深圳地铁首次试点“闸门常开”：刷码后直接通行
据“深圳交通”公众号介绍，深圳地铁14号线首次试点“闸门常开”，刷卡或扫码后可直接进站，能够更快通行，节省时间。据官方介绍，地铁“闸门常开”模式是指车站闸机一直保持打开状态，当大家正常刷卡或扫码后，闸机屏幕会显示“绿色箭头”，无需等待闸机门的打开或闭合动作。当遇到无效车票或无票通过时，闸机扇门才会自动合拢，阻挡通行，此时乘客需要重新刷卡或扫码或在必要时寻求工作人员协助进行票务异常处理。而通常情况下，前一名乘客进入闸机后，闸机门会自动关闭，后一名乘客需要刷卡或扫码之后才会打开，闸机试点常开状态后，乘客过闸的通行效率将会得到大幅提升。
官方还公布了一份“过闸指南”，方便大家体验：如刷卡、扫码、人脸识别不成功进出闸机会怎样？如果刷卡、扫码、人脸识别不成功并进入闸机通道，闸门会自动关闭，此时乘客应退回重新刷卡、扫码、人脸识别，若仍无法通行，请前往自助票务处理设备处理或客服中心寻求工作人员帮助。如果反向进入闸机，闸机扇门将如何动作？如果乘客反向误入闸机通道，闸门同样会自动关闭，以阻止逆行。闸机常开门模式下，如何在闸机上确认交通卡内余额？进出站刷卡时乘客显示屏均会显示余额，请乘客留意查看，如对扣费产生疑议，请前往自助票务处理设备查询或客服中心寻求工作人员帮助。闸机常开门模式下，老人、儿童及孕妇进出车站有什么需要注意的事项？注意现场引导信息，确认后选择相应的进站或出站通道；请在前面一位乘客走出闸机通道后再进行刷卡、扫码、人脸识别，并在乘客显示屏上确认已成功刷卡、扫码、人脸识别后进入闸机通道。闸机常开门模式下，如何确认已经刷卡成功可以进出闸机？乘客刷卡、扫码、人脸识别后，经确认闸机显示屏显示“绿色通行”箭头后可直接通行。如常开门闸机故障，乘客显示屏如何显示？
如常开门闸机发生故障无法提供检票服务时，闸机进入暂停服务状态，乘客显示屏显示“暂停服务”和“禁止通行标识”，请乘客前往其他闸门通行。
感觉没啥区别。想增加通行量，采用安检门的方法最好，大型超市和车站进站口设置的那种门，有车票或者打开手机二维码，通过安检门时不报警，如果不买票进了门就报警。这样做需要增加工作人员。 方便
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