买车与Fitting（飞艇）孰先孰后？
Bike Fitting是以经验总结为主的方法学，在国外很早就提出了，本世纪七十年代从欧美开始普及应用，近几年左右进入我国内地，正在慢慢为自行车相关的爱好者所知。简而言之，Bike Fitting是在车手的适应性和自行车的可调性之间取得一个平衡，最终让车手的骑行更为舒适和高效。哪些才是适合自己的参数(车架高度/座垫高度/上管长度/把立长度角度/车把宽度/车把高度/曲柄长度等)呢?
只有经过专业Bike Fitting之后才可以做到人车合一，健康骑行!
一个Bike Fitting首先需要包含对车手的评估，因为人才是这项运动的主体，而BikeFitting的首要原则也是尽可能地调整自行车从而让车去适应人。要为一名车手做Bike Fitting，就首先要了解其身体参数，个体特点，骑行经验、骑行风格等，基于上述信息以及和车手讨论后，再决定应该如何调整自行车。
1. 买车和Fitting哪个为先？
强烈建议在买车前先做一个靠谱的fitting，原因很简单——最大程度上避免因买错车架尺寸而白白交了学费。
很多车友/铁友被类似“小车架好调”的言论所误导，等车装完因骑行不适再来fitting才发现为时已晚。虽说正确的车架尺寸只是正确fitting中的一部分，但买错尺寸，尤其是错得比较离谱的时候，再好的fitter也无力回天。几天前还见到身高177cm的车友买到44架高的公路车，真心不想再说什么，除了换车神仙也帮不了!
因此，如果你是自行车运动方面的新手——之前没有买过车，也没有做过fitting，那请你一定考虑先进行bike fitting之后再进行选购；或者你要买辆不同类型的自行车，比如已经有了一辆公路车，现在要入手铁三车，同样建议先做fitting，尤其对于一些整合度较高、或者尺寸调整上比较有限的车款，更应先做fitting，从而避免之后不必要的麻烦。
2.没车如何做Fitting?
对于没有车的朋友，我们会使用Bike Fitting模拟车来进行fitting。模拟车调整范围极大，可以真实模拟各大品牌主流车架的各个尺寸，找到最适合自己的参数。
更重要的是，在进行身体评估之后，根据车手的身体情况以及车子的用途，我会和客户探讨品牌和型号的选择，并基于自己的经验给予一些建议，要知道并不是所有品牌任何型号的车都适用于所有人群。在尺寸设计的合理性上/车子尺寸的可调整性上/竞赛和舒适的倾向性上，品牌与品牌、型号与型号之间还是有不少区别的。
作为在高端自行车零售行业第一线从业近20年，且是自行车运动和Bike Fitting的长期实践者，相信我能够给出一些比较有价值的建议。
顾客在Fitting尺寸模拟车上完成fitting以后，即可根据结果数据进行购买和装车，在拿到新车后我们会再使用实车最后进行一次数据复核与微调，确保fitting结果确实准确无误。
:) 歡迎鐵馬大師繼續為廣大騎行愛好者上課！
謝謝長知識了！！！:hug::handshake 奔跑铁腿 发表于 2021-1-6 17:39
歡迎鐵馬大師繼續為廣大騎行愛好者上課！
謝謝長知識了！！！
感谢大帅锅支持 已有车，带车去做飞艇怎样收费？ 店在哪里？ 奔跑鐵腿 发表于 2022-5-30 14:36
在新区体育馆游泳下方。
感谢铁腿大哥 遗失的陆 发表于 2022-5-30 13:34
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