考虑购买三到五年之内的二手新能源车。
如何更好地保障新能源汽车消费者权益？
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对于首批新能源汽车车主，究竟该换车还是换电池？部分新能源汽车4S店建议，因为电池更换维修费用比较高，建议这批“脱保期”的车，进行以旧换新可能更划算。面对动力电池问题，汽车行业应该如何更好地保障新能源汽车消费者的权益呢？
中国汽车流通协会副会长 王都：我们认为应该由动力电池企业、主机厂、第三方检测机构和维修企业共同地搭建一个新能源动力电池售后服务体系，这个体系能够保证消费者知情权，能够让消费者在明明白白的情况下消费，这样才能促进新能源汽车的健康发展。
记者同时注意到，延长质保期也是不少厂家的新策略。今年以来，多家新能源汽车生产厂家开始普及“三电系统终身质保”服务，并将质保政策门槛降低。新能源生产企业推出了无限期的电池保障，包括电机和电控系统等的终身保修。此外，也有生产厂家通过与第三方维修连锁品牌合作，进一步提升新能源汽车的售后服务水平。
新能源汽车能实现“车电同寿”吗？
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随着科技的突破，目前新能源汽车动力电池在能量密度、充电速度、循环寿命等多方面都有显著的提升。未来，新能源汽车能实现“车电同寿”吗？
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员 张翔：“车电同寿”少数车企做了这方面的宣传，宣传的循环次数它是一种理论上的循环次数，车在使用过程中会经历各种工况的考验，时间长了以后，电池的寿命就会衰减，这个是无法避免的。目前主流的电池技术还是液态电解液的锂离子电池，技术水平还没办法保证“车电同寿”。有些车企在宣传固态电池这种新技术，包括钠离子电池，现在技术都不成熟，没有大规模应用。
编辑：宿党辉 责任编辑：刘亮 大家看一看 https://news.cctv.com/2024/11/30/ARTIcCtQ5J2x1A1QiD4w0WUG241130.shtml这个央视链接 专扯J∞蛋 发表于 2024-12-8 10:15
有些内容需要核实，发帖不注明出处，核实很难，有时核实不了出处，就发不出来。扯七八蛋贴好发。 ...
更简单的事情，央视一搜就出来 爱宠屋0379 发表于 2024-12-8 09:58
好多事敏感词，要审核完了才可以发出去，有时候审核需要一天。
我的就是一天， 你错在不知道自己哪错了！ 煤是白的你知道不 芳华-刹那 发表于 2024-12-8 14:57
你错在不知道自己哪错了！
同意 向我开炮 发表于 2024-12-8 15:57
煤是白的你知道不
以前只知道煤是黑的。今天才知道，有的煤是白的。 妙不可言。 俗话说的好！装X被雷劈！
去看看洛阳信息港社区用户注册协议与管理条例吧，孩子！ 黑雲壓頂 流浪的茄子 发表于 2024-12-9 09:57
俗话说的好！装X被雷劈！
去看看洛阳信息港社区用户注册协议与管理条例吧，孩子！ ...
SUN子：爷 爷年龄大了不认识字，你把我违反那一条,这里告诉你的爷爷、奶奶们。
你全港的爷爷、奶奶们都在期待着。
我招你惹你了，S子 没素质的人开始叫了哈！:lol，自己不看用户注册协议，公开骂人这不得举报一波！ 流浪的茄子 发表于 2024-12-10 18:20
没素质的人开始叫了哈！，自己不看用户注册协议，公开骂人这不得举报一波！ ...
