差距
目前，还有大约10亿人没坐过飞机，约7亿人没坐过高铁，约一半家庭没有轿车。公共投资要优先考虑他们的需求。你这属于何不食肉糜，这些人的突出需求并不是坐一次飞机或者高铁，他们的突出需求或许是日常的吃穿用。
把高铁站和飞机场建到人流密集的繁华地带，提高公共投资效率，才能平衡财政，有能力更好的兼顾这些人的基本需求，最终实现共同富裕。 话都看不懂 逍遥顽童 发表于 2023-9-9 10:35
你这属于何不食肉糜，这些人的突出需求并不是坐一次飞机或者高铁，他们的突出需求或许是日常的吃穿用。
把 ...
话都看不懂 flyfly 发表于 2023-9-9 11:47
话都看不懂
你确定你懂？ 飞机？40年前坐过，那年代坐飞机要开证明，我坐这，更没几人坐过 :P
为官心里要时刻想着低收入人群，多雪中送炭，少锦上添花。 锄禾洛阴 发表于 2023-9-9 19:09
为官心里要时刻想着低收入人群，多雪中送炭，少锦上添花。
我个人看法与百花美主相左:
大搞基建，建筑业，就是解决低层百姓就业生活问题，这也是Zf欠老百姓的住宅问题。新中国成立七十余年了，总不能还是筒子楼，破旧小区，水泥马路，绿皮火车，贫困乡村。一切生活来源还能向过去只能过温饱日子。
洛阳的基建也不过稍稍提升了一下，也没赶超二线城市，如何把经费拨于教育，教育搞上去，培养人才提供给富裕地区，洛阳为何不能先搞好自身基础建设，有大城市的味道，叫外省给洛阳输送人才！不香吗！ 奔跑鐵腿 发表于 2023-9-9 20:24
我个人看法与百花美主相左:
大搞基建，建筑业，就是解决低层百姓就业生活问题，这也是Zf欠老百姓的住宅 ...
视野不一样，高度不一样。
以前禹坐敏说过，坐小汽车的思维不一样。 https://www.lyshangdu.com/data/attachment/forum/202308/30/120805ymsdundmfsfjdnnr.jpeg
这是拉动洛阳经济的一个办法，实在找不到别的路子了
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