龙门高铁站的“灯下黑”还要黑多久？高铁管委会不作为毁了洛阳形象！
龙门高铁站直接乱象从未改变过 龙门高铁站现在已超过洛阳站成为我市第一窗口及对外形象代言人，最能代表高铁站管理有序的是出租车通道，的哥的姐们按序排队，井然有序，从不挑客，轮到谁谁走，市内全部使用正规计价器，赢得中外乘客赞扬，良心司机们也愿意来高铁出租车通道，因为进通道的司机们认为公平，拉远拉近全凭运气，不抢，不闹，大家毫无怨言。这也是严格管理的效果。然而有一股丑陋的势力却打破了这平衡，长期以来严重败坏了洛阳窗口形象，更败坏了洛阳形象，使高铁站其它努力功亏一篑，这就是众所周知的非法营运车辆拉客，他们有一个众所周知的名字，叫“黑车”，又叫黑出租，他们没有营运手续，没有计价器，要价高，没人监管，乘客投诉无门，司机通常为周边无业游民，素质低，没文化，言谈粗俗，形象龌龊，严重败坏洛阳形象，他们象一群苍蝇一样聚集在高铁出站口，追逐拦截下站乘客，第一句话没别的就是：去哪了？一听短途，黑车们扭头就走，一听去县里或长途，马上象苍蝇一样粘上你，开始由高向低议价，即便价钱不理想，他们也不让乘客进出租车通道，而是骗出站口，先放到车里，然后再进去叫人，等叫到有同向方向，拼车走人，或者给其它黑车拼同向乘客，黑车的性质使他们永远没有约束底线，破坏了营运环境和营运秩序，败坏了洛阳窗口形象，长期以来没能得到根治，让中外游客深恶痛绝，也让正规营运车辆苦不堪言，在这群苍蝇里也混杂着个别出租车司机，他们不想排队，光想抄近道，主要还是想挑客，拉远不拉近，在此警告个别败类，你们这样做知道对老实排队司机的伤害吗？知道有多不公吗？有多可恨吗？你们也败坏了洛阳出租形象，这样做是不是太坏良心了？你们与黑车有何区别？
现在打黑的呼声日益高涨，可有关方面仍然无动于衷，难道这些职能部门不知道，黑车的泛滥会给洛阳造成多么严重的后果吗？
有关部门的不作为，造成出租车与黑车的冲突在所难免
正规军与杂牌军的“武力”对峙也不是一次两次了，这可不是危言耸听，据老司机们说，这样的事情早就发生过，那是前些年的事了，正规营运车辆与黑出租，红三轮，红四轮等非法营运车辆的斗争好象从来没停止过，这全是因为对执法部门的不满和严重失望逼出来的！批评的声音从未停止过，但是由于有关方面的不作为或是没有能力，打击从未常态化，黑车总是死灰复燃，这些年竟然在洛阳的三站一场，即高铁站，洛阳站，关林站，北郊机场，公然大呼小叫，或冒充出租车司机，拦截中外乘客，在执法人员，管委会，合法司机们的眼皮下，挑战人们的底线，你们的承诺呢？你们口口声声说打击，可是任何一位市民随便去三站一场，就可以逮到黑车，现在去高铁现在就有，这就是有关执法部门信誓旦旦的打击成果？是他们很难治？根本不是，而是有关方面懒政，没有一点洛阳形象的大局意识，境界太低，世界上没有管不好的事情，你们是亲戚？也不好说，这些管理人员根本没有把洛阳大形象放在心上，难道窗口的乱象，不是每个洛阳人的耻辱？不是城市的耻辱吗？
就在疫情防控的关键阶段，没有任何防护措施的黑车竟然一天都没有停止营运，给防控疫情带来巨大安全隐患，难道高铁管委会等有关执法部门不知道这性质有多恶劣吗？不是报道过吗？在洛阳有一位黑车司机就是新冠肺炎感染者，丑恶的心态不顾他人的生命安危，仍然非法营运，给洛阳带来极大恐慌，有关部门竟然还容忍黑车在三站一场违法揽客，性质还不够恶劣吗？看看中央对逃离武汉的疑似人员因此带来的严重后果对不作为或渎职部门是怎么处理的，难道洛阳就可以例外？