你有素质吗？你素质真高！你这句话素质真高“俗话说的好！装X被雷劈！”难道说你就是雷劈出了的吗？
谁公开骂人了？你开口孩子，谁是你的孩子？你这个不骂人吗？你今年多大了？我六七十了比你小吗？
我可以当你父辈甚至是你爷爷辈。你有大有小吗？你父亲没有告诉你：应该尊敬长辈吗？
用户注册协议，我看不懂，你知识水平高，看了告诉我一声不可以吗？劳驾孩子你给看看，告诉这里的管理员、版主、爷爷奶奶们，行不行？ 老同志，醒的早
新能源，本就是伪命题
某漂亮国杀入后，掀起了这个浪，却不知浪很大，掀翻了长期驻扎“多国收割机”，“收割机”为何不能转型，流水线不是自己个的，根本动不了。
至于安全担心，大可不必，和一脚踹一个道理，还有比这更危险的吗？
老同志，去看看新能源展，真的，走不动 买个电动三蹦子，方便。 淡定淡定 :) 快乐的老汉子 发表于 2024-12-11 07:35
老同志，醒的早
新能源，本就是伪命题
某漂亮国杀入后，掀起了这个浪，却不知浪很大，掀翻了长期驻扎“多国 ...
老狐狸，中午好。你敢公然诋毁国家政策方针？发展新能源车是国家的能源战略的一部分。难道说你不知道？你的知识量储存到哪里了？你真是帝国主义亡我之心不死的再现。;P
告诉你：两轮、三蹦子也有，本田、大众也有，再上一档次也也有。在新能源车成熟的时候，一定买！:hug:
武阳 发表于 2024-12-11 10:26
淡定淡定
哈哈淡定不了啊，帝国主义已经蠢蠢欲动了。:lol @好想您
老年人不要活在自己的舒适圈，多去了解下现在的新环境：20年习大大颁布网络安全法、次年成立三个新部门（农业农村局、反垄断局、医保局）、去看看国家发展的趋势，去看看国家未来15年规划，全球都在经济布局和战争，唯有国家安逸稳定！你在网上转发的帖子都是一面之词（没有了解清楚的情况下，转发会陷入被动）有机会不如多看看书，啥叫：货币战争、粮食战争！国家为啥布局新能源！你去看过凌晨3点的深圳吗？你去看过长沙新能源的工厂吗？你让我叫你老人家，尊重你！没问题，前提是别用旧的理念和知识在新时代蹦跶，骂人是最没有素质的表现，别让我底看你！后浪永远都会把前浪拍死在沙滩上！这是时代的进步，谁都不能阻挡！ 快乐的老汉子 发表于 2024-12-11 07:35
老同志，醒的早
新能源，本就是伪命题
某漂亮国杀入后，掀起了这个浪，却不知浪很大，掀翻了长期驻扎“多国 ...
果然有清醒的人能看明白局势！ 好想您 发表于 2024-12-9 13:18
SUN子：爷 爷年龄大了不认识字，你把我违反那一条,这里告诉你的爷爷、奶奶们。
你全港的爷爷、奶奶们都在 ...
看好！我一字不差给你贴过来了！
https://www.lyshangdu.com/thread-211613-1-1.html
为了进一步贯彻落实《网络安全法》，切实维护网络空间安全，强化论坛优质内容生态建设，努力打造“洛阳信息港”更加趋于本地化、亲民化、原创化，网站近期将对往期贴文进行深度检索和清理。
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洛阳信息港历来重视用户优质体验，不断优化内容垂直，丰富论坛使用场景。以弘扬主旋律，传播正能量为主线，将持续努力把网站建设成为文明和谐，正能量充盈的洛阳网民精神家园。 流浪的茄子 发表于 2024-12-11 14:38
看好！我一字不差给你贴过来了！
https://www.lyshangdu.com/thread-211613-1-1.html
点赞，俺给你点赞，理解万岁:handshake:handshake 流浪的茄子 发表于 2024-12-11 14:38
看好！我一字不差给你贴过来了！
https://www.lyshangdu.com/thread-211613-1-1.html
新闻
8年已到，新能源汽车的电池，该何去何从？
央视网 | 2024年11月30日 21:47:10
央视网消息：关注真相，一问到底。新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起，我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年，首批8年质保的新能源汽车电池，正陆续进入“脱保期”。这些新能源车的动力电池，还能用吗？过了质保期，该换电池还是换车？一起来关注。
