洛阳网约车乱象横生，监管部门形同虚设
最近这些年，网约车平台一窝蜂上马，加上相关部门不作为，监管严重缺失，没有履行应有职责，导致网约车市场乱象丛生，进入野蛮无序发展时期，扰乱正规营运市场秩序，给运营成本本来就很高的出租车和合法网约车的生存都带来了巨大侵害， 形成了庞大的无证黑车群合围正规营运车辆不正常局面。 非法网约黑车的社会危害拿洛阳为例，据了解，洛阳符合经营网约车平台有近20家，可真正符合政府要求的正规网约车不到2000辆，出租车仅4200多辆，而在路上跑的非法网约车即黑车，达到近5万辆，市场早已供大于求，非法网约车安全隐患大，环保指数低，交通拥堵加剧，这些投资极低的非法网约车即黑车对运营成本高的合法网约车和出租车都带来了巨大冲击，致以此为生的合法司机苦不堪言，无路可走，生存环境受到前所未有的威胁，这还不算完，网约车平台利用经营成本低的优势，不停的恶性竞争。采用老一套低价倾销手段，违犯市场监管部门反不正当竞争法等国家相关政策法规，肆无忌惮的扰乱营运市场，导致合法司机情绪极度不满，不稳定因素加剧，而非法网约黑车由于安全隐患大，乘客安全得不到保障。已发生多起恶性案例，一但出现交通事故，乘客基本得不到应有赔偿，更可怕的是，在疫情形势严峻的当下，非法网约黑车随意搭乘身份不明人员，给疫情防控带来了更大风险，同时给国家数据安全带来巨大隐患。
交通监管部门不作为 监管失职是非法网约黑车泛滥的重要原因
国家八部委早在2016年就出台了关于合法网约车的定位为高品质差异化服务等其他严格要求，洛阳市主管部门也根据国家相关政策制订了本市合法网约车是本市出租车车价的1.2倍，新上的合法网约车必须是新能源车，意味着网约车运价比出租车高才对，运营期限满八年或六十万公里必须强制报废，高品质差异化才符合网约车的定位，而实际上各网约车平台根本没按政府部门要求做，各种乱七八糟的低档私家车都进入打车平台，加上负有监管责任的部门工作不力，不作为，没有采取有效手段，是导致非法网约车泛滥成灾营运市场乱象丛生的恶性循环的重要原因。
别再找理由开脱责任了，想治没有治不好的
治理非法网约车乱象有这么难吗？有人说，治理非法网约车其实最简单，只要调出打车软件的后台数据库，是不是给非法网约车派单一目了然，只要对给非法网约车派单的经营者严管重罚就可遏制这一乱象，可为何多年来，监管部门就没办法呢，还是根本不想做？？？其背后原因令人深思！
再拿一个例子看看，洛阳市网络预约出租汽车经营服务管理办法第二十七条明文规定：网约车车辆不得设置任何标识，可我们看看这些网约车都干了些什么？
如果网约车都敢在车身上张贴标识，那是不是帖个网约车标识就可以明目张胆的上街巡游拉人了？ 这还是不是网约车了？ 交通管理有明文不允许，交警也不允许。 但是现在万顺，滴滴，阳光等等网约车贴着标识满街跑，交通运管执法没看到吗？为何这种违法违规行为屡禁不止？ 真的很难管吗？还是有难言之隐？
两星期前，我还看到出租车司机几十号人去交通某部门讨说法，怎么样了？ 都阵长时间了还是老样子吗？ 还在扯皮吗？
关注合法车辆生存状态。这点事有关部门都干不好，还能干些啥？
说得好，有关部门就是不作为，懒政。混一天拿工资，不管老百姓死活。 只能说洛阳市交通运管部门只拿工资不作为！无能职门一个，还不如不要什么运管局，交管处！只知道吃，喝，拿，要，不办是 ，不作为，省的纳税人拿钱养这一群…… 希望有关部门能多关注吧， 一，有法不依，谁之责
二，无序竟争，谁之责
为什么要这么做呢？仅仅只为了税收和利益吗，无情无义的手段 只能说我们养了一大群猪 运管部门不作为，合法的出租车没活干，不合法的到处乱跑，悲催的政府 一杯茶，一根烟，一个手机看半天，何乐不为呢！ 洛阳的城市管理和交通运输。和文明城市及副中心城市是不匹配的，这是什么原因呢？我们的某些干部，他们说的好，但是。做的让老百姓很不满意。难道我们的党委和政府对公职部门监管？是不是也失职了？比如说火车站，飞机场，高铁站，关林站，公交站牌，一些没有标识的车司机随便问过往的乘客走不走，这正常正常吗？这种乱象长期存在，就是根治不了，这是什么原因呢？难道让乘客也付出生命和财产等代价你们才会去治理呢？ 洛阳的城市管理和交通运输。和文明城市及副中心城市是不匹配的，这是什么原因呢？我们的某些干部，他们说的好，但是。做的让老百姓很不满意。难道我们的党委和政府对公职部门监管？是不是也失职了？比如说火车站，飞机场，高铁站，关林站，公交站牌，一些没有标识的车司机随便问过往的乘客走不走，这正常正常吗？这种乱象长期存在，就是根治不了，这是什么原因呢？难道让乘客也付出生命和财产等代价你们才会去治理呢？ 洛阳出租车为了洛阳的蓝天白云，响应政府号召，提前买了新能源车，洛阳在全省走到了前列，领导脸上有光了，可知，为了买新能源车，司机们一个个负债累累，现在还受到非法车辆合围，领导们想到过他们的难处吗？ 也该管管了，营运市场真的太乱了，那么多黑网约车真的管不了吗？还是没人管？ 也该管管了，营运市场真的太乱了，那么多黑网约车真的管不了吗？还是没人管？ ，是不是收人家保护费了吧，有保护伞？吃人家嘴短，拿人家手软，不然这么简单的治理问题都干不好，只能有一个解释，现在内鬼太多，腐败分子无孔不入。
