济源旅游归来话双城
9月6日星期天上午9点,乘座城际旅游宇通大巴,从龙门高铁客运站直达济源长途客运总站(据当地人讲该地市中心偏东点),票价5元,历程约2小时,一路路况好,车况好。说起济源市,也许有些洛阳人似乎有些佰生,其实它近在咫尺,是离洛阳最近一个城市。
过去两城百姓往来,一种是到孟津白鹤乘木船到黄河对岸,一种乘铁路走黄河铁路桥,绕道去济源,两城″鸡犬相闻,往来甚少”,就是方言发音,风俗习惯都相差甚远。如今两城之间架起了黄河大桥,陆路交通便利,两城往来分分钟钟的事,这真是一桥架南北 天堑变通途。
大家都知道《愚公移山》典故,它说的太行山,王屋山就在济源,现在还有这两座山,已成旅游景点。
济源还有历史名人聂政,司马迁在《史记》中记载的五名刺客之一,与荆轲齐名,刺客古往今来,林林总总,能入司马迁老先儿的法眼,显然"不瓤差”。
济源是济水的发源地,历经河南、山东后流入大海,现在的济南,即济水之南,济宁等等城市之名,都于济水有关。济水和黄河不同,它的水清澈的。
免费公交是济源市一大亮点,据说是全省蝎子屁股一一一独一份,早有耳闻,这次去专门体验一把免费公交,不刷卡上车一时还真不太习惯,下车自已暗暗觉得好笑,生来就是″穷命头”,给人家俩钱,这才高兴?
还值得一提的是两城旅游一卡通,去″济渎庙”景点,门票30元,咱专门拿出洛阳旅游卡一试,果然不虚,工作人员还报出友好的微笑,聊天时谈到对两城溶合,加强交流沟通和人员往来,喜形于表。
济源旅游归来话双城,洛阳要紧紧抓住副中心城市提升为契机,用全新思维发展理念,勇当中原城市发展群的排头兵,这次两城旅游大巴相互对开,就是好的开端,起四两搏千斤作用,希望双城相向而行,尽快完成无缝对接,下好城市发展这步大棋!
济渎庙掠影
济源发展不错
骑行走遍不少地方
值得一看 开通939,是济源欲借助龙门高铁站吗? 精彩游记,图文并茂,点赞支持! 文章不错! 以后把地铁延长线修到济源去。济源弄成洛阳的一个区,反正现在是县级市,级别一样。 有机会了去看一看 济渎庙规模要比关林大,值得一去~ :) 合并济源,使黄河成为洛阳真正的内河 夜郎自大,吞噬济源?
人家还想吞你呢! 加山岗石尔 发表于 2020-9-7 11:27
开通939,是济源欲借助龙门高铁站吗?
尺有所短,寸有所长。 贪腐乃万恶之源 发表于 2020-9-7 11:29
中途有停车点吗?一定要到高铁站上车?在高铁站几点发车?
洛阳火车站也有发车,路程时间缩短半小时,可以打听打听,发车地点。票价不变,洛阳发车早6点每隔一小时一趟吧,节假日还暂定增发班次。 cocoa_6270 发表于 2020-9-7 11:39
以后把地铁延长线修到济源去。济源弄成洛阳的一个区,反正现在是县级市,级别一样。
人家是省属县级市吧,这级别本身就很不一般。尺有所短,寸有所长。现在不要讲谁是老大,只讲合者双蠃,分者双输,车上乘客们讲,稳定济源这个桥头堡,向北延深山西长治晋城的工作已在展开,高速公路收费,己在恰谈中。 小楼儿 发表于 2020-9-7 12:02
济渎庙规模要比关林大,值得一去~
是的,约有关林庙三四倍吧。 雄起 发表于 2020-9-7 12:05
她大婶:改天我们去看一看吧?
