洛阳交警，能糊弄绝不动真格的，我对你的回复超不满意。
我建议交警在学校门口设立严管路段，以解决学校周围堵车严重问题，看看你们是怎么回复的，还真是能糊弄绝不动真格的！！！
你觉得我们当家长的没去当过志愿者吗？
问题是志愿者没有执法权，更没有执法依据，那满路停的车，志愿者能劝的走吗？遇到好脾气的，人家当没听到，不理你，遇到坏脾气的，瞪眼就想打你了，我们不想当唐山被打女第二，第三。
严格按照国家法律法规严格依法行政，这几个字什么意思？
你是说如果设立严管路段将不合法吗？
你是说洛阳如今各学校门口的拥堵已经是你们严格执法的最好结果了吗？
还是说这个只是你们的口号，不喊一下就不像在踢皮球？
懒政懒的如此冠冕堂皇的吗？
连考虑，研究之类的糊弄话都懒得去找来粘贴了吗？
说的没毛病，依法行政就行了，要什么严管路段，所有的路段都要执法必严违法必究才行。问题是说到能不能做到？ 隧道局小学（五十中小学？）门口，就是陵园路，路本来就属于巷道，小路，每天下午6点放学，路两边停满家长的小电动小三轮，越是这会，总有几辆车，从两头对开过来，学校门口 天天放学时间，堵的一塌糊涂。
就这，我看都很多年了，也没个治理。:funk:
我看人民东路不是安装了那个马路夜市 桩子，晚上 升起 ， 公交都让路！能不能给学校门口的一段路 也安装上这 高大上设备，每天放学点，让他升起，问题不就解了。
堵车问题，大多都是家长乱停乱放造成的。咋办？让城管每天准时准点去那里贴条？:lol:lol 有些接送学生的家长素质不是一般的低，东外接送学生能把北半幅堵死，上高架或者直行都走不得，交警在那也不行 从学校方面管理，把学生放学时间间隔开来，错峰放学可以减少聚集。 学校周边一到放学的时候，都是家长车乱停乱放，路都堵的走不成，咋还好意思跑出来投诉？ 能把马路堵死三轮 两轮还有小四轮 今后会越来越堵，大家信不信 哪个学校门口站岗的是民警？辅警的劝导有多大用处？？你建议建议全让民警站岗看采纳你不？？ 海浪涛涛 发表于 2022-7-3 21:31
哪个学校门口站岗的是民警？辅警的劝导有多大用处？？你建议建议全让民警站岗看采纳你不？？
不知道是不是我表达的不够清楚，所以你没看明白
我就是建议交警来严管的呀，
而交警的回复是已经来志愿者来协管了
就像你说的，辅警都不管用，必须得交警才可能有点效果，而交警的态度却是给志愿者来管
所以我才说这是糊弄人啊，有好建议不采纳呀。
现今，城市区各小学门口的道路交通拥堵，每天都在困扰着附近居民的生产与生活出行，已成为我们社会生活中绕不开也解不开的社会热点、难点问题。人们一直寄希望于交警管理部门出手解决这一问题，但问题却屡屡得不到解决，症结何在？ 首先，要正视问题产生的根源所在。大约30年前，社会上是没有接送小学生上下学的习惯的。后来，由于计划**政策的严格施行，城乡出现了明显的男女比例失调问题，随即便出现了拐卖妇女、儿童的丑恶犯罪现象，人们开始对社会安全环境产生了恐惧与不信任感，由此也产生了一些家庭与学校的事件责任官司。同时，社会街面上汽车通行量的大量增加，也随之产生了一些交通安全问题，这也使得家长们对孩子的出行安全产生了许多担忧,于是，接送孩子的现象顺势出现并演变至今。许多学校方为了规避责任，竟然规定学生出校门必须见到家长，否则不予放行出校，一些本来家在学校附近的学生，也被学校硬生生搞成了一刀切的接送模式，如此循环往复，难以缓解。 其次，要正确认识解决问题的方法途径。由交通堵塞问题产生的缘由可以看出，这一问题涉及学校、家庭、交通、城管等多方因素，是一个综合性的社会问题。其中，学校、家庭是主因，学生是目的，交通及城管部门是次因。那些寄希望于交警部门一家解决好这一问题的想法是不现实的，要不然为何交通堵塞会长年如故？所以说这是一个涉及多方面的综合性社会问题，非是一家单位就可以解决了的。既然要解决，就要抓住学校和家庭这个矛盾的主要方面，并兼顾交通与城管矛盾的主次要方面，逐步化解，这是解决问题的思考方向。 最后，我们要有一个尝试探索小学生上学出行的态度策略。依据矛盾由来，可以采取″两头互动 中间自主″的方式。“两头”，学校这一头，每天放学时间，校方组织居住在同一街道（小区）的学生自行集合排队，每一个小队里选出2~3名安全值班员，带领这一队学生，胸带红领巾，手执"安全旗″，旗上标识“某某小学学生安全出行″标语。一队学生“自主”行走，一路走向回家的方向去，途中遇有到回家门的学生，全小队同学目送学生回家入院，到家后由家庭或安全值班员向学校反馈信息。同样，家庭这一头，上学时，由远及近的同学，按照七分八分、三五分钟的时差，依次接龙排队，家长可目送孩子接龙进入队伍，步入校门之后，由学校或安全值班员向家庭反馈信息。此法一举四得，一可即行缓解学校门**通压力，基本解决交通堵塞问题；二可减轻家长每日接送学生上下学的心力负担；三可促进学校对学生学以致用意识能力的培养；四是最可喜的效果，可培养小学生独立意识、责任意识、团结协作、友爱互助意识。 但愿我们的城市能早日形成一队队小学生胸带红领巾、手执安全旗在上下学路上行走的特有风景线，行人驻足、行车礼让。百年育人，十年育树。现代社会环境下成长的孩子们，生活环境太过于富足了，精神之“钙”太过于匮乏了！ 2022.7.7
