nnn 发表于 2021-5-10 18:09

做为全国第二大地铁站的牡丹广场设计不合理

作为国内第二大地铁站涧西区牡丹广场，没有行人的通道可以安全到达牡丹广场内，也没有残疾人通道方便残疾人通过，六院这边划线划的全是机动车道路，牡丹大酒店那边到是有一个，这样的牡丹广场有什么意义，地铁站都设计那么多出口，不就是为了四通八达吗？根本没有考虑到行人和残障人士，走到牡丹广场还要不断的注意安全，出去就是汽车，没有一个安全区域，这么大的牡丹广场应该在各路口设置多个安全便于行人和残障人士通过的道路。根本没有人性化，只是为了好看，美观，为百姓做事，就是不仅美观也要方便百姓，宣传的那么好，做的真让人失望。

一叶知秋97824 发表于 2021-5-10 22:05

侬本善良长发飘飘 发表于 2021-5-10 22:18

设计是按客户要求来的好不好！

秋天不回来 发表于 2021-5-10 22:21

外行点评内行

何首乌 发表于 2021-5-10 23:50

以前还以为是个下沉式的广场，看结果设计师应该来自四线，洛阳本地的决策者倒是发挥稳定

大愚 发表于 2021-5-11 07:01

不足和瑕疵地方不能避免，以后再改进，先上地铁再说。:lol

何苦涅槃 发表于 2021-5-11 08:10

全国第二大？你确定出过远门？

洛阳人克二杆 发表于 2021-5-11 08:46

    那个喷泉当年还说亚洲最大呢？

河洛布衣 发表于 2021-5-11 08:48

设计者又闭门造车、不接地气。

北斗八星 发表于 2021-5-11 10:20

出租出去了，一年一个多亿

水珠子 发表于 2021-5-11 10:37

牡丹广场的绿化和我们村有一拼！

锄禾11 发表于 2021-5-11 11:01

还没有完全建好吧

天空不空 发表于 2021-5-11 11:03

地铁开通已经是城市发展迈出了一大步了，需要改进的结合实际再改进就好。

simple-ly 发表于 2021-5-11 12:02

那里的绿化简直是无脑. 栽树跟玩一样...   出来地铁口,结果找不到横道线过马路

鹅卵石 发表于 2021-5-11 15:40

有色院大门口正对着牡丹广场唯一的厕所修好了，已投入使用:lol

红衣教主 发表于 2021-5-11 15:54

第二大,有具体比较数据吗?三号线换乘后会成为第一大地铁站吗?有内行能讲一下吗?

风无形 发表于 2021-5-11 16:31

施工水平差，做工粗糙，绿化也没特色

德芙 发表于 2021-5-11 16:48

没去过，哪天去感受下

白芍 发表于 2021-5-12 10:20

这下你明白zf的意思了吧！
就是不让行人上街！
出门必须开车！开汽车！

洛阳轨道交通 发表于 2021-5-13 17:41

网友：
您好！感谢您对洛阳市轨道交通项目的关心和支持。
牡丹广场站建设初期，与交警部门协商太原路、天津路以及西苑路升级改造方案，方案通过市规委会审议。改造后的西苑路定义为城市主干道和快速路，改造升级方案考虑实行人车分流，引导行人从地下过街，避免安全隐患的同时也提高地面机动车通行效率。
牡丹广场站共设置19个出入口(近期实施16个，预留3个)，出入口设置牡丹广场周边，行人无需通过地面红绿灯即可进入地下，乘坐地铁或者穿越西苑路以及牡丹广场，具备设置扶梯的出入口均设有扶梯。并在牡丹妇产医院前的F4号出入口，有色金属院前的B号出入口，涧西区政府前的C6号出入口，设有无障碍垂直电梯，满足行人无障碍需求。此外，作为辅助进出，牡丹广场周边共设置了7处应急进出入口。
目前仅开通了6个地铁出入口，其他可以过街的出入口以及垂直电梯均未开通，我们将制定导向和平面图方案，加大牡丹广场站点出入口使用的引导和宣传，同时加快建设，及时开放广场周边剩余出入口及通道，为市民使用提供便利条件待后期所有出入口和垂直电梯开通后，市民过街和进出牡丹广场将会更为便利。
感谢您的关注，谢谢！
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