郑州公交集团已经鼓励员工停薪留职了
票价不能涨，政府补贴不能涨，日子不好过，熟悉的味道来了。地卖不出去了，日子不好过了吧 地卖不出去了，账可咋还？大基建与环境提升改造塌了不少账，光地铁运营补贴郑州一年都75亿，一年营收才6亿。
这才刚开始，什么时候主人没能力雇那么多仆人了，才是真没钱了 前段涧西不也注销了许多事业编单位么？ 要不拉着空椅子，要不拉着拾菜团。不开也罢
没钱了 我不懂经济，但我知道经济的最基本属性是盈利。恒大为什么暴雷，就是因为它违背了这个最基本的经济规律，拆东墙补西墙，但是因为不盈利，所以需要补的墙越来越多，最终终于补不完了。其他房地产也如此。地方政府，失去地产经济，有几个能靠第2，3 产业维持滋润生活的？除了上海/深圳/苏州等沿海已经转型的，估计其他都有难度。 今年下半年，郑州公交分十批撤停调整了一些客流量不大或者线路重叠率较高的公交线路，有二三十条公交线路消失，也就意味着二三十条公交线路的车长、调度、机修没活干，于是就有了这一幕。主要原因是三年口罩下的经济，财政收入只出不进造成的，如果不是全，国的财政普遍吃紧，现在还在坚持冻太清零的总方真不动摇呢！ 重量级拳王比赛，胜负只在电光火石。颅面骨，下巴虽然相对后脑坚固，但挨上对手一记重拳，短时间内神经就失去功能而摇摇晃晃，跌倒，甚至昏迷。教练再说坚持，意志力，顶住，但，人类的生理机制是客观的，难以抵抗。 日子不好过 把公务员裁减一半，就可以省下不少钱。
困难之举，无奈之举
页:
[1]