每年的罚款都用在那里了，有没有接受监督 现今，城市区各小学门口的道路交通拥堵，每天都在困扰着附近居民的生产与生活出行，已成为我们社会生活中绕不开也解不开的社会热点、难点问题。人们一直寄希望于交警管理部门出手解决这一问题，但问题却屡屡得不到解决，症结何在？
首先，要正视问题产生的根源所在。大约30年前，社会上是没有接送小学生上下学的习惯的。后来，由于计划**政策的严格施行，城乡出现了明显的男女比例失调问题，随即便出现了拐卖妇女、儿童的丑恶犯罪现象，人们开始对社会安全环境产生了恐惧与不信任感，由此也产生了一些家庭与学校的事件责任官司。同时，社会街面上汽车通行量的大量增加，也随之产生了一些交通安全问题，这也使得家长们对孩子的出行安全产生了许多担忧,于是，接送孩子的现象顺势出现并演变至今。许多学校方为了规避责任，竟然规定学生出校门必须见到家长，否则不予放行出校，一些本来家在学校附近的学生，也被学校硬生生搞成了一刀切的接送模式，如此循环往复，难以缓解。
其次，要正确认识解决问题的方法途径。由交通堵塞问题产生的缘由可以看出，这一问题涉及学校、家庭、交通、城管等多方因素，是一个综合性的社会问题。其中，学校、家庭是主因，学生是目的，交通及城管部门是次因。那些寄希望于交警部门一家解决好这一问题的想法是不现实的，要不然为何交通堵塞会长年如故？所以说这是一个涉及多方面的综合性社会问题，非是一家单位就可以解决了的。既然要解决，就要抓住学校和家庭这个矛盾的主要方面，并兼顾交通与城管矛盾的主次要方面，逐步化解，这是解决问题的思考方向。
最后，我们要有一个尝试探索小学生上学出行的态度策略。依据矛盾由来，可以采取″两头互动 中间自主″的方式。“两头”，学校这一头，每天放学时间，校方组织居住在同一街道（小区）的学生自行集合排队，每一个小队里选出2~3名安全值班员，带领这一队学生，胸带红领巾，手执"安全旗″，旗上标识“某某小学学生安全出行″标语。一队学生“自主”行走，一路走向回家的方向去，途中遇有到回家门的学生，全小队同学目送学生回家入院，到家后由家庭或安全值班员向学校反馈信息。同样，家庭这一头，上学时，由远及近的同学，按照七分八分、三五分钟的时差，依次接龙排队，家长可目送孩子接龙进入队伍，步入校门之后，由学校或安全值班员向家庭反馈信息。此法一举四得，一可即行缓解学校门**通压力，基本解决交通堵塞问题；二可减轻家长每日接送学生上下学的心力负担；三可促进学校对学生学以致用意识能力的培养；四是最可喜的效果，可培养小学生独立意识、责任意识、团结协作、友爱互助意识。
但愿我们的城市能早日形成一队队小学生胸带红领巾、手执安全旗在上下学路上行走的特有风景线，行人驻足、行车礼让。
百年育人，十年育树。现代社会环境下成长的孩子们，生活环境太过于富足了，精神之“钙”太过于匮乏了！
2022.7.7 龍馬情怀 发表于 2022-7-7 15:50
现今，城市区各小学门口的道路交通拥堵，每天都在困扰着附近居民的生产与生活出行，已成为我们社会生活中绕 ...
对，看问题要有深度！
但是根据洛阳现有的交通状况（斑马线礼让行人在论坛中都做不到…），让学生自行回家还是有危险。是否可以让社区组织志愿者代领回家 因为我是接孩子的 就停一会儿 所以怎么停都可以 哈哈哈 大多数人的想法 上、下学时段，学校方圆100米内除公交外不得停放车辆。 很好办，接学生的车辆100或300米以内一个也不能停放不管啥车，违停者城管处罚。百姓愿意吗 每个家长都想把孩子送到校门口，看着孩子进校门
每个家长都认为我就停一小会儿，不会碍着谁的事
几百上千的家长在同一时间、同一想法、办这相同的事
然后，就是这样了 哎 这个靠的是所有家长的自觉，要是靠管理根本不会出什么效果的 这个社会本来就是在糊弄中度过，希望你在糊弄中学会生存。不要太较真了。哈哈
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