2月28号晚上9点左右，在龙门高铁站，由于疫情防控期间本来下站不多的旅客们还被黑车们一个一个拦截，的哥们排了两三个小时队拉不到人，终于激怒了出租车司机，他们在通道里面对旅客们大喊：“别坐黑车，出租车在这里！与黑车直接面对面斗争，硬是把部分旅客拉回到出租车通道，黑车们气急败坏，还想挑衅出租车，没想到，出租车司机们毫无惧色，同仇敌忾，迎上前去，大声高喊，：“打击黑车，打击黑车”的口号，引起正在驻点防控疫情警方的注意，虚张声势的黑车望风而逃，看来做贼心虚的黑车是根本见不得阳光的，而这时为何看不到管委会的人出来维护秩序？但是，接下来的几天至今，黑车们仍若无其事的在出站口石墩附近转悠，有图为证，在窗口地带，逼着正规军与杂牌军对峙，这场面对窗口肯定不好，不正是有关部门不作为逼成这样的态势，作为旁观者，不是说大话，只要一名穿制服的在高铁出站口维持秩序，黑车就不敢踏进出站口一步，或者至少不敢明目张胆的拦截顾客，如果这一点高委会都做不到，那请你们脱下制服，因为你们真的不配！而正是由于他们的失职行为，才是洛阳城市形象屡屡被败坏的主要原因，望上级部门暗访洛阳的三站一场，看看黑车们是怎样在高铁出站口败坏洛阳形象的，再看看管委会是怎样无动于衷，放任大小苍蝇祸乱洛阳窗口的，如此管理水平，洛阳又如何创建全国文明城市？你们信吗？
下月又到了一年一度的牡丹花会，又是洛阳向世界展示形象的时候了，而以窗口现在这样的乱象，窗口单位这般的无能，又怎能保护洛阳这座城市的金字招牌不受损害？建议上级部门常态化暗访窗口单位，以洛阳的三站一场为突破口，对洛阳有关执法部门及窗口单位启动强有力的问责机制，且长抓不懈，将天天混日子的，碌碌无为之辈清除出洛阳执法部门，严肃纲纪，从而彻底肃清影响洛阳形象的害群之马，苍蝇，老鼠们，洛阳才有光辉的未来！
下面这张图就是龙门高铁站的黑车司机，聚集在出站口伺机宰客
看看没有任何防疫措施的黑车，给洛阳带来多大的的伤害，洛阳的三站一场怎么还能容忍这些带"病毒"的苍蝇们肆意横行，这不令人愤怒吗？ 疫情时期，应该严厉打击黑车，依法保障安全 为什么黑车他们敢在特警，还有高铁管理人员面前拦截乘客，巡问乘客去那里，高铁管理人员为什么不管呢？ 为什么黑车他们敢在特警，还有高铁管理人员面前拦截乘客，巡问乘客去那里，高铁管理人员为什么不管呢？ 希望有关部门能严厉打击黑车 方圆一公里之内严禁停车，是指出租车不能上下客，执法不公，巡逻车都是干嘛的，希望执法部门能够治理好文明窗口，展现魅力四射洛阳 这些事洛阳人都知道，可运管执法局不知道啊！因为他们每天都要找正规出租车的毛病，咋有时间管这些黑车啊！更何况这些黑车养活了多少保护伞？不能抓啊，都抓完了就没有灰色收入了！ 一方面都是他们是当地附近村里的人，执法人员都是睁一只眼闭一只眼！ 关林 站黑车，三轮车比出租车还恶狠，没人管。 顶楼主
（高管会）只会管理出租车，看到出租车就像猫看到老鼠，看到黑车，就反过来了，像老鼠见到了猫，躲之不急，还指望它们去抓黑车，作梦吧！什么时候听说过老鼠能抓猫。 俗不可耐 发表于 2020-3-2 16:47
这些事洛阳人都知道，可运管执法局不知道啊！因为他们每天都要找正规出租车的毛病，咋有时间管这些黑车啊！ ...
强烈支持你的说法，这里面还深着呢！
洛阳某些管理方面真心不能和大城市相比，硬件设施超越别人容易，软件赶上别人很难！！ 看看高铁龙门站，富丽堂皇，智能部门一应俱全，但又形同摆设，在高铁二楼不允许出租车上客的，地方，私家车网约车随意停放上下客，在乘客出站口，有大批黑车司机聚集，这就是洛阳高铁站 黑车司机在高铁站出口像苍蝇一样转悠，扎堆拦截乘客违法营运，白天晚上天天都有，说实话真是影响洛阳市大窗口形象！是执法者看不见吗？竟然没人去管！做为洛阳人真想骂你们！ 岁月之颠 发表于 2020-3-2 16:45
方圆一公里之内严禁停车，是指出租车不能上下客，执法不公，巡逻车都是干嘛的，希望执法部门能够治理好文明 ...