新能源汽车动力电池寿命到底有多长？
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不少在2016年前后购买新能源汽车的车主反映，他们都遇到了动力电池衰减明显的情况。那么，新能源汽车的动力电池的寿命到底有多长？
据不完全统计，目前大多数新能源乘用车的动力电池在正常使用条件下，可以使用8到10年左右的时间。但在实际使用过程中，因不同生产厂家、不同车型的电池，寿命表现差异较大，使用周期里程范围从10万公里至30万公里不等。专家指出，电池的寿命主要受充放电循环次数的影响，不同的电池类型电池寿命也有所不同。动力电池的寿命包含循环寿命和日历寿命两个部分，根据目前行业主流的技术分析，磷酸铁锂的电池循环寿命可以达到3000次左右，三元锂电池的循环寿命也可以达到2000次以上。
中国汽车工程研究院高级专家 赵志伟：这个3000次和2000次并不是说我们的电池已经完全不能够使用，它是指达到3000次和2000次时，我们的电池容量达到初始容量的80%，它还可以继续使用，只不过从电动汽车一个续驶里程上我们会感觉相对明显的一个缩水。那么按照每周进行1—2次充电一个使用频率，同时考虑电池一个日历寿命，动力电池使用8—10年是没有问题的。
动力电池过了8年还能不能用？
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业内人士表示，要求车企对电池实施8年或12万公里质保期，是基于当时的新能源汽车发展状况。那么动力电池过了8年，还能不能用，还能用多久？对此，业内人士表示，电池的寿命，除了它本身的品质，还取决于用户的使用情况。究竟该如何处理呢？专业人士也给出了建议。
宁德时代新能源科技股份有限公司国内乘用车事业部技术总工 雷万波：建议是只能到了8年之后，去找一些专业的机构对整车包括电池做一个健康度的检测，然后基于检测的结果，大概有三种去向。第一个就是电池如果它的工况比较好，健康度还是比较高，它还可以继续在车上使用；第二点，可能它达不到在整车上使用的标准，但是它还有利用价值，可以选择回收，让电池进入梯次利用的场景；第三，可能真的是没有什么利用价值了，选择电池回收，材料的回收再利用。
更换电池价格高 能不能维修呢？
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动力电池作为新能源汽车的核心部件，其成本普遍占到新能源整车的20%以上，因此对于使用年限较长的电池，更换起来成本较高。那能不能维修呢？业内人士表示，维修也存在风险。
二手车鉴定师 肖程：电池拆开之后再维修的话，密封性是肯定没有原装的好，它得重新打胶，重新再把它密封回去的，生产线出来的跟你在后面手工做的，它肯定不一样的，而且拆过的电池组它要匹配的，它如果不匹配的话，后面出问题的概率就会更大，修过来之后可能电压就会经常容易不稳。
新能源汽车二手市场行情怎么样？
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面临质保到期，可能还有不少新能源车主会考虑换车。然而，新能源汽车在二手市场的行情怎么样呢？来看记者的走访报道。
在广州的这家二手车交易市场，记者了解到，目前市场上不少消费者对二手新能源汽车比较感兴趣，但是新能源汽车的电池健康状态直接影响着二手新能源汽车的售价。比如新能源车使用5年以上，电池衰减情况比较明显，续航里程大幅缩短，在二手车市场的售价也会大幅下降，使用七八年的新能源车只能达到新车价的两三成左右，价格低还不好卖，市场行情不好。
由于担心电池损耗问题，不少消费者均表示只会考虑购买三到五年之内的二手新能源车。
如何更好地保障新能源汽车消费者权益？
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对于首批新能源汽车车主，究竟该换车还是换电池？部分新能源汽车4S店建议，因为电池更换维修费用比较高，建议这批“脱保期”的车，进行以旧换新可能更划算。面对动力电池问题，汽车行业应该如何更好地保障新能源汽车消费者的权益呢？
