你城市再怎么发展，怎么搞基建，也跟不上。
看看现在早晚高峰的堵车情况吧。
何况现在政府也没钱了。
公交车和私家车路上实际差不多只是一种理想状况，在主城区范围内通勤可以，目的地较为偏远很难实现 基督山公爵 发表于 2024-9-23 22:08
我前面已经说过了，公共交通再发达很多人也不坐，宁可拥堵也要开车，当然这里面有很大一个原因是相互攀比 ...
单纯的认为公交车越密集，越发达私家车就会减少这是乌托邦式的想法。现在的人不光追求舒适，还追求速度。从地铁城市的公交客流下滑最严重说明了一切。加上城市快速路修建，长距离出行，公交车显然比不上私家车。而且公共交通不止常规的公交出行，还包括企业通勤包车，校园定制车辆。这也是公共服务。 基督山公爵 发表于 2024-9-23 22:14
公交车和私家车路上实际差不多只是一种理想状况，在主城区范围内通勤可以，目的地较为偏远很难实现 ...
现在福州平潭有一种类似出租车那种小公交。价格比普通公交贵，比打车便宜。扫码预约定制。城区范围内随便跑，新时代，新措施。但万变不离其宗，公共交通万不可放弃。这是一个城市的口碑。 公交车发车时间不固定，主要是路上交通环境复杂多变。公交车现在是个路口或是遇到人行道走人都要让行（不让人罚司机钱），再加上乱闯红绿灯的，所以时间没法说 现在公交非常尴尬，发车少了，群众不方便，更不坐车了。发车多了，成本太高，公交公司负担不起。办法有没有？当然有，就看你怎么解决了 smdbd 发表于 2024-9-25 10:54
现在公交非常尴尬，发车少了，群众不方便，更不坐车了。发车多了，成本太高，公交公司负担不起。办法有没有 ...
办法很多，就是改革，不能因循守旧。守着几十年不变的规矩当令箭。加大公交周转率，减少单趟耗时。这样本来需要20台公交的，15台就够了。节省车辆人工。取消限速，取消站站停，有人上下再停车。多运营模式，增加预约式公交，小程序约车服务。大车变小车。大环境在变，公交服务也得变。 凡事不能从一个方面来看，公交公司担负着自己职工的工资，效益的事情肯定是要考虑的。如果不管公交公司的效益，那么这样的讨论是没有意义的。平顶山等地的公交公司工资都发不下来了。要想公平，打个颠倒。 爱旅游的2018 发表于 2024-9-25 14:54
办法很多，就是改革，不能因循守旧。守着几十年不变的规矩当令箭。加大公交周转率，减少单趟耗时。这样本 ...
说的对，高峰时增加班次，不是高峰就减少班次。
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