估计是交了保护 想起北京的旅游景点，用高音喇叭反复播放：参观要找正规旅行社，……都是骗人的。简单粗暴有效。
建议龙门高铁站也这样做，在出口用喇叭反复播放：乘坐出租车右转，不要理私人拉客的黑车。
或者立个醒目的牌子，写着同样的内容。 一声叹息！疫情期间，放任管理。 希望有关执法部门严厉打击这些非法营运黑车，给洛阳出行创造一个好的运营环境，给外地乘客创造一个好的乘车环境！！！ 赤卫队 发表于 2020-3-2 17:04
想起北京的旅游景点，用高音喇叭反复播放：参观要找正规旅行社，……都是骗人的。简单粗暴有效。
建议龙门 ...
这招简单实用，在洛阳三站一场用站前喇叭反复播放，坐正规出租车的乘客右拐，请勿理睬出租通道外的黑车司机，以免上当受骗。善意提醒乘客。
长此以往，黑车自然无处遁形，自己就灰溜溜的滚回去了。 写的很真实，这种现象长期存在，并且有些正规出租车看不到打击力度，由痛恨而变成把出租卖掉也干起了黑车，这成了正规效仿黑车，，黑车成了让出租车羡慕的新行业，我也准备卖车由白转黑 我行我素 发表于 2020-3-2 17:48
写的很真实，这种现象长期存在，并且有些正规出租车看不到打击力度，由痛恨而变成把出租卖掉也干起了黑车， ...
多么痛苦的领悟，我邻居原来开出租车的，说快干不下去了，没黑车挣得多，还没人管，也准备卖车呢，看看不作为把正规军逼到啥份上了，悲哀啊！ 这些执法部门都是饭桶，饭桶。二楼那么多私家车违停怎么就不管，桥下那么多红三轮黑车怎么不管，眼睛装裤裆了还是收黑钱了，图片上的人站在那叫客，管委会是干什么吃的，国家怎么养了你们这么多饭桶呢，每个月拿的几千上万的工资，对的起你们这铁饭碗吗？ 黑车司机敢在高铁站公然叫人，看来是有人收了保护费！希望查查保护伞！ 自古都是一家人。 管理部门真的该管理了！有关部门该去看看，管管了 黑车猖獗，有恃无恐，冒天下之大不韪，疫期顶风违法载客，瘾患极大，后患无穷，成为防控盲点。洛阳己有先例，致多人被无情隔离观察。
我们不禁要问：黑车防疫期间无法无天，明目张胆违法载客，高要价，乱拚客加大防控疫情难度，难道就真的无人敢管，无人能管，无人能治吗？主管部门何在？有沒有这样的部门？如没有，拜托抓紧成立起来吧，可以向县级单位取经学习。如有，赶紧醒醒吧！ 管委会该想办法了 洛阳市高铁管委会是帮蛀虫， :o 高铁是洛阳这座美丽城市的窗口，城市运管执法是洛阳无能的名片...……！ 这种黑车只能钓鱼执法才能获得并锁定证据，钓鱼执法后又会被喷子们喷，出力不讨好何苦呢？ 这是逼良为娼的节奏 高铁管委会和这些黑车司机是蛇鼠一窝！他们都是附近村或附近小区的！它妈蛋就会管正规出租车，见了这些黑车司机连个屁都不敢放！ 任何有利益的地方都容易滋生腐败（不作为），承诺怎么做，但事实却是不尽如人意 看看五花八门的评论，主管部门是不是该有所作为了,出租车有颜色，严重处理，面对黑色系一样要重拳出击，前一段去郑州东站，还有杭州站那有这种现象，洛阳一出车站，围过来一群人问，去哪儿，去哪儿，洛阳特点，城市文明程度提现在那，千年帝都，大洛阳，而不是落阳， 现在是全民跑出租，到处是黑车，今年的疫情之间关林火车站被黑车长期霸占，去洛阳站出租车20元的车费黑车要80元，出租车去拉客，还被黑车司机拦着不放，车站防疫站的人员还以种种理由不让出租车拉客，110警车看见和没看见一样，还向着黑车司机，真的是无语，看看是什么事道！ 现在是全民跑出租，到处是黑车，今年的疫情之间关林火车站被黑车长期霸占，去洛阳站出租车20元的车费黑车要80元，出租车去拉客，还被黑车司机拦着不放，车站防疫站的人员还以种种理由不让出租车拉客，110警车看见和没看见一样，还向着黑车司机，真的是无语，看看是什么事道！ 高铁管委会门前黑车成群，视而不见，是何道理？大家应该很清楚，为什么老百姓都知道，他们是黑车，管委会能看不见，黑车使了法术，我和我孙子下高铁，黑车叫客，孙子问我这是什么车，我告诉孙子是黑车，那没有人管，我说杂管，我孙子都知道，说暗访，俺孙子都知道怎么干好工作，而不是混日子。
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