郑州货车司机遇到检查跳桥身亡
12月4日晚，一名货车司机在一座高架桥上，因为遇到执 法人员进行检查而被拦停。随后，他突然横穿车道，跑到桥边跳了下去。随后，关于这一事件的相关视频也流出。
事件发生在河南郑州金水区北三环段附近的高架桥上。
一名货车司机驾驶货车驶入高架桥，被两名执 法人员拦截。货车被拦停后，两名执 法人员向驾驶室走去，一边走一边用手指挥司机。然而，司机没有给执 法人员任何交流的机会，他打开车门立即跳下车，径直朝桥边跑去。
执 法人员迅速追赶，同时在警 车旁的另一名执法人员也紧随其后。司机毫不犹豫，直接越过了桥边，这让执 法人员感到非常震惊。
在随后网民上传的视频中，可以看到家属赶到现场，跪地痛哭，身旁还有小孩，而执 法人员则坐倒在地。
很难理解货车司机为何会采取如此冲动的行为呢？
官 方确认跳桥司机已经死亡
12月5日，记者从郑州市官 方部 门了解到，当晚进行检查的人员是交通运输综合 行 政 执 法机构，跳桥司机已当场确认死亡。
随后，丰庆路派 出所对此事件作出了回应，确认发生了此事，事情发生于12月3日晚上，但是关于跳桥司机的具体情况无法透露。
金水区人 民政 府目前也已经接到群众反馈此事，相关 领导已知晓此事，目前正在处理。
不明白司机为啥要跳桥 劳力2019 发表于 2024-12-7 16:36
不明白司机为啥要跳桥
怕罚款，特别是大货司机，但是人家还说，我们罚款不是目的，目的是为了你的安全，这话你要反着听，你安全不安全管我屁事，反正就是为了罚款。
2023年内黄一大货车司机一辆车两年收到58张罚单，罚金高达27.5万
罚款的理由都是超限运输！
“财 政没钱”就靠罚款敛 财？
这位张股 长所回应的理由，真的让人无语。因为财 政没钱了，所以要卖力地罚款，这就叫做“执 法到位”？
随后记者问他，有任务吗，他回答说，那当然了，一言一语都“真诚”到令人害怕，也不知道他作为政 策法 规股的股 长，是真的不懂法，还是知 法犯 法，抑或是觉得“官 大于法”？
建议张股长向马科长学习
前几年看到几百吨的车上桥，桥塌了一群喷子说豆腐渣工程。;P 当时是承重20-50t的高架桥桥，上去400t的车，还不是一辆。 我不同情那个开400t车的司机，死没死都不同情，我同情那些在那次塌桥事件中，其他无辜的受害者。 爱宠屋0379 发表于 2024-12-7 17:35
怕罚款，特别是大货司机，但是人家还说，我们罚款不是目的，目的是为了你的安全，这话你要反着听，你安全 ...
核载31吨的车装成了百吨王
周围群众说，不同情死者，高架要塌了不知有多少无辜群众要倒霉 :o 走进大自然 发表于 2024-12-7 18:21
核载31吨的车装成了百吨王
周围群众说，不同情死者，高架要塌了不知有多少无辜群众要倒霉 ...
网友质疑
网友情何以堪：检查人员为啥不在桥的两头设卡检查，跑桥中间是怎么回事呢？希望有关检查人员给个说法。
网友君子爱财：既然规定不让大货车上高架桥，那么，查车就应该在桥下查，大货车停在桥上面，桥塌了怎么办？
网友你来我往：到底是为了安全执法，还是为了罚款效益，为什么不在大货车上桥之前拦截检查，一定要到桥上才开始拦截检查呢？ 这是标准版“记丑而博、顺非而泽”:lol 其实，社会已默许了超载，也默许了外卖小哥横冲直撞。 武阳 发表于 2024-12-7 18:13
当时是承重20-50t的高架桥桥，上去400t的车，还不是一辆。
既然规定不让大货车上高架桥，为什么不在大货车上桥之前拦截检查？消除安全隐患呢？ 这是原帖：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1817681289857954998&wfr=spider&for=pc
楼主为啥自己编辑一番、删去了后续调查通告部分，随后又东拉西扯什么“罚款”“网友质疑”呢？
爱宠屋0379 发表于 2024-12-7 19:38
既然规定不让大货车上高架桥，为什么不在大货车上桥之前拦截检查？消除安全隐患呢？ ...
根据通报，2024年12月3日23时30分左右，郑州市交通运输综合行政执法支队金水大队执法人员张某、李某1、李某2驾驶执法车辆，在行驶途中发现疑似严重超限超载货运车辆停在北三环高架桥中间车道，遂向货运车辆靠近。
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你自己的主帖里有答案，自己不看吗？ 爱宠屋0379 发表于 2024-12-7 19:17
网友质疑
网友情何以堪：检查人员为啥不在桥的两头设卡检查，跑桥中间是怎么回事呢？希望有关检查人员给 ...
你不懂法吧，刀子扎进身体了那是杀人罪，刀子刚碰到外衣你就按杀人罪论处？
当然你还会说，制止不好吗？还不是为了罚款。
这跟那个是隧道口劝返还是进了再罚的贴子一个道理，他不是不懂，如果只是劝返，那他就更放心大胆的违规，反正无成本，有人劝就返回无人就冲过去了
再说了，被查就跳桥这种极端的行为也是不可预料的，别死有理 “记丑而博、顺非而泽”:lol 球解 长期货物整车运输，13.5米半挂允许载重最大32吨，高度4.2米，已经多年没有突破极限，货运公司也严格执行，我和老爱有同样的疑惑，这样的超载从何而来，不仅司机要罚，源头企业要罚，接货单位也要罚。
而高速入口有称重，严管桥头有管控，形同虚设为哪般？ 逃避违法死了白死，有什么可同情的 昨天刚刚看到一个小视频，有个男的跑女厕所偷拍，被人发现了，他坐窗户上威胁说，报警就跳楼
开罚款已经成为行政执法的惯用手法，一辆车两年收到58张罚单，罚金高达27.5万，让司机们情何以堪 两年收58张罚单，除了27.5w，还应该吊销驾照，他已不把公众安全放在眼里了 太悲催了，已经被逼到如此地步 大货司机超载，被罚款也不是啥稀奇事，那么多司机也没有弃车而逃啊，网上也有质疑声，说司机是不是有啥隐情，怕暴漏了，所以跳车逃跑。按理说，超载了，也不是啥天大的事，顶多就是罚款啊，又不是杀 人放火了，不至于车都不要了吧，命也撘上去了。
刚拿到驾照开车第一年，有一张违停罚单。到该年审的时候去处理这张罚单，看到边上一个伙计手里拿着厚厚一沓违章处理单子，非常吃惊。我说：“伙计，你怎么开的车，一年这么多罚单？”他看着我手里一张罚单，好像也颇为不解，你怎么只有一张罚单？ 其实，为什么要超载也是值得探讨的！
到底是为了安全执法，还是为了罚款效益，为什么不在大货车上桥之前拦截检查，一定要到桥上才开始拦截检查呢？
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