丢失的记忆 发表于 2023-1-26 16:10

凯旋路嘉豫门大街到七一路口共有4个南北通行口，作为一条主干道，这种设计合理吗？

凯旋路嘉豫门大街到七一路口这一小段总共有4个南北通行口，作为一条主干道，这种设计合理吗？嘉豫门大街往西到洛阳市实验小学那设有过街天桥，天桥上没人走，下面通着谁还去走桥上？逢年过节时通道就成了停车场，这个地方那么空旷也难怪人想停车了，本身还有一些地磁停车位。再往西走到洛阳市教育局门口又是大通道，车辆南北穿行，再往西边就到了七一路口，看着这种路型也是无语了。七一路口这是个路有口很正常，那个教育局和43号院那留着大通道口是不是能更合理的改造？本身凯旋路作为主干道已经够窄了，再一直两边车来回穿梭这样的路真是好吗？

一生厚道 发表于 2023-1-26 18:41

不合理

洛水伊人 发表于 2023-1-26 19:06

规划设计水平要努力了，争取提高到县级水平

又见彩虹 发表于 2023-1-26 19:57

好像市委家属院门口和教育局院门口两个大通道由来已久，我一直以为是让临时停车的场地:lol现在看来，是个交通安全的隐患，存在的是不太合理啊！

walnutws 发表于 2023-1-26 21:08

历史原因所致。

锄禾11 发表于 2023-1-26 22:00

没改进

洛阳熊大 发表于 2023-1-26 22:12

都是政府的人停车

幽栖居士 发表于 2023-1-26 22:23

存在即合理。

奔跑铁腿 发表于 2023-1-26 22:59

这地方市委家属院听了别扭
市政府都搬到新区了，
这市委家属院都是什么人？
交接班多少代家属都在这？

360极速浏览器 发表于 2023-1-27 00:31

还是应该深思一下 这句存在即合理，存在真的合理吗？这条路是历史遗留问题，就看什么时候会优化规划了

寻梦拉萨64233 发表于 2023-1-27 07:52

楼主反映的这个问题确实应该得到重视，教育局和43号院那两个绿花带赶紧封闭起来，堵车和事故频发，为了特权留那两个通道本身就不合理。
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