看你说嘞
分分钟的事儿哈:$ 对咱这号″老流窜分子",小儿科啦。
早起烧水灌满大号旅行保温杯,昨晚煮好的茶鸡蛋二枚,老婆饼四块,行车路上暍碗豆腐汤,买俩包子,吃的就准备这些。
旅游团?至今没跟过。百度是好助手,还有热心乘客,马路上人群,都是好老师!不懂就问,没有落空过。 9.5周六 一大早凭ETC 自驾在济源东下的免费下高速,8:10济源还未苏醒的,街上没多少人,城市安静沉稳,好不容易(文明城市检查中)品尝了名小吃“鸡蛋不翻”,游览了南太行非闻名的“盘谷寺”,安安静静偏居在山谷中,依山而建,庙宇几间确保有国宝级文物”乾隆御碑“,摩崖石刻两方,与大文学家韩愈有关联;“济渎庙”----四渎之一“济水”的发源地,皇家祭水的隆重所在,有心人可以拜读“明洪武年间碑刻“若干方,从而了解大明朝祭拜济水的典故传奇。 城市不大,历史悠久,与洛阳可以演绎一段黄河的”双城记“,能否辉煌灿烂 ?全仰国家政策的导向,政府间的合作喽,值得期待,只怕成事 也要耗上二十年喽。 免费公交是济源市一大亮点:D:D:D 这辈子比较反感跟爬山有关的旅游
不懂为什么人把爬山作为旅游 好!今后也打算去济源游玩。 副地级市。低洛阳半级,高县半级。 济源,济水的源头。可惜,“四渎”之一的古代大河济水,早已干涸枯竭,只留下流经沿线的一些地名:济源、济南、临济、济阴、济阳、济宁等历史地理遗迹。 咖啡53667 发表于 2020-9-7 20:13
副地级市。低洛阳半级,高县半级。
听说孩子高考考的不错,祝贺!功夫不负有心人。
好事! 三十年前在郑州上学,济源的同学回家大都从洛阳走。那会儿洛阳济源感觉就是一家人:loveliness:,近些年济源人民级别升高了,尤其是人均gdp比较牛,老百姓有钱,心气高了有点看不上洛阳 孙大姐夫 发表于 2020-9-8 08:39
三十年前在郑州上学,济源的同学回家大都从洛阳走。那会儿洛阳济源感觉就是一家人,近些年济源 ...
也许人家这些年发展真有些过人之处,咱也不妨借鉴、学习学习! 恭喜加精! 济源市是副地级市,级别高于诸如巩义市、新郑市等县级市,是河南省直管的市 cocoa_6270 发表于 2020-9-7 11:39
以后把地铁延长线修到济源去。济源弄成洛阳的一个区,反正现在是县级市,级别一样。
那恐怕是世界上最长的地铁了吧?估计耗资三千亿打不住。 无语 发表于 2020-9-9 03:13
那恐怕是世界上最长的地铁了吧?估计耗资三千亿打不住。
韩国有地铁,还有城铁,比如首尔城铁就是以首尔为中心,向外辐射城市群城际之间的铁路,主要包括京畿道,形成首都经济圈主要交通工具之一。 笑脸(陈) 发表于 2020-9-7 17:11
9.5周六 一大早凭ETC 自驾在济源东下的免费下高速,8:10济源还未苏醒的,街上没多少人,城市安静沉稳 ...
有品味,上档次! :)济源话很难听懂。 幽栖居士 发表于 2020-9-9 21:29
济源话很难听懂。
是吧,我原来下乡孟津白鹤,农闲时坐船到黄河北,当时有点"脊咕蛋”,学人家说话,人家说话句尾用上滑音较多即第二声,孟津说话句尾用下滑音较多、第四声。济源方言,"怀,我前几天去济月啦”。翻译,″老伙计,我前几天去济源啦”。 昨夜星辰昨夜风 发表于 2020-9-8 09:15
这个主意不错,地盘越大,人口越多,直辖市就越有希望了。
顶 昨夜星辰昨夜风 发表于 2020-9-8 09:17
那就看谁更强大,狭路相逢勇者胜。
除了人均,不管从哪方面来看洛阳都等于济源乘以10。 八十年代去过‘济源特殊钢厂’,不知道这个厂现在还‘活着’不? 昆仑007 发表于 2020-9-11 11:42
除了人均,不管从哪方面来看洛阳都等于济源乘以10。
人均是个很重要指标,体量重、块头大是另外一个层面,总之,咱们守护好母亲河,共同讲好黄河的故事! CCKJ 发表于 2020-9-11 13:16
八十年代去过‘济源特殊钢厂’,不知道这个厂现在还‘活着’不?
不知道啊,好象看汽车站牌,无意看到有济钢站站点,但不足说明这厂还活着,正象洛阳有钢厂路一样,钢厂早已销声匿迹,改造破产,完成了它的历史使命,成了一个时代留下的划痕。 CCKJ 发表于 2020-9-11 13:16
八十年代去过‘济源特殊钢厂’,不知道这个厂现在还‘活着’不?
河南济源钢铁(集团)有限公司 编辑
河南济源钢铁(集团)有限公司始建于1958年 ,2001年产权改制,由地方国有企业改制为股份制民营企业 。属中国大型钢铁骨干企业 、中国企业500强 、中国民营企业100强 、中国制造业企业500强 和世界钢铁企业100强 。系中钢协和中特钢理事单位。 公司位于河南省济源市境内,铁路专用线与焦枝铁路线相接。公司拥有员工7000余人,各类专业技术人员3000余人 。
2019年9月1日,2019中国制造业企业500强榜单发布,河南济源钢铁(集团)有限公司名列第334位。 2019河南企业100强榜单排名第19位。 2020年9月,2020中国民营企业500强榜单发布,河南济源钢铁(集团)有限公司名列第469名,年营业额2164291万元。
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