中国汽车流通协会副会长 王都：我们认为应该由动力电池企业、主机厂、第三方检测机构和维修企业共同地搭建一个新能源动力电池售后服务体系，这个体系能够保证消费者知情权，能够让消费者在明明白白的情况下消费，这样才能促进新能源汽车的健康发展。
记者同时注意到，延长质保期也是不少厂家的新策略。今年以来，多家新能源汽车生产厂家开始普及“三电系统终身质保”服务，并将质保政策门槛降低。新能源生产企业推出了无限期的电池保障，包括电机和电控系统等的终身保修。此外，也有生产厂家通过与第三方维修连锁品牌合作，进一步提升新能源汽车的售后服务水平。
新能源汽车能实现“车电同寿”吗？
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随着科技的突破，目前新能源汽车动力电池在能量密度、充电速度、循环寿命等多方面都有显著的提升。未来，新能源汽车能实现“车电同寿”吗？
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员 张翔：“车电同寿”少数车企做了这方面的宣传，宣传的循环次数它是一种理论上的循环次数，车在使用过程中会经历各种工况的考验，时间长了以后，电池的寿命就会衰减，这个是无法避免的。目前主流的电池技术还是液态电解液的锂离子电池，技术水平还没办法保证“车电同寿”。有些车企在宣传固态电池这种新技术，包括钠离子电池，现在技术都不成熟，没有大规模应用。
编辑：宿党辉 责任编辑：刘亮
你看一看我哪里符号你的条件了。
劳力2019 发表于 2024-12-11 14:44
点赞，俺给你点赞，理解万岁
劳搬你看一看哪里符合他说的条件了？看清楚 流浪的茄子 发表于 2024-12-11 14:22
果然有清醒的人能看明白局势！
路遥知马力日久见人心 流浪的茄子 发表于 2024-12-11 14:19
@好想您
老年人不要活在自己的舒适圈，多去了解下现在的新环境：20年习大大颁布网络安全法、次年成立三个 ...
中华人民共和国能源法_新能源资讯_新能源网
www.china-nengyuan.com 2024-11-09 13:16
（2024年11月8日第十四届全国人民代表大会常务委员会第十二次会议通过）
已经实施了，新能源有什么错？我是在提醒，目前存在的问题，难道说不敢正视吗？不应该规范吗？
每一个帖子你都去证明吗》？看看爱版转发到右多少条 流浪的茄子 发表于 2024-12-11 14:19
@好想您
老年人不要活在自己的舒适圈，多去了解下现在的新环境：20年习大大颁布网络安全法、次年成立三个 ...
谁骂人了？你倒是骂人 流浪的茄子 发表于 2024-12-11 14:38
看好！我一字不差给你贴过来了！
https://www.lyshangdu.com/thread-211613-1-1.html
发这个也有问题吗？为什么删除
流浪的茄子 发表于 2024-12-11 14:19
@好想您
老年人不要活在自己的舒适圈，多去了解下现在的新环境：20年习大大颁布网络安全法、次年成立三个 ...
说一千道一万这个事情应该引起重视。
新能源车引发的地库自燃事件之所以引人注目主要有以下几个原因。
第一，地库消防车无法进入，扑灭火灾困难。
第二，新能源车自燃烟雾有剧毒，地库排风系统跟不上，房屋中的人员必须迅速疏散，如果疏散不及时将导致人员伤亡。
第三，导致房屋质量问题，承重柱被烧，加大房屋下陷、开裂风险，严重将导致危房。
第四，车库车辆密集，烧毁周边的车辆，将导致大量的财产损失。
安全事故只有0次和1次的区别，稍不注意就是万劫不复。希望有关部门制定相关政策，采取有效措施，防患于未然!
我发的帖子应该引起有关部门重视有错吗？亡羊补牢有所不为 好想您 发表于 2024-12-11 15:18
劳搬你看一看哪里符合他说的条件了？看清楚
当然看清楚了，给复制版规的点赞不行吗？你要是也复制版规，我同样也给你点赞，点个大赞。 劳力2019 发表于 2024-12-11 15:43
当然看清楚了，给复制版规的点赞不行吗？
我给你点赞行不行:lol
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