要不是给更大的部门上贡了。如有雷同，纯属巧合。:D 洛阳是个黑暗的城市，希望国家有关部门能够重视，还老百姓一片净土！ 洛阳真黑暗，希望纪检部门好好彻查一下，还洛阳这个文明城市一片净土！ 随便贴标语在路上不走平台叫人的确不合法，没安全保障。孩子们说猛然停住叫上车吓一跳。听说公众号开通了举报不办证车有奖，大古都文明洛阳城没开通吗？都成了乱象，不办证人人出租吗？该管管了。必定大洛阳是文明城市。 执法不严，应该加强管理，严管重罚 中央关于网约出租车的相关法规在洛阳就是一纸空文。黑网约车正规网约车车外不允许贴广告，车辆的标准稀里糊涂。不正当竞争，平台给黑车正规车同时派单。乘客的权益得不到保障。。多年来，营运市场黑车泛滥。从来没有打掉这个危害人民出行安全的土壤。这些乱象严重影响文明城市和副中心城市，难道他们后面有保护伞？相关执法单位没办法。 我建议交通运输管理部门应该向公安部门学习，学习管理社会治安的经验。如果你们再管不好，再打掉不了这些黑车乱象，你们将会成为罪人。 我建议交通运输管理部门应该向公安部门学习，学习管理社会治安的经验。如果你们再管不好，再打掉不了这些黑车乱象，你们将会成为罪人。 很多城市都开始举报有奖了，市民和出租车司机都可以举报啊... 举报黑车有奖，洛阳怎么不施行呢 只能说洛阳市交通运管部门只拿工资不作为！无能职门一个，还不如不要什么运管局，交管处！只知道吃，喝，拿，要，不办是 ，不作为，省的纳税人拿钱养这一群……
洛阳出租车为了洛阳的蓝天白云，响应政府号召，提前买了新能源车，洛阳在全省走到了前列，领导脸上有光了，可知，为了买新能源车，司机们一个个负债累累，现在还受到非法车辆合围，领导们想到过他们的难处吗？
洛阳真黑暗，希望纪检部门好好彻查一下，还洛阳这个文明城市一片净土！
乱象丛生，恶意竞争！曾经的洛龙区副区长丢下一大摊子烂尾拆迁，无法安置，严重的老百姓住房保障问题。现在的交通局一任大局长质交通运输管理不管不问，放任自流。交通管理混乱，交通事故频繁发生！一味的追求个人政绩，全市统一更换新能源是对你最大的面子工程。连带出来的后续百姓生活问题缺苦不堪言！交通执法部门对一辆正规出租车违规重复罚款，却对无证网约车不敢下手，不敢管理，不敢惩罚！风水轮流转，巡视组工作是时候到交通运输管理部门转转了，这刚刚任命的执法大队长粗知道会不会，担当起人民政府赋予的权利，为交通乱像公平公开公正的服务于广发百姓，广大正规营运的客货车司机！！！最低层的服务也是对社会最有效一点点贡献！ 看样子涨价不但没有给出租车司机带来任何收入上的提高，反而把乘客分流去给了网约车很多，可能以至于收入反而比涨价前还少，的哥的姐们依然怨声载道。洛阳出租车市场的客运环境一直不好，黑车泛滥，正规车干黑活的也常见，守法运营举步维艰。 潜水员 发表于 2022-3-29 07:40
看样子涨价不但没有给出租车司机带来任何收入上的提高，反而把乘客分流去给了网约车很多，可能以至于收入反 ...
前几天晚上打出租车5.7公里花了16块8，感觉涨了不少呢。 中央三令五申依法治国， 市里也强调依法治市，法律不执行就是一纸空文。 法律需要人人遵守，更需要执法部门去捍卫。党和人民把权力赋予给执法部门，你们不是有效地区履行你们的职责，用法律 的利剑去维护社会公平正义。 保障广大人民的权益。广大人民群众对客运市场的乱象不满意，说明了你们没有有所作为。希望检察部门和纪委部门能够对那些无所作为的部门进行问责追责。 这么多出租车司机。来说说，新政策实施一个月，收入跟以前比，咋样:lol 洛阳有十万辆黑车？
张口既来呀！
洛阳市区的私家车有多少？
是不是都是黑车？
都应该被禁了？ https://www.lyshangdu.com/thread-230976-1-1.html 各位师傅，如果把网约车取缔了，你们出租车的一些恶习能改了吗？ 遵纪守法，从我做起 理应打击黑车，保护合法经营者权益，同时也保护乘客权益。 从我做起 关注后续报道。
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