S7II 发表于 2024-1-16 16:56

嵩山路改造后问题



很久没有走过嵩山路，最近听说嵩山路进行了优化，路过看了看。优化的不太好。汽车这么停放，行人基本都没有了行走的空间，也没有了盲道。而路面上，非机动车和机动车再次混行在一起，增加了事故发生的机率。停车紧张的缓解不能靠牺牲百姓出门的安全作为代价，任何政策的落地执行都应该依照以人为本，安全先行。
试问这个优化方案的设计者和拍板者，如何分配行人、非机动车、电动车、机动车的路权呢？考虑过么？











平湖夜色 发表于 2024-1-16 17:08

是谁夺走了我们 自由行进的路？

:lol

tk9219 发表于 2024-1-16 17:23

试问这个优化方案的设计者和拍板者，如何分配行人、非机动车、电动车、机动车的路权呢？ 提问题很容易，如何解决呢，有方案吗？

爱宠屋0379 发表于 2024-1-16 17:26

人家是优先考虑机动车停车难的问题，其他的以后再说，不出事就这样，出了事再想办法！

WIN7 发表于 2024-1-16 18:03

全国首例吧？把人行道改为停车位！涧西区政府可以出名了

谈何索取 发表于 2024-1-16 18:29

慢车道？盲道？人行道？

洛浦春风 发表于 2024-1-16 18:38

胡球来！

谈何索取 发表于 2024-1-16 19:11

汽车没地方放了。毁路毁绿建停车位。要是这附近买直升机多了，会不会把裸轴拆了建停机坪？

奔跑鐵腿 发表于 2024-1-16 20:08

专扯J∞蛋 发表于 2024-1-16 20:19

       凸显话语权差别。

享生活 发表于 2024-1-17 08:18

凑活着，过生活吧，路就那么窄，现实情况摆在哪里，想让做到面面俱到，不可能，也不现实
必须牺牲一部分人的利益，来满足日益增长的停车

金水河里野鱼香 发表于 2024-1-17 08:37

我国道路，是保障非机，行人，最好的国家，宽度。比发达国家好。嵩山路这样改造，是向发达国家看齐了，迎合了汽车群体，增加了街道税收，附近商铺肯定希望。有停车位，意味着街道建造了港口，港口带来贸易消费。

锄禾11 发表于 2024-1-17 19:08

洛阳是个停车场

ronalyi8 发表于 2024-1-19 14:01

:)
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